Transportul public in Bologna este deservit de TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna), o societate ce a luat fiinta la 1 februarie 2012, prin fuziunea fostei companii de transport public din Bologna si Ferrara - ATC si Societatea Cailor ferate regonale - FER (Ferrovie Emilia-Romagna).

In 2014 exista 63 linii urbane (unele linii au diverse alternative numite cu un sufix: A, B sau C - astfel rezulta 83 linii) si 15 linii suburbane.
Harta liniilor este disponibila aici: http://tper.it/percorsi-orari/mappe

Liniile urbane sunt deservite cu autobuze diesel, cu metan, hibride si electrice, dar si cu troleibuze.

Exista 3 linii de troleibuz: linia 13 pe directie vest -> sud-est si doua linii circulare: 32 si 33. In constructie se afla si linia 14. In viitor se are in vedere extinderea retelei.
Din pacate, in aceasta vara nu cicula deloc troleibuze, din cauza multor lucrari prin oras (lucrari de infrastructura pe tipic romanesc - se apuca sa sape si le lasa asa...).

Parcul care deserveste liniile urbane este format din:
- 45 troleibuze
- 9 autobuze electrice
- aprox. 50 autobuze hibride
- aprox. 200 autobuze cu gaz metan
- aprox. 300 autobuze diesel

Sunt aprox. 200 de autobuze care deservesc liniile suburbane, dintre care 6 sunt speciale pentru linia care uneste Gara Centrala cu Aeroportul - numita BLQ.

Pe langa liniile urbane (mai noi de 7-8 ani vopsite rosu inchis cu gri si alb, mai vechi vopsite portocaliu) si liniile suburbane (vopsite bleu), exista si aprox. 440 autobuze inter-urbane.

Majoritatea panourilor pentru statii sunt vandalizate sau au un aspect foarte neingrijit

Marconi Express este linia de monorail ce leagă gara din Bologna de aeroport, având și o stație intermediară. A fost inaugurat în 2020 și prevede cabine la ambele capete, dar este complet automatizat.

Titluri de călătorie din colecția personală.