Asta nu face decât să demonstreze încă o dată capacitatea PMB de a absorbi fonduri europene. Şi, mai ales, experienţa dobândită până acum în cele zero mari proiecte finanţate astfel. Cinste primarului! Şi cui l-a votat, desigur...

Off-topic pentru că nu este știre.
S-a mai scris de câteva ori pe aici: Metroul ține de Ministerul Transporturilor nu de Primăria Capitalei (cel puțin momentan).
Acestea fiind zise te rog frumos bekxy să ne edifici și pe noi ăștia care urmăm fire logice: Care este legătura între primarul (și cei care l-au votat) și (in)capacitatea Ministerului Transporturilor de a absorbi fornduri Europene? Nu vreau o tiradă despre căt de rău/mediocru/bun este respectiva persoană ci doar să înțeleg și eu de ce tot o dai înainte cu "primarele" în subiecte care nu au nici în clin nici în mânecă cu respectivul.
În numele celor mai puțin "luminați" îți multumesc anticipat pentru explicația clară și logică pe care sunt sigur că poți să ne-o oferi.

Ştiam că de ceva vreme se făcu autoritatea metropolitană...Ce nu ştiam e că nu e la PMB, ci la MT. Mea culpa, dar asta nu-l face pe Oprescu un primar mai puţin prost.

De ce? Pentru că pe unde am umblat prin ţară am văzut o sumedenie de lucruri frumoase  şi utile (infrastructură şi nu numai), construite cu fonduri europene. La Bucureşti (adică la PMB, adică la Oprescu, adică pentru cei care l-au votat sau NU) n-am văzut aşa ceva.

De ce? Pentru că zilnic în loc să văd lucruri frumoase făcute de Oprescu cu banii europeni, de doi ani de zile văd asta: http://www.youtube.com/watch?v=DNAAPqNRzsA

Semnez eu şi articulaţiile mele. Şi ale maşinii.

Că s-a făcut autoritate nu contest... că era nevoie de încă niscaiva locuri de director dar aceasta nu preia direct proiectele, doar "administreaza" adică plimbă niște hârtii și ia niște bani pentru asta. Metroul din fericire a rămas încă la Ministerul Transporturilor că altfel nici nu ar mai fi plecat vreun TBM, că bugetul capitalei nu ar fi putut suporta lucrările de până acum. Ce a făcut sau nu Oprescu (ce nume, te avertizează direct de pe buletinul de vor că o să Oprească tot în loc) ține de club/asfaltări/etc unde îți dau întru totul dreptate.
Rog moderatorii să imi ierte off-topic-ul și să îl mute de aici în caz că este inadecvat.

@bekxy
Daca ai o problema (rafuiala) cu Oprescu cauta alt topic. Nu le mai inunda pe cele tematice!

Nu am nici o problemă cu personajul. Am probleme cu ceea ce, tematic, el nu face sau face prost. De altfel, critica e mama progresului. Cu pupini nu evoluează nimeni.

Asa cum spuneam, acesta este un topic cu stiri despre proiect (despre M5)
Ai o stire despre proiectul asta?
Daca DA, posteaz-o.

@danutzu_2910 - nu e cazul sa faci pe moderatorul!
Exista o echipa care face asta cand e cazul. Daca ai ceva de semnalat poti lua legatura cu echipa administrativa prin e-mail.

Am mutat aici discutia pentru ca pornise, totusi, de la M5. Doar ca nu era stire.

La statiile prin care deja s-a trecut cu TBMu, stie cineva daca s-au finalizat peretii casetati ?

Azi am dat o tura de santier pe la 13 si am constatat urmatoarele: PSS Opera, Eroilor - nimic
AM - banda nu scotea pamant dar era ditamai movila sub ea.
CV aferenta interstatiei AM - Orizont - o pompa scotea apa (e pt prima data dupa mult timp cand vad o activitate aici).
Orizont - o betoniera si o pompa, probabil se turnau PC peron.
Favorit - nimic
TV - se lucra in subteran
PDT - nimic, am vazut si eu utilajul Kelly ce urmeaza a fi asamblat.
Rom - nimic
Galeria Rom - VI - se excava in ambele capete, aproape au ajuns la PM-ul statiei Romancierilor.
VA, RD - nimic
VI - era activitate intensa in principal la armari PS si grinzi laterale.

risty wrote:
http://www.b365.ro/intarzieri-la-magistr ... 883.html

Daca e asa - desi de domnul asta Aurel Radu iau totul sub beneficiu de inventar, de ce in  ultimele luni nu a declarat nimic pe aceasta tema, cand lucrarile erau blocate?! - atunci diletantismul priveste si proiectarea initiala - daca se putea construi statia fara a afecta bruma aia de parc, de ce nu s-a facut asa de la inceput?...

Intrebari retorice, bineinteles, vad ca inca e neclar cum vor traversa TBM-urile statia, inca nu e acoperita substatia...

Asta e o mare frectie... Avem planurile pe forum. Consultati-le! Nu pomii sunt motivul!!!

Statia a fost dintotdeauna proiectata sub intersectie,treaba cu parcul si pomii e o vrajeala ieftina: https://metrouusor.com/documente/PUZ_M5.pdf (pag. 21)