Mai repede ziua fara creier... Care oricum la unii este in fiecare zi...    Astia-s aia cu creierele congelate la ice bucket stupidness.

Alstom montează gratuit peste 200 de afişaje electronice în trenurile de metrou. Cât costă şi de ce fac francezii un cadou

Alstom va monta, în următorii doi ani, 216 sisteme de informare a pasagerilor la trenurile Bombardier BM2 din parcul Metrorex, un proiect de 800.000 de euro, cât reprezintă contravaloarea echipamentelor. Pe aceste dispozitive se vor afişa staţiile din parcurs precum şi conexiunile cu transportul de suprafaţă. La trenurile vechi ASTRA Arad nu vor fi montate astfel de sisteme.

Banii nu vor fi daţi de Metrorex. Alstom face această investiţie din fonduri proprii ca un gest de bunăvoinţă faţă de Metrorex pasagerii săi, spum reprezentanţii companiei franceze. Gestul are totuşi şi o componentă de business.

„În vederea îmbunătăţirii confortului pasagerilor, Alstom Transport a fost de acord să monteze pe cheltuiala proprie, fără majorarea valorii contractului de mentenanţă, sisteme de informare a pasagerilor (afişaj electronic) la trenurile de tip BM 2. Discuţiile între părţi au fost finalizate de curând, urmând a fi încheiat un act adiţional în acest sens”, arată Gabriel Stanciu, director Alstom Transport România, pentru ECONOMICA.NET. Înţelegerea dintre Metrorex şi Alstom a fost recunoscută şi de Aurel Radu, directorul Regiei de stat.

În total, un număr de 18 trenuri din lotul mai vechi al Bombardier vor fi prevăzute cu noile sisteme de afişaj electronic, câte două dispozitive în fiecare vagon de tren. Lotul de trenuri Bombardier 21 şi trenurile CAF achiziţionate anul trecut au deja sisteme de afişaj, iar pe vechile trenuri produse de Astra Arad nu se vor monta astfel de dispozitive.

Potrivit lui Stanciu, înţelegerea din cele două entităţi privind montarea gratuită a sistemelor electronice de informare are şi o componentă comercială, anume că Metrorex ar trebui să fie mai promptă în efectuarea plăţilor către Alstom din cadrul contractului de mentenanţă multianual pe care concernul francez îl are pentru tot parcul de trenuri ale Regiei de stat. „În prezent, datoriile Metrorex catre Alstom Transport se cifreaza la  15.2 milioane lei. Datoriile sunt achitate în funcţie de alocările bugetare primite de Metrorex”, spun reprezentanţii Alstom.

Contractul de mentenanţă a fost încheiat în 2004 şi este valabil până la 31 decembrie 2019. Acesta prevede că tuturor trenurilor ieşite din garanţie din parcul Metrorex li se asigură mentenanţa de către Alstom. Adică inclusiv noilor garnituri cumpărate de Metrorex, după ce acestea ies din perioada de garanţie oferită de constructor. Facturarea se face la numărul de kilometri parcursi de un tren. Anul trecut, Alstom a facturat Metrorex 147 de milioane de lei pentru mentenanţă. Pentru anul acesta, se estimează lucrări totale de 148 de milioane de lei.

Alstom Transport Romania este filiala locală a unuia dintre cele mai mari grupuri din domeniul transportului şi energiei din lume. Este prezent în România de peste 20 de ani. Pe piaţa locală grupul are 1.040 de angajaţi şi derulează proiecte în sectoarele energetic şi de transport. Ultimul contract major câştigat de Alstom este cu CFR SA, la sfârşitul anului trecut.  Pentru 140 de milioane de euro, inclusiv TVA, Alstom împreună cu Alcatel Lucent şi PAS 97 vor executa lucrări de  instalaţii de semnalizare, ERTMS, GSM-R, centralizare electronică şi centrul de control operaţional Simeria pe întregul sector feroviar reabilitate Simeria – Coşlariu – Sighişoara, proiect finanţat în proporţie de 85% din bani europeni.

http://www.economica.net/alstom-monteaz...z3PGrqUOF3

O pasha, ce darnic esti! Vezi ca tot mai serpuiesti... Ca tot suntem la capitolul Bombardier.

