Face ce faceau si indusii / ATO, dar e altceva. In esenta tine trenurile departe unul de altul...

Poate ca suna ...pueril, dar nu s-ar putea folosi ramele albastre (reconditionate, in prealabil) ca niste "remorci" (in genul "intermediarelor" fabricate in '89, dezechipate de sistemele de tractiune) intre 2 REM normale?
Oricat de nostalgic as fi dupa IVA, stiu ca sunt depasite, dar macar ca solutie de avarie pana se rezolva problemele cu CAF...?

Avem suficiente IVA momentan pentru a completa trenurile CAF.

Nu cred ca 2 REM normale ar avea putere sa care o "remorca". Ar fi suficiente 15 trenuri cate sunt acum, problema e ca nu mai sunt fiabile si cauzeaza blocari, intarzieri...

Asa ai putea cara 1 REM defect cu 2 REM bune fără sa ai nevoie de cele albastre.

229-079-201

In urma cu cateva minute

REM 004.005.058 IVA de la Ciurel la Pantelimon, garnitura pentru strung.

Pentru strung  

Bandajul rotii

In anul 2000...
https://www.youtube.com/watch?v=pPbEJ9MQWzI
Deja formele primitive de viata incepeau sa se manifeste (0:50 - 0:58)!...

Stie cineva daca mai exista trenurile iva 042-198-149 ,220-122-230 ,236-239-221(?) ,022-180-242 ,120-202-186 ,125-066-227 ?? Nu le-am mai vazut de vreo 4-5 ani pe traseu si nu stiu daca stau in conservare sau au fost casate. Si daca da , de ce le-au retras ?

Pai necesarul de trenuri a scazut asa ca au fost retrase din ele, apoi daca ai prea multe trenuri atunci la intreti mai bine pe alea mai bune si pe alea mai slabe le canibalizezi de piese, si dupa un timp le mai si casezi...

REM :
042-198-149 casate
220-122-230 casate
236-239-221 casate
022-180-242 casate
120-202-186 casate
125-066-227 casate