Pot doar sa-mi doresc o foarte buna semnalizare in pasaj. Ceva electronic sau cer prea mult?

Presemnalizarea este esentiala aici. Directia Baneasa => Arcul de Triumf este simpla. Intra doua benzi dinspre Baneasa si ies doua catre AdT. Deci pe oricare banda te asezi iesi fara manevre suplimentare catre AdT. Pentru Piata Montreal trebuie insa sa faci dreapta in pasaj si de aceea este esential sa te asezi din afara pasajului pe prima banda.

S-a executat hidroizolatia peste tunel Miorita si tunel Expozitiei.
Acum se compacteaza peste partea de tunel Expozitiei.
Este posibil ca peste iarna (sarbatori,viscol,etc) cu exceptia centrului intersectiei in rest traficul sa se desfasoare normal.

Se va asfalta pana la sfarsitul saptamanii planseul de la Marasti si dinspre Miorita. Se vor face din nou devieri pentru completarea peretilor mulati dinspre centru catre ramura Kiseleff. Asta la anul. Mai raman peretii mulati dinspre Marasti care depind de devierea retelei electrice.

Discutia despre reguli de circulatie si stiluri de condus s-a mutat la locul ei.

azi fiind mai lejer la birou am facut cateva poze sa inchidem 2014
o sa le urc mai pe seara.

Deci rampa DN1 e finalizata in proportie de 75% din ce vad eu in foto astea ... urmeaza hidro si asfaltul. La Kiseleff e jale iar la Marasti e semi-jale.

Timp estimativ finalizare lucrare la nivel de structura cf. ritmului actual de lucru -- trimestrul II 2015 (mai -- august).
Timp estimativ finalizare lucrare TOTAL -- in functie de cat se va baga la schimbul III in perioada respectiva, ca noua ne place sa lucram la schimbul III doar pe ultima suta de metri cu de 3x mai multi muncitori fata de obicei...

In piata mai este ceva la suprafata (vreo "insula" ceva)? Nu ma refer la asfalt si refacerea rondului cu flori ci la pereti mulati, plafon, hidroizolatie etc Multumesc anticipat  

Tre sa faca legaturile... asta era ideea ... devierea se va face prin centru si tre sa se apuce de legat bifurcatia de cele 3 rampe ...

Tavi sincer nu am inteles intrebarea ta.

S-a facut legatura de pereti mulati intre ramurile Ploiesti si Marasti cu centrul. Mai e de facut legatura intre centru si ramura Kiseleff. Asa incat acolo se va mai face o insula pentru devierea circulatiei pentru completarea peretilor mulati. Apoi va trebui sa se inchida iar centrul pe o raza mai mare decat rondul final pentru inceperea excavarii prin golul tehnologic peste care nu s-a turnat planseu si care este doar astupat temporar pentru devierea circulatiei, plus montarea unor conducte pentru canalizare. Va mai fi din cate inteleg o traversare dinspre centru spre lac a unei conducte care deverseaza apele pluviale in lac.  Deci cam astea vor fi insulele ce vor impiedica circulatia.

Merci chevic! Ai inteles perfect!

Ca utilizator zilnic (de minim doua ori) al acelei intersectii vroiam si eu sa stiu cat mai dureaza. Nu te supara pe mine dar aproape zilnic cate o pipitza si/sau nesimtit taie benzile cum ii taie capul si dupa ce ca e haos il fac ei si mai mare... Azi dimineata o pipita de la T (mare inscriptionat pe masina) si cu creier magenta a taiat ea de bunavoie si nesiluita de nimeni 3 benzi in mijlocul intersectiei (a facut stanga de pe banda 1 catre Marasti). Noroc cu ABS-ul...

Legat de santier, nu le-am tinut socoteala dar banuiam ca mai este o insula (Centru => Kiseleff ca si pereti mulati). Merci de confirmare

Nu stiam insa ca plafonul este temporar si ca va mai fi inca o mare deviere. Daca s-a spus si nu am fost atent, scuze! Merci de info oricum! Foarte valoroasa informatia!

Foarte dificil acest santier oricum!

Vineri era agitatie mare pe santier.
Maine revin cu poze sa vedem progresul.

Ceva poz(n)e ?

Se lucrează în capătul rampei Kiseleff.