Tom wrote:
Ce prevede contractul cu privire la "aducerea la starea inițială" a rețelei de troleibuz? Dacă s'au obosit să refacă pe Calea Griviței o rețea abandonată de ani de zile, vor reface și rețeaua de sub pasaj?

Da. Plus asfaltul din jurul liniei de tramvai + catenara etc.

Sincer, n-au de ce sa se grabeasca cu linia de tramvai si catenarele pentru tramvai si troleibuz atata vreme cat Piata Sudului este un mare obstacol.

Corect. Probabil ca nu vor face nimic, momentan. Cred ca vor face doar refugiile de tramvai si atat. Mai vedem prin vara asa....

Poate au in contract sa readuca zona la aspectul initial si atunci trebuie sa le faca, si le fac ca sa scape.

Stil Rebreanu

O constatare a refacerii unei zone de trotuar, unde a lucrat Elektra Invest. Una dintre cele mai proaste firme cand vine vorba de readucere la starea initiala a zonei. Asfaltul este foarte valurit, deja a inceput sa sara bucati din el, bordura e pusa la fu*ui ma-sa si povestea continua. De ce mama naibii Astaldi a reusit sa faca zone de trotuar netede ca-n palma si borduri puse bine si astia nu ???

Azi spălau podul "vechi" cu jet de apă în zona arcadei albastre de lângă banda 1, care era închisă.
Mai urmează un strat de vopsea?

N-am Idee. Daca vad ceva , va anunt  

Nu ca as fi interesat sa iau apararea cuiva, dar nu inteleg. Elektra Invest e o firma care se ocupa cu retele electrice. Daca cineva a pus asfalt gresit e un subantreprenor luat de ei(cred, daca ai informatii exacte despre lucrari, scuze). E adevarat ca antreprenorul trebuie sa verifice ce face subantreprenorul, dar asta se poate spune si despre Astaldi care are subantreprenor pe Elektra care are subantreprenor pe....

A dream within a dream within a dream....

Adica SF !

Este perfect logic ce spui. Dar Doreii ce s-au ocupat de asfaltari si trotuare in speta aveau salopete cu Elektra Invest si utilaje tot de la Elektra....

Prost e asfaltată şi breteaua dinspre Tineretului spre BIG. La capătul pasajului e ca-calul-din-pădure... tâgâdâm-tâgâdâm.

Budy187 wrote:
O constatare a refacerii unei zone de trotuar, unde a lucrat Elektra Invest. Una dintre cele mai proaste firme cand vine vorba de readucere la starea initiala a zonei. Asfaltul este foarte valurit, deja a inceput sa sara bucati din el, bordura e pusa la fu*ui ma-sa si povestea continua. De ce mama naibii Astaldi a reusit sa faca zone de trotuar netede ca-n palma si borduri puse bine si astia nu ???

Nu vreau sa fiu rau... Ori..sa schimb subiectul... Dar putini stiu de asta... Votu l'au luat tre sa mai tina totul 2 saptamani, si voturile din buc se stie unde vor fi indreptate sa se duca... Pacat... Vor repara cei ce vor urma si pe alti bani, daca nu intra pe proiectul actual...

Cei care treceti prin zona, cum e traficul dupa marea deschidere ? Sunt cozi la Piata Sudului si la Vitan mai mari decat de obicei?

Are tendinta sa se blocheze  intersectia de la Piata Iancului in felul urmator :
Dimineata din cauza semaforului de la Ferdinand
Dupa masa ( dar mai putin ) din cauza semaforului de la Vatra Luminoasa.