Dar niste bare de sustinere nu au gasit ? Ca erau si mai ieftine si mai folositoare ca afisajele astea...

+1 sab, mi-a luat vorba din gura. Barele or fi pomana de la anu.

Lasa ca si afisajele sunt bune. La eroilor aproape mereu e cate un  ametit care nu a auzit in ce directie merge trenul.

Exista afisaj (monitoare) in statii care iti spun ce tren urmeaza sa vina, bun, nu te uiti si te arunci in primul tren ... Insa exista anunturi automate in trenuri (si la Izvor si la Eroilor), mai  exista anunt in statia Eroilor si mai exista si anuntul mecanicului. Totusi, inexplicabil, se mai trezeste cate un nauc la Politehnica ca voia sa mearga la gara.

Trebuie sa gasim solutii sa facem calatoria cat mai placuta pentru cei mai multi, nu pentru exceptii. Pentru acestia nu exista solutii....Crezi daca au atatea mijloace de orientare, se uita pe un amarat de afisaj din tren ?

Probabil vor aparea si barele.

Mie mi se pare ciudat faptul ca dupa atata amar de vreme s-au gandit sa puna acele afisaje care sunt un lucru de bun simt. Si am observat ca in ultima vreme BM-urile par mai ingrijite.


Sunt curios daca legendarul caiet de sarcini va fi modificat iar conditiile licitatiei schimbate astfel incat specificatiile tehice sa conteze mai mult. Poate ne trezim iar cu bombardiere...cea ce nu ar fi tocmai rau...

Daca nu ma insel, tot Alstom a montat si geamurile rabatabile. Deh, contractul se apropie de termen si la cati bani fac din contractul asta dau si ei semne de "bunavointa".

Lasa ca am vazut ametiti de acest fel chiar si cu afisaje in trenul tinta. De altfel, nu conteaza afisajul electronic din interior, pentru ca, in momentul in care trenul stationeaza, afisajul va scrie "EROILOR" (statia curenta) si nu directia in care merge metroul.

Daca esti dus cu capul poate sa iti faca orice, nu mai conteaza cate afiseaje/ anunturi ai sau ce/cand se afiseaza/anunta.
Daca esti persoana normala atunci ajuta, e mai usor sa te uiti pe afisaj decat sa stai cu urechile ciulite ca sa prinzi anuntul de ce statie urmeaza.
Lafel nicio persoana normala nu da buzna in metrou sa se uite pe afisaj ca sa vada daca "e bun" sau nu, in cel mai rau caz il lasa sa plece si se dumireste dupaia ce metrou ii e bun.

sab wrote:
Trebuie sa gasim solutii sa facem calatoria cat mai placuta pentru cei mai multi, nu pentru exceptii. Pentru acestia nu exista solutii....Crezi daca au atatea mijloace de orientare, se uita pe un amarat de afisaj din tren ?

Total de acord!
Mereu se va gasi cineva ...sa-i spunem "altfel" decat majoritatile calatorilor.
Nu putem impaca pe toata lumea, pana la ultimul zapacit! Nu au decat sa "caste" ochii si urechile si sa nu mai fie cu capul in nori in astfel de situatii!

Dar la turistii straini nu se gandeste nimeni? Nu e mai civilizat sa te uiti pe acele afisaje din interior si sa vezi ce statie urmeaza si pe ce parte e peronul? Mai ales ca informatiile sunt si in limba engleza? Ca pe autocolantul cu schema metroului nu scrie unde e peronul! Doar daca invata turistul limba romana...  Oare de ce UE impune ca si in trenurile CFR sa existe asemenea afisaje electronice in toate vagoanele? Ma scuzati ca m-am bagat, mai ales ca nu vreau sa provoc polemici!

Se închide parţial accesul la staţia de metrou Unirii 2, în vederea executarii lucrarilor la pasajul pietonal între statia de metrou Piata Unirii 2 si magazinul Unirea Shopping Center ==> http://www.b365.ro/se-inchide-partial-a...WZItO.dpuf