Este ingropat doar un segment.
Celelalte doua sunt la locul lor pe trotuar nemiscate. Santierul a fost doar pe partea cu 41. Se pare ca nu merge asa repede sa sapi si sa ingropi un tunel desi din presa se intelegea ca incep si termina tot tunelul in weekendul prelungit  de 1 decembrie. Pe de alta parte acum ceva timp citisem ca se va lucra 3 weekenduri succesive. Vom vedea.

Poate era mai simplu prin cut and cover.

Nu era mai simplu, asa faci groapa si "trânteşti" pasajul in ea, daca ai face cut and cover trebuie sa sapi groapa, torni beton, armezi, blablabla, pereti, blablabla, dureaza o caruta de timp.

Evident ca s-au gasit "vestigii" nedeclarate in schite si s-a sucit toata treaba...

Prin "vestigii" intelegi carnete de partid comunist ascunse sau documente gen Berevoiesti ?

A fost o lucrare prea complexa pentru a fi executata intr-un timp atat de scurt, estimarea a fost mult, mult prea optimista. Sistemul rutier implica operatiuni care nu pot fi realizate intr-un timp atat de scurt. Teste pentru fiecare strat de umplutura cu piatra, balast sau ce se mai pune, teste ce necesita timp daca vrei sa le faci cum trebuie si sa nu mai repari din nou. Pentru ca aici nu vorbim de ce s-a intamplat la Charles de Gaulle unde s-a inaltat peste un sistem existent ci de umplerea unei gropi care implica compactari seriaoase.

Vedem la primavara cat o sa dureze.

Poate nu aici ar trebui scris dar..... a inceput demolarea soclului fostei statui a lui Lenin. Pe acel loc va fi pus noul monument al luptei anticomuniste intitulat Aripi. DIn imaginile care circula, noul monument nu-mi place. Sa vedem insa cum o sa arate pe viu.

ubu.roi wrote:
Și o întrebare: la ce folosesc...cuburile de beton din ultima imagine?

He! He! "Cuburile" acelea din poza se numesc epruvete din beton. Sunt niste cuburi de marimi standard, niste esantioane din betonul turnat in cofrajele lucrarii. Sunt ordonate frumos, datate si etichetate. Apoi se trimit la laboratoare specializate pentru incercari mecanice "la compresiunea de rupere/spargere".
DACA rezultatele testelor indica valori sub pragul minim admisibil, atunci materialul, adica betonul deja turnat, este declarat neconform si este imediat distrus si evacuat din lucrare. Adica, da, toate elementele structurale (grinzi, stalpi, pereti, fundatii, placi, etc) care contin beton neconform sunt obligatoriu daramate si refacute cu materiale conforme standardelor de calitate. Fain rau, nu??

Acum nu ca as fi carcotas, dar fix acelasi lucru a raspuns si colegul nostru ANTENA in data de 28 Noi. 2014, la ora 23:25...
viewtopic.php?f=191&t=623&start=574
Ce zici de chestia asta ?  

chevic wrote:
Poate nu aici ar trebui scris dar..... a inceput demolarea soclului fostei statui a lui Lenin. Pe acel loc va fi pus noul monument al luptei anticomuniste intitulat Aripi. DIn imaginile care circula, noul monument nu-mi place. Sa vedem insa cum o sa arate pe viu.

Am inteles ca va fi doar cu 3 metri mai scund decat Arcul de Triumf, deci vorbim despre un monument foarte mare

chevic wrote:
Prin "vestigii" intelegi carnete de partid comunist ascunse sau documente gen Berevoiesti ?

inteleg cable si tzeave ...

Din ce a pozat @survola sa intelegem ca se pregatesc de beton de egalizare la rampa de intrare??

Vor fi 2 benzi pe directia Miorita -Arc si 1 banda separata spre Piata Monreal?

Nu, 2 benzi pe directia Miorita - Arc iar banda de Montreal se bifurca in pasaj.

O poza face cat 1000 de cuvinte
http://www.revistaconstructiilor.eu/wp-content/uploads/2014/04/consitrans_pasaj_piata_presei.png