Topic: M5.1 (D.T. - Eroilor): Discuții generale pe baza lucrărilor și a proiectului
8571 posts, 1723280 views
📖 Pagination options
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
shoppy
La IVA e cate o scara pe vagon, probabil asa e si la BM/CAF, nu tin minte sa fi vazut vreun vagon cu mai mult de o scara, deci 6 pe tren.
La IVA e cate o scara pe vagon, probabil asa e si la BM/CAF, nu tin minte sa fi vazut vreun vagon cu mai mult de o scara, deci 6 pe tren.
- Florinds
-
Posted:
-
Re: Stiri despre proiect
Florinds
Nu stiu ce sa spun despre M5 cu 20 statii...
Tramvaiul circula destul de decent pe Timisoara, autobuzele la fel pe Dr Taberei. Bd Timisoara sau Dr Taberei se pot face in 15 minute. De la Razoare s-ar ajunge in 5 minute la Eroilor, pentru ca sunt multe autobuze (spre Romana sau Universitate), ca sa nu mai spunem cate ture de troleibuze s-au desfiintat.
Cam aiurea sa cobori trepte, sa astepti 7-8 minute metroul si sa ajungi mai tarziu decat RATB-ul.
Este util bineinteles, va reduce mult traficul sau aglomeratia din RATB si asta e foarte bine, numai sa nu se reduca din nou parcul din zona, astfel incat sa pastreze aglomeratia si implicit sa strice frecventa RATB-ului.
Astazi am vazut pe ambele sensuri pe M1 metrouri la 8 minute, deci cam asta e intervalul, 1-2 minute in minus maximum, dar posibil si in plus. Cam rau, daca avem si pe M5 intervalul asta cel putin in conditiile astea voi prefera RATB-ul, macar vezi ceva afara, nu pereti.
Scuze ca am amestecat subiectele, dar au legatura unele cu altele. Nu cred ca noua infrastructura va fi atat de avansata incat sa avem trenuri mai dese, iar daca avem infrastructura, nu avem bani sa le cumparam, daca avem bani luam unele proaste si tot asa. Scuze si pentru pesimism.
Nu stiu ce sa spun despre M5 cu 20 statii...
Tramvaiul circula destul de decent pe Timisoara, autobuzele la fel pe Dr Taberei. Bd Timisoara sau Dr Taberei se pot face in 15 minute. De la Razoare s-ar ajunge in 5 minute la Eroilor, pentru ca sunt multe autobuze (spre Romana sau Universitate), ca sa nu mai spunem cate ture de troleibuze s-au desfiintat.
Cam aiurea sa cobori trepte, sa astepti 7-8 minute metroul si sa ajungi mai tarziu decat RATB-ul.
Este util bineinteles, va reduce mult traficul sau aglomeratia din RATB si asta e foarte bine, numai sa nu se reduca din nou parcul din zona, astfel incat sa pastreze aglomeratia si implicit sa strice frecventa RATB-ului.
Astazi am vazut pe ambele sensuri pe M1 metrouri la 8 minute, deci cam asta e intervalul, 1-2 minute in minus maximum, dar posibil si in plus. Cam rau, daca avem si pe M5 intervalul asta cel putin in conditiile astea voi prefera RATB-ul, macar vezi ceva afara, nu pereti.
Scuze ca am amestecat subiectele, dar au legatura unele cu altele. Nu cred ca noua infrastructura va fi atat de avansata incat sa avem trenuri mai dese, iar daca avem infrastructura, nu avem bani sa le cumparam, daca avem bani luam unele proaste si tot asa. Scuze si pentru pesimism.
- AdrianD
-
Posted:
-
Re: Stiri despre proiect
AdrianD
Spuneau ca desfiinteaza transportul de suprafata, dar poate totusi va fi doar o reorganizare.
Spuneau ca desfiinteaza transportul de suprafata, dar poate totusi va fi doar o reorganizare.
-
- Costin
-
Posted:
-
Re: Stiri despre proiect
Costin
Desfiintarea totala este exclusa...
Oricum, daca spunea asta Metrorex, Astaldi, Metroul SA etc, o spuneau degeaba, ca asta e strict treaba RATB-ului.
Desfiintarea totala este exclusa...
Oricum, daca spunea asta Metrorex, Astaldi, Metroul SA etc, o spuneau degeaba, ca asta e strict treaba RATB-ului.
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
subway guru
Si dupa ce au sarit calatorii parleazul cu sina a3a, pe unde merg?...ca din poza se vede ca intre sine e...sant!
Si dupa ce au sarit calatorii parleazul cu sina a3a, pe unde merg?...ca din poza se vede ca intre sine e...sant!
- eugen197978
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
eugen197978
BUNA SEARA
AS VREA SI EU NISTE SIMULARII LA STATIILE DE METROU D EPE M5 . SE POATE ? CUM VOR ARATA ELE . VA MULTUMESC
BUNA SEARA
AS VREA SI EU NISTE SIMULARII LA STATIILE DE METROU D EPE M5 . SE POATE ? CUM VOR ARATA ELE . VA MULTUMESC
- eugen197978
-
Posted:
-
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
andrei11
Nu putem din cauza punctelor 8, 12 si 13 din regulament. Chiar asa, l-ai citit ? Ghici unde e
( regulamentul ).
In alta ordine de idei,
Simulari daca exista sunt complet fanteziste si le gasesti cu siguranta pe internet.
