Pe Medgidia - Tulcea Oras avem zilnic naveta de alumina de la Slatina de la Marfa, astia cum o sa mai circule? Poate se baga un privat si face Tulcea - Negru Voda, cred ca ar fi prima resedinta de judet care sa nu mai fie vizitata de CFR Calatori da cel putin scapam de Desiro ala care facea Bucuresti - Medgidia cu 120 pe sub catenara ziua la pranz...
Oare are vreun privat material care sa incapa pe Oravita - Anina?

Pe Oravita-Anina probabil or sa cumpere/inchirieze garniturile aferente de la cfr calatori un privat, ca oricum sunt doar cat? vreo 4-6 vagoane din acea serie si doar no sa le bage in alta parte. Lafel cum au facut servtransu cu dimitrovurile pe Caracal

Da, si LDE1250 mai au si privatii.

S-ar putea s-a urmeze exemplul Servtransului, cum au facut ei cu acel 21-47 ce facea pe Faurei

Zilnic puteți lua și bicicleta în trenul către LITORAL!
22-07-2014

De miercuri - 23 iulie 2014, pasagerii CFR Călători își vor putea transporta, zilnic, și bicicleta în toate trenurile* care parcurg distanța dintre București și Constanța în două ore, după cum urmează:

IR 1987 Bucureşti Nord (pl.09.00) – Constanţa (sos. 10.58)
IR 1986 Constanţa (pl. 13.10) – Bucureşti Nord (sos. 15.10)
IR 1989 Bucureşti Nord (pl. 16.00) – Constanţa (sos. 17.58)
IR 1988 Constanţa (pl. 19.20) – Bucureşti Nord (sos. 21.20)

Tariful pentru transportul unei biciclete este de 10 lei. Mai multe detalii sunt disponibile pe pagina oficială de internet a companiei - www.cfrcalatori.ro, la secțiunea Informații utile/ Întrebări frecvente/ Transportul bicicletelor.

*Călătoria cu aceste trenuri se face numai pe bază de bilet cu loc.

SERVICIUL RELATII MASS-MEDIA Tel/Fax: 021.317.74.38; int CFR: 122312/122905
Nr:7/3/199/23.07.2014

CFR SA a adjudecat 3 secţii de cale ferată neinteroperabile din Timişoara

Bucureşti, 23 iulie 2014

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că, la licitaţia publică, încheiată miercuri, 23 iulie 2014, la Bursa Română de Mărfuri, au fost adjudecate 3 secţii de cale ferată neinteroperabilă, de pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Timişoara.
Operatorul economic SC RC-CF TRANS SRL, în calitate de gestionar de infrastructură feroviară, a adjudecat secţiile de circulaţie Nădab – Grăniceri, Timişoara Nord – Jimbolia şi Timişoara Nord – Timişoara Vest. Preluarea secţiilor adjudecate, inclusiv a serviciilor de transport feroviar public, se va face în maximum 3 luni de la adjudecare.
Gestionarii de infrastructură desemnaţi câştigători sunt obligaţi să preia şi personalul CFR sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul închirierii, conform legii. Durata de valabilitate a contractului de închiriere este de 4 ani.
Pentru grupele de secţii neadjudecate, licitaţia pentru închiriere se va repeta pe 19 august 2014, dată limită şi pentru depunerea ofertelor.

COMUNICAT DE PRESĂ

CFR SA a semnat contractul pentru execuţia lucrărilor de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre
Bucureşti, 28 iulie 2014

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că în data de 28.07.2014 a fost semnat contractul cu Asocierea SC Arcada Company SA – SC Metabet C.F. SA – SC Compania Construcţii Feroviare SA,contract de lucrări aferent obiectivului „Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre – km 152+149 şi km 165+817, linia CF Bucureşti – Constanţa, SRCF Constanţa”.

Valoarea Contractului (fără TVA) este de 122.630.482,54 LEI, iar perioada de execuţie a lucrărilor este de 23 luni.

Data de începere a lucrărilor nu va depăşi cu mai mult de 42 de zile data primirii de către Antrepenor a Acordului Contractual.

Pentru repararea celor două poduri, inclusiv viaductele de acces, respectiv pod km 152+149 (Pod Borcea) şi pod 165+817 (Pod Cernavodă),va trebui închisă alternativ circulaţia feroviară pe cele două fire.
În această situaţie, pentru a menţine condiţiile normale dedesfăşurare a traficului feroviar se pun în funcţiune podurile vechi (Anghel Saligny) pe perioada executării lucrărilor la podurile noi.

Vă reamintim faptul că, Asocierea SC Arcada Company SA – SC Metabet C.F. SA – SC Compania Construcţii Feroviare SA este câştigătoarea licitaţiei din 25.02.2014 pentru reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre.

www.cfr.ro

Hmm--- "alternativ" adica sa inteleg ca intai repara unul din podurile noi apoi pe celalalt, nu? Ca altfel intra in contradictie cu caietul de sarcini.

Dar podurile Saligny o sa primeasca macar o mina de vopsea sau intra cu tupeu pe ele?

viewtopic.php?p=131381#p131381

Deschidere agenţie de voiaj CFR Călători în Complexul Studenţesc REGIE din Bucureşti
30-07-2014

Pentru a veni în întâmpinarea solicitărilor primite din partea publicului, CFR Călători deschide o nouă agenţie de voiaj într-unul dintre cele mai mari campusuri universitare din Bucureşti.

Agenţia de Voiaj REGIE este situată în Splaiul Independenţei nr. 290, sector 6 şi funcţionează în incinta Oficiului Poştal nr. 16, Ghişeul nr. 2, din Complexul Studenţesc Regie.

În noua locaţie, toate persoanele care doresc să călătorească cu trenul spre destinaţii interne pot achiziţiona biletul/abonamentul dorit din oferta comerciala variată şi accesibilă a companiei.

Agenţia este deschisă de luni până vineri între orele 10:30-17:30, iar informaţii despre oferta comercială, facilităţi de călătorie şi  alte reduceri sunt disponibile la numărul de telefon 0725.304.145.

Azi pe la orele 10 dimineata am prins langa Baicoi o garnitura remorcata de un delfin spre Bucuresti ce era alcatuita din vreo 10 vagoane foarte asemanatoare  cu 50-40 turcesc(vedeti aici viewtopic.php?f=113&t=742 ), aveti idee ce era cu ea?

Nu stiu despre ce e vorba, dar probabil asta ai vazut: viewtopic.php?f=106&t=739&view=unread#p161106

Da, confirm, l-am vazut si eu odata in gara, scrie ceva de genul Istanbul - Sofia - Bucuresti - Budapesta - Praga. ( Parca si Bratislava ) ( Noul Orient Express ). Nu sunt fan trenuri, dar m-am intalnit cu el pe linie si mi-a atras atentia garnitura, numai vagoane de dormit ( erau 6 ) + 2 restaurant ( la mijloc, puse unul langa altul ) + un fel de vagon de bagaje ( ? ) nu stiu, nu am fost foarte atent.