Asta a fost trenul. A ajuns la Sinaia, iar garnitura a venit goala in Bucuresti.

Pasagerii au venit aseara cu autocare in Bucuresti. Au fost cazati peste noapte la un hotel. Dupa vizitarea orasului, in seara asta garnitura i-a imbarcat  de la peronul 3 din Gara de Nord. A plecat la 21:05.

Dar oare de ce o fi venit trenul gol si calatorii in autocare? Nu pare a fi planul obisnuit...

COMUNICAT DE PRESĂ

CFR SA a semnat contractul pentru execuţia lucrărilor de modernizare a staţiei de cale ferată Târgu Mureş

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că azi, 31.07.2014 a fost semnat contractul cu Asocierea SC Confer Group SRL – SC Arcada Company SA – SC Radaria SRL,contract de lucrări aferent obiectivului „ Modernizarea staţiei de cale ferată Târgu Mureş”.
Valoarea Contractului (fără TVA) este de 29.289.878,21LEI, iar perioada de execuţie a lucrărilor estede 48 de luni.
Data de începere a lucrărilor nu va depăşi cu mai mult de 42 de zile data primirii de către Antrepenor a Acordului Contractual.
Sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri de coeziune nerambursabile de la Comisia Europeană în proporţie de 85% şi contribuţia de la bugetul de stat în proporţie de 15%.

Reabilitarea staţiei Târgu Mureş se încadrează în Proiectul de modernizare a staţiilor de cale ferată, derulat prin Programul Operaţional Sectorial Transport 2007 – 2013, care prevede realizarea unor lucrări de anvergură, ce odată finalizate transformă vechile staţii feroviare în gări moderne.

TRENURI SUPLIMENTARE ÎN WEEKENDUL 15 - 17 AUGUST
11-08-2014
În zilele de 15, 16 și 17 august, numărul trenurilor CFR Călători aflate în circulație va crește pentru a veni în întâmpinarea cererilor primite din partea celor care intenționează să călătorească spre principalele destinații de pelerinaj sau spre litoral.

TRENURI SUPLIMENTARE SPRE LITORAL

În zilele de 15, 16 și 17 august,două trenuri vor circula suplimentar în programul Trenurile Soarelui, spre/dinspre Constanța:
·         București Nord (07.50) – Constanța (10.30) – InterRegio 12696-1;
·         Constanța (18.30) – București Nord (21.10) – InterRegio 12695-2.

În această perioadă, trenurile care pleacă din Timișoara Nord către București Nord la ora 22.10, și din București Nord către Timișoara Nord la ora 21.45, își vor prelungi ruta până la/de la Constanța.
·         Timișoara Nord  (22.10) – Constanța (10.30) – InterRegio 1696/12696-1;
·         Constanța (18.30) – Timișoara Nord (07.02) – InterRegio 12695-2/1695.


TRENURI SUPLIMENTARE SPRE DESTINAȚII DE PELERINAJ

Vineri, 15 august, în ziua de sărbătoare legală,Adormirea Maicii Domnului, vor circula suplimentar:

spre/dinspre centrul de pelerinaj din Ardeal - Mănăstirea Nicula
·         Cluj Napoca (11.54) – Gherla (12.50) – Regio 13402;
·         Gherla (13.20) – Ilva Mică (15.32) – Regio 13408;
·         Gherla (13.35) – Bistriţa Nord (15.32) – Regio 13410;
·         Dej Călători (13.00) –  Cluj Napoca (14.35) – Regio 13403.

spre/ dinspre centrul de pelerinaj din Valea Jiului – Mănăstirea Lainici
·         Craiova (14.15) – Filiași (15.13) – Petroşani (18.33) – Regio 2085;
·         Petroşani (19.15 ) – Filiași (22.51) – Craiova (23.36) – Regio 2086.

spre/ dinspre localitatea Cacica
·         Cacica (14.00) – Suceava (14.56) – Regio 13604.

spre/ dinspre localitatea Pitești
·         Piatra Olt (16.20) – Pitești (18.43) – Regio 9476;
·         Pitești (19.32) – Piatra Olt (21.41) – Regio 9479.

De asemenea, trenurile InterRegio de pe rutele cele mai solicitate, din marile orașe către litoral, vor avea în compunere mai multe vagoane îdecât în mod obișnuit.

În ziua de vineri - 15 august, unele trenuri de navetă locale nu vor circula, pasagerii având posibilitatea de a călători cu celelalte trenuri aflate în circulaţie pe rutele respective. Ne cerem scuze pentru neplăcerile care ar putea apărea.

Modificări în circulația unor trenuri internationale in perioada 11- 19 august
11-08-2014
CFR Călători informează ca, pentru efectuarea unor lucrari la infrastructura feroviară de la frontiera România – Ungaria, în circulația trenurilor intervin următoarele modificări:

·         în perioada 11 - 18 august,trenul 72 București Nord – Timișoara Nord – Curtici – Lokoshaza – Budapesta va circula doar pe ruta București Nord – Timișoara Nord.
·         în perioada 12 - 19 august, trenul 73 Budapesta – Lokoshaza – Curtici – Timișoara – Nord -  București Nord va circula doar pe ruta Timișoara Nord–București Nord.
·         în perioada 12 - 18 august,trenurile 78 și 79 Timișoara Nord – Curtici – Lokoshaza – Budapesta și retur se anulează.

