Iacata, avem o 'victima' la Rebreanu x Campia Libertatii. Bonus, semafoarele sunt pe galben intermitent si se circula foarte bine.

Si nu e un caz singular... mai e o portiune de gard facut franjuri dupa podul peste lacuri si in statia lui 311/330 de langa metrou... Soferii aceia nu au aflat ca origami nu se face decat din hartie sau vor sa se apuce si nu au gasit decat garudrile alea sa le plieze?

Mai bine ar scoate gardurile alea si sa puna niste gard viu, ca in ritmul asta schimba gardurile alea urate zilnic. Plus ca daca ar pune gard-viu ar fi ceva mai eco, dar atunci o sa il scoata Negoita ca nu-i place

Negoita are alte preferinte, adora gardurile la 2 m, si in special sa le amplaseze in fata blocurilor  

Si un poate un pic mai inalte la locurile de joaca.

O sa avem timp separat de facut la stanga din Grigorescu pe Rebreanu.

Perfect! Acolo mereu se bloca din cauza autobuzelor ce faceau stanga pe L. Rebreanu, plus ceilalti soferi..

Ca o paranteza: Eu mi-as fi dorit sa se faca in aceasta intersectie alveole (nu stiu cum se numesc) cum s-a facut la Ramnicul Sarat, cand faci dreapta de pe Rebreanu pe Camil Ressu, si vice-versa. Ar fi mult mai ok din punct de vedere al organizarii traficului. Nu credeti?

Solutia este discutabila. Spun asta, pentru ca la final acolo vor vira 92 (daca nu ii va apuca vreo economie si nu il vor mai face ), 253, 330 (daca il vor readuce pe traseul normal) si 335 (acesta avand in general masini la interval mai mic decat celelalte). Pur matematic vorbind, daca se nimeresc toate 4, atunci acea alveola s-ar umple instantaneu numai cu autobuze, iar masinile care vor sa mearga in aceeasi directie ar sta in spatele acestora ocupand banda 3 si blocandu-i implicit pe cei care merg inainte, deci nu prea ar fluidiza traficul (am intalnit situatii cand se adunau doar 2 autobuze si blocau tot, caci alveola nu era suficient de lunga si banda 3 nu era pentru virat stanga, iar ca sa fii previi asta ar insemna sa faci o alveola de vreo 100-200 m)... cel mult sa faca si banda 3 pentru stanga ca la intersectia Postavarului/Nicolae Grigorescu, acolo traficul fiind destul de fluidizat.
Ca o parere personala: si chiar daca ar fi vrut sa faca o alveola le-ar fi sarit Negoita in cap ca ii strica bordurile cu fondant roz abia construite...
Dar vorba acea: "Never say never" ca mai e pana in 2017

S-ar organiza perfect daca ar folosi la timpii de semaforizare modelul intersectiei Unirii cu Nerva Traian.

Multumim pentru poze PinkyHog. Intr-adevar sa vede foarte clar noul aliniament al bulevardului. Cred ca este un proiect care conteaza si schimba cu mult aspectul acestei zone.

S-au aprobat exproprierile? Abia astept sa dispara cosmelia Adama si sa se avanseze cu lucrarile, mai ales ca si RADET aproape a finalizat tot ce avea in zona.

Multumim PinkyHog pentru poze! Facem echipa buna impreuna
Culmea ca luni cand am fost pe acolo , nu incepusera aceasta "indreptare" a strazii
Abia ce pregateau terenul pentru liniile de tramvai...
Legat de lucrarea Radet, astazi pe la ora 19:30 am vazut o ditamai macaraua in dreptul gropii din fata Cec-ului... stie cineva la ce folosea?

M-am uitat pe g. maps si am vazut zona unde strada va fi indreptatapana in Bulevardul 1 Decembrie. Exista vreun plan si pentru continuarea modernizarii Rebreanu pana in str. Bratarii si chiar o modernizare pentru str. Bratarii?(exista un plan de dezvoltare in continuare a Bucurestiului in zona?!)

Si eu am mai propus continuarea proiectului spre Bratarii pana in Sos. de Centura. Astfel s-ar lega cartierul Titan de Centura. Oricum, in viitor va fi necesara o penetratie pe acolo, dar ar fi mai bine sa se faca de acum cat sunt exproprierile ieftine.

Mai intai sa vedem tronsonul terminat pana la 1 Decembrie, pe urma discutam si de strada Bratarii
Ideea nu e rea, dar din nou intampinam impedimentul banilor si al expropierilor...

Exproprierile iti spun ca vor fi facute la un pret de nimic. Daca ai fi trecut pe acolo, ai fi observat ca multi nu par a fi proprietari.