Cam putin pentru un tramvai nou...
V3A-93-CH-PPC 4011 - Depoul Alexandria - 4 tuburi in fata, 4 tuburi in mijloc, 7 tuburi in spate - 15/26

V3A-93-PPC 008 - Depoul Bucurestii Noi - 3 tuburi in fata, 2 tuburi in mijloc si 2 tuburi in spate - 7/26
V3A-93-M41 118 - Depoul Bucurestii Noi - 2 tuburi in fata, 0 tuburi in mijloc si 3 tuburi in spate - 5/26

V3A-93 CH PPC #172-4 fata,2 mijloc,3 spate.
Cam putin...

De o saptamana a inceput repararea sistemelor de iluminat in vagoanele depoului Alexandria pe cat se poate posibil in functie de sosirea pieselor pentru sistemele de iluminat, in 205 cel putin iluminatul este constant de la revizia de 50.000km.
Dar fara piese cei din depouri nu pot face minuni !

V3A-93 063 - Depoul Colentina - 2 tuburi in fata, 2 tuburi in mijloc si 2 tuburi in spate - 6/26

V3A-93 159 - Depoul Victoria - 7 tuburi in fata, 6 tuburi in mijloc si 5 tuburi in spate - 18/26
Are prea multe neoane, e inadmisibil    .
A avut RK anul acesta si inca are o mare parte insemnata din neoane functionale, comparativ cu multe alte vagoane chiar si de la Victoria  

Linia 7 azi dimineata aproximativ ora 07.00 tramvaiul #090 : 2 in spate, 1 pe mijloc, doua in fata.
5/26

#006 in aceasta dimineata - 1.1.1 3/26  

Azi dimineata ora 6.30 linia 25 vagonul #249 , fata 2 , mijloc 2 si spate 3 din care 4 pe stanga si unul in spate pe dreapta

#264 - 1-4-2 7/26

V3A 93-M41 #151 - 1 tub in spate, 1 pe mijloc si 1 tub in fata.

Am impresia ca, foarte curand, in vagoanele de la Bucurestii Noi se va desfiinta iluminatul...

#264: 2 pe faţă, 1 pe mijloc, 2 pe spate -> 5/26

Dr2005 wrote:
#264: 2 pe faţă, 1 pe mijloc, 2 pe spate -> 5/26

Ar fi interesat de comparat acest vagon sau alte CH-PPC'uri, care sunt "febletea" RATB'ului, cu iluminatul din vagoanele Tatra, vechi de 35 de ani, care in opinia unora sunt bune de casat, fara a pune mare lucru in loc...Pardon, am uitat ca ÄŒKD'ul nu e URAC, cum nici vaca nu e ca boul...

Au început să dispară şi corpuri de iluminat de pe Tatre... becurile (întâi cele de la iluminat traseul, apoi cele pentru salon - la vagoanele cu bec) merg la faruri, iar neoanele merg ori la primul vagon (că vagonul 2 poate fi şi peşteră, acolo nu sunt şanse să îi dea cineva vatmanului cu ceva în cap, iar barele de aluminiu de la uşi ori sunt furate, ori sunt demontate în depou să nu fie furate - mai ales pe 8), ori pe Bucururile depoului. Bine... avantajul e că Tatrele au multe corpuri de iluminat şi că neoanele nu se prea ard pe ele (faţă de alte progenituri ale URAC-ului, vopsite în albastru şi date la acelaşi depou), deci nu prea e nevoie să se ia (încă).