RATB înfiinţează linia de autobuze 222,   Joi, 04 Decembrie 2014

În vederea creşterii ofertei de transport în zona Cartierul Latin – Prelungirea Ghencea, începând cu data de 6 decembrie 2014, RATB va înfiinţa linia de autobuze 222.

           Această linie va funcţiona de la terminalul Complex Cartier Latin pe Prelungirea Ghencea, Bd. Ghencea, până la terminalul Ghencea (unde întorc vehiculele liniilor 41, 47 şi 126).

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=422

Modificări ale traseelor liniilor 79, 86, 655 și 656, în zona străzii Iancu Cavaler de Flondor

Din cauza surpării carosabilului pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, începând cu data de  05. 12.2014, ora 10:00, liniile din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 79 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Bd. Basarabia’’ şi intersecţia Bd. Pache Protopopescu/ Str. Iancu Cavaler de Flondor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, Bd. Regina Elisabeta, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Pârcălabu, Str. Gării de Nord, ,,Gara de Nord’’.

Linia 86 va funcţiona pe traseul de bază între trerminalul “Stadionul Național” și  intersecţia Bd. Pache Protopopescu/ Str. Iancu Cavaler de Flondor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, Bd. Regina Elisabeta, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Pârcălabu, Str. Gării de Nord, terminalul ,,Gara de Nord’’.

Linia 655 va funcţiona pe un traseu prelungit de la intersecția Bd. Pache Protopopescu/ Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd Pache Protopopescu, până la Piaţa “Pache Protopopescu”  (Izvorul Rece).

Linia 656 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul “Bd. Basarabia” și intersecţia Str. Traian/ Str. Iancu Cavaler de Flondor/Bd. Ferdinand (Foişorul de Foc), apoi pe un traseu prelungit pe Str. Traian, Bd. Dacia, Piața Romană, Bd. Lascăr Catargiu, Str. Gh. Manu, Str. Occidentului, Str. Polizu, Cal. Griviţei, Gara de Nord, Bd. Gh. Duca, cu întoarcere pe Str. Alex. Ioan Cuza, Str. Dr. Varnali, Str. Polizu, Str. Occidentului, Str. Gh. Manu, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Dacia, Str. Traian, Cal. Călăraşilor, Bd. Basarabia, până la terminalul ,,Bd. Basarabia”.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=423

Liniile 79, 86, 655 şi 656 revin pe traseele de bază,  
Marţi, 09 Decembrie 2014


Ca urmare a remedierii carosabilului pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, începând din data de 09.12.2014, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va lua următoarele măsuri:

Linia 79 va reveni pe traseul de bază de la intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Str. Iancu Cavaler de Flondor (Foişorul de Foc), pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, Str. Traian, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Lascăr Catargiu, Str. G-ral Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Polizu, Calea Griviţei, cu întoarcere prin Bd. Gheorghe Duca, Bd. Alexandru Ioan Cuza, Str. Dr. Leonida Varnali, Str. Polizu, Str. Occidentului, Str. G-ral Gh. Manu, Bd. Lascăr Catargiu, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Traian, Foişorul de Foc, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd. Pache Protopopescu, apoi traseul actual.

Linia 86 va reveni pe traseul de bază de la intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Str. Iancu Cavaler de Flondor, pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, Str. Traian, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Lascar Catargiu, Str. G-ral Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Polizu, Calea Griviţei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Pajurei, până la terminalul "Dridu".

Linia 655 va reveni pe traseul de bază de la intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Str. Traian, pe Str. Traian, cu întoarcere pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd Pache Protopopescu apoi traseul actual.

Linia 656 va reveni pe traseul de bază de la intersecţia Str. Traian/ Str. Iancu Cavaler de Flondor/Bd. Ferdinand (Foişorul de Foc), pe Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd Pache Protopopescu, Str. Traian, Cal. Călăraşilor, Bd. Basarabia, până la terminalul “Bd. Basarabia”.