Nu prea pricep ce fel de poze vrei, in momentul de fata forumul e plin de poze din statii, dar o sa te dezamagesc, e santier ( inca ). Daca peste regulament n-ai dat, n-ai dat nici peste poze ?
______________
SIMULÁRE, simulări, s. f. Faptul dea simula; prefăcătorie; falsificare; simulație. – V.simula.
# Subway, uite asa arata linia :
Capturile sunt din urmatorul filmulet :
https://www.youtube.com/watch?v=c-8UiuKC6PY
Nu putem din cauza punctelor 8, 12 si 13 din regulament. Chiar asa, l-ai citit ? Ghici unde e
In alta ordine de idei,
Simulari daca exista sunt complet fanteziste si le gasesti cu siguranta pe internet.
Nu prea pricep ce fel de poze vrei, in momentul de fata forumul e plin de poze din statii, dar o sa te dezamagesc, e santier ( inca ). Daca peste regulament n-ai dat, n-ai dat nici peste poze ?
______________
SIMULÁRE, simulări, s. f. Faptul dea simula; prefăcătorie; falsificare; simulație. – V.simula.
# Subway, uite asa arata linia :
2-5-2015 6-40-31 PM.png (217.1 KB; downloaded 2518 times)
Capturile sunt din urmatorul filmulet :
https://www.youtube.com/watch?v=c-8UiuKC6PY
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
subway guru
Pai eu ce am zis?...calatorii se evacueaza pe shantz elisee?...n-are bancheta de circulatie, isi rup nenorocitii gatul cu mare succesuri!

Treaba ruseasca...ne doare-n pix de mujici...
Exemplu clasic de...asa NU!
Pai eu ce am zis?...calatorii se evacueaza pe shantz elisee?...n-are bancheta de circulatie, isi rup nenorocitii gatul cu mare succesuri!
Treaba ruseasca...ne doare-n pix de mujici...
Exemplu clasic de...asa NU!
-
- andrei11
-
Posted:
-
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
shoppy
Nu-si rupe nimic ca tot omu are smartfeon cu lanterna, si daca vreo piti insista sa mearga pe tocuri o calca ailalti in picioare pana sa se impiedice ea de o traversa.
Nu-si rupe nimic ca tot omu are smartfeon cu lanterna, si daca vreo piti insista sa mearga pe tocuri o calca ailalti in picioare pana sa se impiedice ea de o traversa.
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
andrei11
Unde dai si unde crapa
Eu am vrut sa arat ca la bulgari a mers sa "bage" un TBM din ala lat, sa intre 2 linii.
Dar probabil ca deasupra e un ditamai bulevardul, ca in Dr. Taberei.
Unde dai si unde crapa
Eu am vrut sa arat ca la bulgari a mers sa "bage" un TBM din ala lat, sa intre 2 linii.
Dar probabil ca deasupra e un ditamai bulevardul, ca in Dr. Taberei.
-
- cris_m
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
cris_m
Si eu am stat putin sa ma gandesc daca e vreun zid sau viitorul peron... Din cate vad in poza, pe fundal se vede unul din golurile dintre nivele si tunelul, deci ipoteza cu peretele dintre linia de rezerva si statie sunt excluse.
Chiar daca pare destul de inalt pt un peron, stau si ma gandesc ca totusi ar mai trebui turnat niste beton in spatiul pentru linii, deoarece tunelul nu este la nivelul radierului, iar in tunel nu se poate monta calea de rulare pe o suprafata circulara, deci este necesar inca un strat de beton care sa permita un plan drept.
Una peste alta, mie imi iese cu aceste straturi de beton adaugate ca linia va fi la inaltimea normala (cam la 1/2 din zidul pozat), iar in caz ca ar mai fi o mica diferenta as mai pune inca un strat de beton peste cele 2, astfel incat trenul sa urce putin in statie si sa franeze gravitanional.
ByOnu wrote:
Este ceva. Mi-a luat putin sa-mi dau seama ca ma uit la peroanenu de alta, dar poate vedeam in loc de usi din sticla ca in Paris, zid de beton, sa nu se arunce sinucigasii.
![]()
Si eu am stat putin sa ma gandesc daca e vreun zid sau viitorul peron... Din cate vad in poza, pe fundal se vede unul din golurile dintre nivele si tunelul, deci ipoteza cu peretele dintre linia de rezerva si statie sunt excluse.
Chiar daca pare destul de inalt pt un peron, stau si ma gandesc ca totusi ar mai trebui turnat niste beton in spatiul pentru linii, deoarece tunelul nu este la nivelul radierului, iar in tunel nu se poate monta calea de rulare pe o suprafata circulara, deci este necesar inca un strat de beton care sa permita un plan drept.
Una peste alta, mie imi iese cu aceste straturi de beton adaugate ca linia va fi la inaltimea normala (cam la 1/2 din zidul pozat), iar in caz ca ar mai fi o mica diferenta as mai pune inca un strat de beton peste cele 2, astfel incat trenul sa urce putin in statie si sa franeze gravitanional.
-
- andreimetrou
-
Posted:
-
Re: Discutii generale: M5 (partea a III a)
andreimetrou
La ce statii se executa accesele?Cand vor incepe si la restul statiilor lucrarile la acestea?
La ce statii se executa accesele?Cand vor incepe si la restul statiilor lucrarile la acestea?
📖 Pagination options