Redeschidere circulaţie feroviară pe ruta Piteşti – Curtea de Argeş

Bucureşti, 11 august 2014

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că în această după amiază s-a redeschis circulaţia pe linia CF Piteşti – Curtea de Argeş, în urma operaţiunilor de reparaţii în regie proprie a terasamentului căii ferate, afectat de inundaţii.
În consecinţă, începând cu această seară trenurile operatorului de călători îşi vor relua circulaţia pe această rută.
Vă reamintim că în cursul zilei de 29.07.2014, între staţiile CF Bascov – Vâlcele un tren a deraiat în zona unui podeţ unde s-a produs o viitură, terasamentul căii ferate fiind afectat şi circulaţia feroviară fiind întreruptă.

Iar...

COMUNICAT DE PRESĂ

CFR SA închiriează 1.016,2 km de cale ferată, care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile
Bucureşti, 18 august 2014

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA organizează marţi19 august 2014, la Bursa Română de Mărfuri (BRM), licitaţie publică cu strigare pentru închirierea a 1.016,2 km de cale ferată (29 secţii CF), care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile.

Durata de valabilitate a contractului de închiriere este de 4 ani, iar criteriul de atribuire va fi preţul cel mai mare. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 19.08.2014, ora 09.00, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi la ora 10.00, la sediul Bursei Române de Mărfuri şi pot participa persoane juridice române care au calitatea de operatori licenţiaţi de transport feroviar, conform condiţiilor menţionate în documentaţie.


Ofertele se pot depune pentru una sau mai multe secţii de circulaţie, aflate pe raza sucursalelor regionale de cale ferată Bucureşti, Craiova, Timişoara, Cluj, Braşov, Iaşi, Galaţi şi Constanţa:

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Bucureşti
Ploieşti Vest - Târgovişte Nord - Fieni - Pietroşiţa; Diţeşti - Gura Palăngii; I.L. Caragiale - Diţeşti - Moreni; Ploieşti Nord - Măneciu; Câmpina - Cămpiniţa - Telega; Ploieşti Sud – Armăşeşti.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Craiova
Bradu de Sus – Bradu Rafinărie - Pârvu

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Timişoara
Caransebeş – Bouţari, Haţeg – Subcetate; Oraviţa – Anina.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Cluj
Câmpia Turzii - Turda; Ilva Mică – Rodna Veche; Botiz – Bixad; Baia Mare - Baia Mare Nord.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Braşov
Chileni – Voşlobeni; Sebeş Alba - Petreştii de Pădure.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Iaşi
Dorneşti - Gura Putnei - Putna; Dornişoara - Floreni; Gura Humorului - Dărmăneşti; Crasna – Huşi; Zorleni – Fălciu Nord; Piatra Neamţ – Bicaz.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Galaţi
Făurei – Tecuci; Mărăşeşti – Panciu; Comăneşti – Moineşti, Făurei – Urziceni.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza Sucursalei Regionale CF Constanţa
Slobozia Veche - Ţăndărei; Medgidia – Tulcea Oraş; Medgidia – Negru Vodă.

Prin programul de închiriere a secţiilor de cale ferată neinteroperabilă, CFR SA respectă unul dintre angajamentele asumate în faţa organismelor internaţionale, iar gestionarii privaţi de infrastructură care se alătură acestui proiect, prin închirierea uneia sau a mai multor secţii CF, contribuie nu doar la menţinerea transportului feroviar pe aceste trasee, dar şi la revigorarea sistemului feroviar.

Mult le-a trebuit sa permita altora mai capabili sa utilizeze liniile respective, daca ei, CFR-ul nu au fost in stare. Dar mai bine mai tarziu decat niciodata.
Astept cu nerabdare sa vad un Regiotrans / TFC pe rutele Targoviste - Ploiesti si Targoviste - Pietrosita. Pentru locuitorii zonelor tranzitate ar fi mana cereasca.

De un an tot incearca sa le scoata la licitatie. Problema e ca ele raman neinteroperabile. Deci nici un alt operator nu va mai avea voie sa plimbe trenuri pe acolo. La trenurile de calatori e clar, dar daca exista trafic de marfa, atunci acela dispare daca linia e data catre un alt operator decat cel de marfa. Ma mir ca au renuntat la prostia de a inchiria (in aceleasi conditii) linia Medgidia - Tulcea, unde exista trafic de marfa destul de consistent.

Le-o fi zis CFR Marfa ca risca sa piarda cele 30+ navete pe luna de la Alro Slatina care trec pe acolo, deci s-au mai linistit.

CFR Marfa si-a mutat navetele cu alumina spre C-ta. Sunt tot mai rar navetele de alumina spre Tulcea.

Scuzati-mi nestiinta, dar ce inseamna mai exact cale ferata neinteroperabila ? Una pe care se pot plimba fie trenuri de marfa, fie de pasageri, dar nu ambele ? Nu mi-e clar. Multumesc anticipat!

O c.f. administrata de un singur operator (sau o asociere).