Ieri, 9 decembrie 2014, s-au împlinit 120 de ani de la apariţia tramvaiului electric în Bucureşti.



În anul 1871 se înfiinţa prima "Societate Română de Tramvaiuri". Primele tramvaie din Bucureşti au fost cele cu cai, care au început să circule încă din 1872 pe 3 trasee: I – între Bariera Mogoşoaiei şi Calea Mosilor, II – între Şos. Bonaparte şi Calea Călăraşilor şi III – între Sf. Gheorghe şi Calea Văcăreştilor. La început reţeaua totaliza 20 km, însă în 20 de ani deja existau 10 linii.

În aprilie 1893 începeau lucrările pentru prima linie de tramvai electric. Pregătindu-se de inaugurare, în 1894 "Societatea Română de Tramvaiuri" devine "Societatea Anonimă pentru Construirea şi Exploatarea de Tramvaiuri". La sfârşitul anului, mai precis <strong>la data de 9 decembrie</strong>, s-a dat în folosinţă <strong>linia 14 – prima linie de transport electric din Bucureşti</strong>. Aceasta avea un traseu de 5 km de la Uzina Electrică Grozăveşti, urmând apoi Cheiul Dâmboviţei – Podul Regina Maria – Bd. Elisabeta – Bd. Carol – Bd. Pache, până la Obor (zona Şcoala Iancului de astăzi). Pentru exploatare au fost aduse 8 tramvaie Thomson prevăzute cu remorci.

În anul 1909 se înfiinţează "Societatea Tramvaielor Bucureşti" (S.T.B.), părintele Regiei Autonome de Transport Bucureşti (R.A.T.B.) de astăzi. În perioada următoare în Atelierele Centrale începe modernizarea tramvaielor din parc, care deja deveneau învechite, dar se continuă şi achiziţia de noi tramvaie Simmering, Thompson sau Dyle. Merită de asemenea menţionat tramvaiul V09, reconstruit în Atelierele Centrale în 1926. În total s-au realizat 106 vagoane de acest tip care au circulat până la sfârşitul anilor 70.

În anul 1929 ultima linie care folosea tramvaie cu cai devine o linie exploatată cu tramvaie electrice, astfel lua sfârşit prima etapă de exploatare a tramvaiului bucureştean.

(Foto: arhiva RATB)

Linia de autobuze 223 revine pe traseul de bază,  

Luni, 15 Decembrie 2014

Ca urmare a ridicării restricţiilor impuse de construirea pasajului ,,Mihai Bravu” din intersecţia Şos. Mihai Bravu/Splaiul Unirii, începând din 16.12.2014, linia 223 va reveni pe traseul de bază, pe sensul spre terminalul ,,Cartier Rezidenţial Splaiul Unirii”, de la intersecţia Şos. Mihai Bravu/Splaiul Unirii, pe Splaiul Unirii până la capătul de linie ,,Cartier Rezidenţial Splaiul Unirii”.
Celălalt sens nu se modifică.

Linia de autobuze 133 revine pe traseul de bază

Joi, 18 Decembrie 2014

Ca urmare a asigurării condiţiilor de staţionare şi întoarcere pentru autobuze în intersecţia Şos. Mihai Bravu/Cal. Văcăreşti, precum şi datorită realizării marcajului la sol cu semnificaţia "BUS”,  începând cu data de 19.12.2014, linia 133 va reveni pe traseul de bază pe Cal. Văcăreşti, până la terminalul "Bd. Tineretului”.

