Dar 195 e casata si ea? Știu ca era cuplata cu 011 si 043 , iar pe 011 am văzut-o pe M4 cu 109 si 177.

195 da ,este casata si ea

Idem si 043 care a avut accident la A.S. Ma gandesc daca au mai pastrat vagonul cel galben chelit din militari. Nu inteleg de ce se caseaza mai intai trenurile apte de traseu iar cele care asteapta cu anii (si clar nu mai au sanse) ocupa linii inutil.

Sper doar ca toate aceste casari sa aiba in vedere pastrarea a cel putin doua REM: una din seria 003-014 si una din 015-252.

Pai 003-004(sau asa ceva) circula zilnic pe M4, deci pana cand nu se renunta total la IVA pe aia nu o caseaza nimeni.

003, 004, 005, 006, 007, 008, 011, 013, 014 sunt rame active ce sunt in traseu aproape in fiecare zi.

009 este in conservare in Depoul Pantelimon.
010 nu am mai vazut-o de ceva timp in traseu, dar nu este retrasa definitiv
012 este casata

freyutz wrote:
003, 004, 005, 006, 007, 008, 011, 013, 014 sunt rame active ce sunt in traseu aproape in fiecare zi.

Cum este posibil? Majoritatea dintre acestea sunt REM care au circulat pana anul trecut pe M3. Din cele 9 REM enumerate, doar vreo 3-4 sunt echipate cu Dimetronic. Restul unde ar putea fi active?

Cat despre 010, parca a avut RK in 2013.

Toate circula pe M4. Toate sunt echipate cu Dimetronic.

003-005-133 pentru relatia Preciziei (in caz de nevoie) si 13,20,70 care circula [simple] ca pendula intre Rep si Pantelimon nu mai au Dimetronic functional.
010-049-060 pentru relatia Preciziei (in caz de nevoie) sunt garate in remiza R deocamdata.

O.T. : Din ce a spus Freyutz , reiese ca rem 008 circula pe M4. Acesta parca era solo si circula intre Pantelimon si Republica. Circula cuplat la doua rame sau doar el singur    ?

Acum 10 minute trenul format din ramele 001-215-059 a trecut prin statia Lujerului, sens Preciziei. Circula fara călători.

Cristy wrote:
Acum 10 minute trenul format din ramele 001-215-059 a trecut prin statia Lujerului, sens Preciziei. Circula fara călători.

Vrei sa spui 007, nu? 001 nu mai circula de prin 2006...

Cel mai probabil asa este, nu am văzut foarte bine. In alta ordine de idei, când am ajuns la Eroilor un alt tren Iva staționa la peronul mic,nu am văzut numărul de parc dar rama din spate era din cele vechi, cu scobitura in bot.

Cu câteva săptămâni (poate 2) în urmă am văzut un tren de IVA în stația Crângași pe linia nefolosită.

Asta se intampla deseori, face parte din garniturile care circula pe M4 dar nu inteleg exact care sunt manevrele, cred ca garniturile sunt tinute in Gara de Nord si doar cand se strica ajung in Ciurel, si cand repara una dimineata o trimite in Crangasi si seara ajunge in Gara de Nord...