Daca era construit pasaj la Domnesti eu as fi mers mai des pe centura de exemplu din nord (A3) pana la Jilava, unde as fi intrat in oras (stau pe giurgiului). Asa, folosesc varianta asta doar in weekend.
Dopul ala de la Domnesti aduce  multe prejudicii. Pur si simplu nu reusesc sa gasesc o justificare a faptului ca nu s-a construit pana acum un pasaj acolo. Nepasare, inconstienta, sau intentionat?

Azi dimineata (DUMINICA) se lucreaza la CEVA, la nivelul solului, la intersectia DNCB cu Stefanesti. E ceva ce are legatura cu intersectia aia.

Pai aia e o intersectie criminala cu virajul ala la stanga in scurt printre parapeti ....

Da, in pereche cu "sora" de la Tunari.
Se pare ca lucreaza la un giratoriu. Sau cel putin pregatesc terenul

Weekend-ul acesta am parcurs centura intre Mogosoaia si Rosu, noaptea. Pe portiunea reabilitata a fost relativ ok, insa imediat ce am coborat de pe podul din dreptul depozitelor/calea ferata, nu am mai vazut drumul. Nu exista semnalizare elementara pe ambele parti ale carosabilului. Nu mai zic de semnalizarea drumului in lucru. La intersectia din Rosu, la fel vizibilitate zero, marcaje lipsa.

Inteleg ca este in reabilitare, dar pana cand termina ar putea intretine drumul, macar sa-l semnalizeze corespunzator unui santier in lucru. Sau macar niste vopsea pentru marcaje ar fi bune.

Nu va recomand sa va aventurati pe acolo, mai ales noaptea!

Cf. celor prezentate de neobositul shoppy am putea avea drum cu 2 benzi pe sens intre Chiajna si Chitila pana in decembrie... de s-ar screme un pic mai mult...

Greu de crezut, din pacate. Aproape de podul de la Chiajna sunt case  ( care tin de Dragomiresti ), de care nu s-au atins, la fel depozitele dintre Industriilor si A1. Deci urmeaza exproprierea si evacuarea ( cu toate intarzierile din motive legale ), demolarea si apoi lucrarile de drumuri.  

Dupa cum banuiam, CNADNR estimeaza ca va incheia lucrarile pe portiunea DN7-A1 in iunie 2015, iar DN2-A2 in noiembrie 2015. Traditia ne spune ca rareori se termina lucrarile la termen, asa ca...  
sursa: http://www.zf.ro/eveniment/cnadnr-promi...&utm_term=

Am confirmarea faptului ca la Stefanesti se lucreaza la modificarea intersectiei intr-un giratoriu. Am vazut panoul de identificare al lucrarii

Finally... Asteptam acu si cealalta intersectie...

Mult le-a trebuit sa-si dea seama.
Idem trebuie sa procedeze si la Tunari.
La intersectie cu DN 2 nu vor sa faca nimic ? Eventual niste semafoare sau o limitare drastica de viteza + radare fixe + echipajele care sa opreasca in padure soferii vitezomani. Parcari mari, ca in primele luni o sa primeasca multi amenzi.

Nu ii demoelaza pe cei din Dragomiresti ca daia s-au chinuit atat de mult sa acopere canalul.
La DN7-A1 nu sunt asa probleme dar la DN2-A2 e groasa, pasjul peste M800 e complicat si neinceput, sub DN3 nu au facut nimic, soseaua Cernica e in aer, trebuie traversat si acel lac, apoi pasajul peste 810 iar este complicat si neinceput, cred ca o sa mai dubleze in fata celor 2 UM deja atacate si gata, o sa se mute cu totul pe DN7-A1, noi sa fim sanatosi.

Bine ar fi sa faca tot ce se poate face la nivelul solului, si sa se poata circula.
Pasajele... usor usurel... se rezolva.Zona de dupa DN2 e mai delicata, pentru ca sunt case, destul de apropape de DNCB. Unu chiar are gradina si cultura de porumb!
Oare cat au "furat" cu gardu` din zona care nu le apartine???
Toate constructiile din zona DNCB au autorizatie de constructie la o distanta considerabila fata de sosea.
Fac exceptie UM-urile, evident.

Corect autorizatie de constructie nu si de plantat ) de aia nu ii trebe ( explicatia : a venit ciaora domn'le cu bobu de porumb in cioc a facut groapa si a plantat acolo, ca sa aiba ptr la toamna, e de la mama natura eu ce sa ii fac )