In sfarsit!!!
Liniile de tramvaie 1, 40 şi 56 revin pe traseele de bază,   Vineri, 19 Decembrie 2014

Ca urmare a finalizării lucrărilor la Pasajul Muncii, începând din data de 20.12.2014, Regia Autonomă de Transport București va lua următoarele măsuri:

Linia 1 va reveni pe traseul inelar, de la terminalul ,,Şura Mare’’, pe Şos. Giurgiului, Piaţa Eroii Revoluţiei, Calea Şerban Vodă, Bd. Gheorghe Şincai, Str. Nerva Traian,  Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Nicolae Titulescu, Pasaj Basarab, Şos. Orhideelor, Bd. G-ral Vasile Milea, Bd. Timişoara, Şos. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Şos. Viilor, Şos. Olteniţei, Str. Şura Mare, până la ,,Şura Mare’’.

Linia navetă de autobuze 634 va reveni pe traseul anterior, între terminalele ,,Romprim’’ şi ,,Baba Novac”, pe Şos. Olteniţei, Piaţa Sudului, Cal. Văcăreşti, Şos. Mihai Bravu.

Liniile 40 şi 56 vor reveni pe traseul de bază de la intersecţia Calea Călăraşilor/ Str. Traian, pe Calea Călăraşilor, Bd. Basarabia, apoi traseele actuale.

Linia navetă 656 se desfiinţează.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=428

RATB înfiinţează o nouă linie de autobuze între cartierul Pantelimon şi Bd. Lacul Tei ,   Vineri, 19 Decembrie 2014

Ca urmare a solicitărilor venite din partea călătorilor în vederea extinderii unui traseu pe Pasajul Doamna Ghica, începând din data de 20.12.2014, Regia Autonomă de Transport București va înfiinţa linia 243.

Autobuzele vor circula între terminalele ,,Cora Pantelimon” şi ,,Bd. Lacul Tei”, pe următorul traseu: Şos. Dudeşti-Pantelimon, Şos. Gării-Caţelu, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău,  Piaţa Delfinului, Pasaj Doamna Ghica, Str. Doamna Ghica, Bd. Lacul Tei.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=429

incredibil...
oare a venit Oprescu sa inaugureze?

Programul de circulaţie a mijloacelor de transport RATB în perioada Sărbătorilor de iarnă,

Luni, 22 Decembrie 2014

În perioada Sărbătorilor de iarnă, transportul public de suprafaţă gestionat de Regia Autonomă de Transport Bucureşti, va funcţiona astfel:

- În zilele de 23, 24, 29, 30 şi 31 decembrie 2014, se menţine în exploatare parcul corespunzător unei zile de lucru;

- În zilele de 25, 26, 27 şi 28 decembrie 2014, respectiv 1, 2, 3 şi 4 ianuarie 2015, mijloacele de transport vor circula după un program corespunzător unei zile de weekend.

În noaptea de Revelion (31 decembrie 2014/01 ianuarie 2015), vor circula pe întreg parcursul nopţii, autobuzele din liniile de noapte care converg spre zona centrală (N102, N104, N105, N106, N107, N108, N109, N110, N111, N112, N114, N115, N116, N117, N119, N121),  precum şi tramvaiele din  liniile 1 şi 41.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti vă urează Sărbători fericite şi un sincer ,,La mulţi ani!”.

Programul mijloacelor de transport RATB în noaptea de Revelion,  
Marţi, 30 Decembrie 2014

Cu ocazia manifestărilor prilejuite de sărbătorirea „Revelionului 2015”, în Piaţa Constituţiei, în perioada 31.12.2014, ora 22:00 - 01.01.2015, ora 06:00, se va restricţiona traficul rutier pe Bd. Unirii şi Bd. Libertăţii.

Din această cauză, circulaţia mijloacelor de transport ale Regiei Autonome de Transport Bucureşti se va desfăşura astfel:

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,C.E.T. Vest Militari’’ şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor, apoi prin Str. Izvor, Str. B. P. Haşdeu, Splaiul Independenţei, cu întoarcere la Podul Izvor prin Splaiul Independenţei, Str. B.P.Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Pandurilor,  apoi traseul de ducere.

Linia de noapte N121 va funcţiona pe traseul de baza între terminalul ,,Zeţari’’ şi Piaţa Arsenalului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Izvor, Bd. Naţiunile Unite, Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii.

