Da, foarte interesant reportajul.
Ca despre presa, aveam o alta impresie despre b365, pana acum faceau treaba acceptabila, acum vad ca ce stire citam noi azi ca fiind ineptie maine apare la ei ca stire serioasa, rau au ajuns...

Mersi, daca voi putea revin in 4 saptamani pentru update. Se intra in linie dreapta, Marasti e pe terminate cu peretii mulati, dupa ce se intareste planseul pe Kiseleff se va face jonctiunea intre cele doua ramuri Ploiesti - Kiseleff. Va incepe camasuirea peretilor mulati, terminarea canalizarii pentru betonarea radierului, continuarea montarii chesoanelor pasajului pietonal nou, terminarea planseului spre Marasti pentru a incepe saparea rampei si jonctiunea cu tunelul principal.

In 4 saptamani va fi un update masiv.

Felicitari @chevic !

Abia acum am vazut reportajul tau. Este.... beton!

La ritmul actual de lucru cand estimezi ca termina?
Eu de aproape un an nu am mai trecut prin zona, o evit tocmai din cauza lucrarilor de la pasaj....

Astazi de dimineata cand a mijit de ziua s-a vazut luminita la capatul tunelului. Peste noapte s-a facut strapungerea Ploiesti-Kiseleff.

Uau !

Deci s-ar putea sa fie gata - nu de 1 aprilie, dar poate de 1 mai....

Super foto-reportajul lui survola !

Asteptam si rampa Marasesti...

http://www.b365.ro/mobi/restrictii-de-c...26212.html

Nu mai auzisem nimic despre pasajul pietonal nou.

Din pacate, din cauza vremii prognozate pentru acest weekend, lucrarea se amana.

Decizie buna pentru Romania. Nu se lucrează pe ploaie, căldură, frig. In Norvegia, Finlanda sau la extrema in Africa cum se lucrează?

TibiV wrote:
Super foto-reportajul lui survola !

Asteptam si rampa Marasesti...

Mulțumesc.
La rampa Mărășești nu e săpat nici un cm cub, cred ca nu sunt gata ghidajele sau cum se cheamă

@realistul

Decizie buna pentru acest tip de lucrare. Coordonare macarale de mare tonaj, pozitionare de precizie a unor chesoane, realizare fundatie pentru asternere asfalt, asternere 3 straturi de asfalt, toate astea pe lapovita, ninsoare si ploaie, totul in timp ce traficul e deviat. Sa traiasca Norvegia daca fac lucrari de genul asta ! Africa.....

Noi in timpul asta lucram in birou pe orice timp, ca in America.

realistul wrote:
Decizie buna pentru Romania. Nu se lucrează pe ploaie, căldură, frig. In Norvegia, Finlanda sau la extrema in Africa cum se lucrează?

Sa nu fim carcotasi. Nu poti compara RO cu NOR, FIN sau alte tari scandinave si/sau ecuatoriale. E o decizie ff buna deoarece prefer sa suspende INAINTE sa se apuce decat in timp ce. Plus ca, vb colegilor, sa te vad pe tine dirijand o macara de 120T pe vant de 70km/h si lapovita... GARANTAT nici in tarile amintite de tine nu se lucreaza pe o astfel de vreme ...

http://www.b365.ro/mobi/restrictiile-de...26274.html

Oare pana pe 20 martie va fi vremea nefavorabila?

Actiuni de acest gen sunt "atipice". Necesita o fereastra de timp favorabila (weekend-pentru efect minim asupra traficului) si mijloace limitate ca disponibilitate(macarale de mare tonaj).

O vreme nefavorabila da peste cap un program planificat cu cel putin o luna in avans si impune readaptare.

Urmatoarea fereastra care indeplineste conditiile, peste 2 saptamani.