Noul pasaj pietonal se face din trei bucati, chesoane, care vor fi puse pe pozitie si legate prin turnare. Acum se realizeaza chesoanele in santier urmand ca peste vreo luna (daca totul merge brici)  sa fie pozitionate cu macarale de mare tonaj dupa ce se sapa. Evident va fi deranj cu traficul vor fi gatuiri. Acest pasaj pietonal se face ca sa se elimine stopul si trecerea de pietoni de la Pavilionul H, pentru ca nu e normal sa urci panta si sa dai intr-un stop.

Si nu e translatat pentru ca se va pastra si partial din vechiul, cum am spus.

Avem asfalt 50% pe rampa Miorita

E 1 Aprilie ? Sau au fost efecte speciale de halloween ?

Este primul strat de asfalt!!! Pana la uzura mai avem de trecut o iarna

shoppy wrote:
Da, curios cum se va comporta intersectia acum ca s-a bagat o noua trecere pe "Mararesti" care anuleaza timpul de semafor castigat de introducerea pasajului pentru masinile care nu il foloseau(probabil lafel ca inainte), iar la Kiselef nu mai poti sa traversezi deloc(halal progres,

Inteleg ca progresul este doar atunci cand soferii nu stau la semafor (iar oamenii sunt ingropati)=> ca avem 2 categorii de oameni :
1. clasa I, soferii.
2. clasa inferioara, pietonii si altii care nu merg cu masina in oras.
Si aceasta idee nici macar nu contravine principiilor democratice. Nui asa ca si in vest se construiesc in masa pasaje pietonale si se desfiinteaza trecerile normale(iar in state toatalitare precum Rusia si Coreea de Nord, se inchid cele subterane si se vopsesc treceri terane)?

shoppy wrote:
da nu e totul pierdut ca macar se bucura unii de le fileaza o lampa impotriva pasajelor pietonale(sau ala suprateran e ok, ca nu se mai ingroapa oamenii, ci se arunca in aer).

Adica cum se arunca in aer? In sens ca ii va arunca cineva pe un Cayenne(dupa ce il va lovi)sau care era ideea?

ciordescu wrote:
Este primul strat de asfalt!!! Pana la uzura mai avem de trecut o iarna

Cred ca am aflat de ce ai crezut ca s-a pus asfalt. S-a turnat un strat de egalizare peste care s-a dat cu o emulsie hidroizolanta neagra. Asta te-a indus in eroare.

Peste emulsie vine radierul si apoi hidroizolatia si apoi asfaltul.

Asa incat pana la asfalt.....

Da.
Avem radier turnat 50% pe rampa Miorita. Se lucreaza la armatura in continuare.
Rampa Kiselleff este sapata 100%.
Rampa Marasti..ram papapam...nimic

Sa fim seriosi... se misca fff bine pana la momentul asta... n-au trecut nici 6 luni si 2/3 rampe sunt aproape finalizate...

ciordescu wrote:
Da.
Avem radier turnat 50% pe rampa Miorita. Se lucreaza la armatura in continuare.
Rampa Kiselleff este sapata 100%.
Rampa Marasti..ram papapam...nimic

Pai la Marasti inca nu s-a rezolvat cu deviatul retelelor !

Înţeleg de la Ştiri că şi la Muzeul Satului se renunţă la trecerea de pietoni de la nivelul solului. Sper că nu se face pasarelă supraterană, ci o subtraversare...

Cum sa speri la subtraversare, tu vrei sa ingropi oamenii in pamant, sa faci orasul masinilor unde nu exista oameni?
Oamenii sunt finte libere, trebuie sa stea afara la aer in spatii deschise pe structuri metalice minimaliste si urate cu spume, sa ii bata ploaia torentiala si sa ii inghete viscolele, sa isi umple incaltarile de apa si sa isi rupa ciolanele pe gheata.

Daca le face ingropate sa nu dea    sa faca si o colectare corecta a apei pluviale in proximitate, sa le lase liber la botezat pietonii cum e la accesul de pe coltul cu Universitatea.

Oricum ar fi, dacă nu are rampe pentru biciclete, cărucioare de copii (e totuși unul din accesele principale în parc) și persoane cu dizabilități va fi o nouă bătaie de joc la adresa oamenilor din oraș. Și sunt sigur că nu o să fie, dă-i dracu' de săraci.

Direct pasarela e si va fi montatat pana de 01.12. asa se lauda ...