Precizăm că, în noaptea de Revelion (31 decembrie 2014/01 ianuarie 2015), vor circula pe întreg parcursul nopţii, autobuzele din cele 16 linii de noapte care converg spre zona centrală, precum şi tramvaiele din  liniile 1  şi 41.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti vă urează un sincer ,,La mulţi ani!”.

Sambata, 10.01.2015, linia 44 va functiona pe un traseu scurtat,   Vineri, 09 Ianuarie 2015[/b:397sew10]

În vederea remedierii unei avarii la o conductă de apă pe Bd. Dinicu Golescu,la nr.23-25, în ziua de 10.01.2015, linia de tramvaie 44 va funcționa numai între terminalele ,,Cartier 16 Februarie” și ,,Gara Basarab”, pe Calea Giulești și Șos. Orhideelor.

Incepand de duminica,11.01.2015, liniile de troleibuze 61, 69, 90 si 91 vor functiona pe trasee modificate,   Vineri, 09 Ianuarie 2015

Pentru continuarea lucrărilor la magistrala de metrou Drumul Taberei, începând cu data de 11.01.2015, traficul rutier va fi restricționat pe Bd. Eroii Sanitari în zona intersecţiei cu Bd. Eroilor, sensul spre Piaţa Operei.

Din această cauză, liniile de troleibuze 61, 69, 90 şi 91 vor funcţiona, pe sensul către centru, pe un traseu modificat de la intersecţia Şos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, pe Şos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Cal. Plevnei, Bd. Mihail Kogălniceanu, urmând apoi traseele actuale, iar pe sensul către cartierele Militari și Drumul Taberei, pe un traseu modificat de la ,,Piaţa Operei”, pe Splaiul Independenţei, Şos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu, urmând apoi traseele actuale.

Pe traseele modificate, troleibuzele vor opri pe sensul către centru în stațiile corespunzătoare liniilor 62 şi 85, iar pe sensul către cartierele Militari și Drumul Taberei în stațiile aferente liniei de autobuze 601.

De la aceeaşi dată, se înfiinţează staţia ,,Pod Cotroceni”, pentru liniile 61, 69, 90 şi 91, situată pe Șos. Cotroceni după intersecția cu Splaiul Independenţei, pe sensul de deplasare către cartierele Militari și Drumul Taberei.

R.A.T.B. redenumeşte mai multe staţii de oprire din reţeaua de transport public,   Luni, 26 Ianuarie 2015

În vederea îmbunǎtǎţirii sistemului de informare a cǎlǎtorilor, începând cu data de 27.01.2015, denumirile următoarelor staţii (pe ambele sensuri) din reţeaua de transport public se vor modifica astfel:

   Staţia ,,Câmpului’’ se va numi staţia ,,Smârdan”;
   Staţia ,,Vulcan” va fi staţia ,,Parcul Sebastian”;
   Staţia ,,Policlinica Unex A-Z” va fi staţia ,,Energeticienilor”;
   Staţia ,,Primacom” va fi staţia ,,Magnoliei”;
   Staţia ,,XXL Megadiscount” va purta denumirea de staţia ,,Complex Comercial Fundeni”;
   Staţia ,,Stenyon” va fi staţia ,,Livezii”;
   Staţia ,,Stadionul Naţional Lia Manoliu” va fi staţia ,,Arena Naţională”;
   Staţia ,,Stadionul Naţional” se va numi staţia ,,Arena Naţională”.

RATB reamplasează staţia de autobuze “Piaţa Râmnicu Sărat”,  
Joi, 29 Ianuarie 2015

Din data de 30.01.2015, ca urmare a avizului Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, staţia de autobuze ,,Piaţa Râmnicu Sărat”(linia 330), situată pe Bd. Camil Ressu, sens Piaţa Presei, se reamplasează cu cca. 40 m spre Str. Liviu Rebreanu.