La aceasta ora se foreaza in continuare in îngustarea de la  Academie. Parca se îngustase mai mult.

Aici avem macaraua fortoasa pe poziție. Vor începe coborârea TBM oare?

Nu stiu de ce s-ar grabi!

Pentru ca acea supermacara costa...de te usuca!

Pai Astaldi nu baga tare decat daca exista posibilitatea sa piarda ei bani.

Tocmai mi-am dat seama de urmatoarea situatie:

Pe unde se introduc capetele TBM-ului?

Tot pe unde au fost introduse prima data sau prin capatul celalat?  

Capul de forat se baga pe acolo unde este macaraua mare, (in planul indepartat), adica in locul corect.
Chiar se vad ca sunt depozitate, pregatite pentru montajul de la suprafata
Restul "trenului" se baga unde sunt cele doua macarale mai mici (planul apropiat).
Deci nu este nicio greseala

Înseamnă că vor fi târâte până în capul celălalt.

Nu inteleg unde e nedumerirea, o sa introduca TBM - urile in statie fix la 180* de cum le-au introdus initial.

La 180*, si in celalalt capat al statiei.
Nu vor fi tarate prin statie ci vor merge pe calea de rulare pe care merg si in functionarea normala.

Azi nu am mai zarit sfintele la AM. Cred ca sunt in subteran.

Nu mai e nici macaraua de mare tonaj dar nici instalatia prin care s-a evacuat pamantul provenit de la sfinte. O vor monta la loc cand TBM-urile vor pleca spre Opera sau vor adopta alta solutie?

Nu este nicio alta solutie. Se va monta inainte sa plece TBM-urile

Azi betonare cam in zona frezei unuia dintre TBM-uri.  Probabil se realizeaza block start-ul.