Puah, eu nu stiu ce puteti sa vedeti voi ceva deosebit la arhitectura ?
Statiile de pe M 5 mi se par absolut banale din acest punct de vedere. Mie nu mi-a iesit nimic in evidenta. Tie ?

Nu, tocmai. Parca n-as crede ca se vor zgarci atat de mult la design.

Din poze nu prea-mi dau seama, stadiul lucrarilor la depou care este ? Intreb pentru ca daca nu se apuca serios de M 6 sau M 4 in sud, depoul de la Straulesti nu prea-si justifica existenta.

Planşeul superior e aproape gata, cred.

Atunci e bine. Oricum din schite rezulta clar ca depoul are un singur nivel. Constructia ma interesa, partea a II - a cand vor pune si linii in depou e alta mancare de peste. Pentru inceput pot sa amenajeze numai depoul pentru racordul M 4, mai mult de 10 metrouri nu cred ca e nevoie.

Buna ziua!Sint novice,ca sa nu spun altfel,imi poate spune cineva,prin ce fel de sapatura (la suprafata sau subteran) se va face legatura intre depoul Straulesti si statia Straulesti ? asta in speranta ca tot haosul creat de devierea circulatiei pe strazile mici si inguste se va termina odata!Viata noastra a devenit un calvar(zgomot ,praf,trepidatii de ne-au crapat zidurile caselor,datorita craterelor si diferentelor de nivel la intersectia strazilor(ex.Virful Inalt -Trusesti),teama de accidente de circulatie,etc.Va multumesc, anticipat!

Sincer, și eu eram interesat sa mai văd o dată care era proiectul pentru acea bucata. Țin minte ca a fost postat un plan/puz pe forum cu cele 2 stații depoul și tunelele de legătură. Din nefericire timpul/conexiunea nu îmi permite să le caut mai departe de topicul "Documentație". Dacă le descoperiți v-aș ruga să postați un link și în acest topic. Mulțumesc.

Nu exista interstatia Depoul Straulesti- Statia Straulesti, rog un admin sa stearga topicul, este un nonsens. Ce avem de discutat discutam la topiculDiscutii : depoul Straulesti
Din punct de vedere constructiv statia si depoul sunt legate unul de altul, nu exista o interstatie depou - statie.
Adica   A I C I  

Nope!
Gresesti!
Depoul e pe malul lacului, statia la cimitir...exista o interstatie intre cele doua!

Planificarea nu se schimba...singura noutate e ca cele doua statii intra si ele pe POS-T, pe fonduri europene.
Pas cu pas se merge inainte chiar daca mai apar inerente hopuri!

"Din macaz in macaz" adica ultimul macaz al depoului si primul macaz al statiei nu pot fi mai mult decat 300 metri. Sunt multi 300 metri, cred ca sunt numai vreo 200.
Asa, pentru noi, cam sunt lipite cele 2 obiective.
De interstatie in adevaratul sens al cuvantului poate fi vorba de exemplu la depoul Militar fata de ultima statie Preciziei, la depoul Pantelimon fata de ultima  statie Republica,  in Berceni depoul subteran fata de Dimitrie Leonida, la   depoul Ciurel fata de Petrache Poenaru.
Si depoul nu e pe malul lacului, acolo e "fundul depoului", depoul e impartit in 2 sectiuni distincte, prima sectiune de la malul lacului spre strada are 28 randuri de stalpi, cu distanta intre stalpi de 6 metri ( bine, sunt vreo 3 exceptii ) si a doua sectiune are 23 de stalpi ( de la stalpul 28 bis la stalpul 50, aici nu exista nici o exceptie, stalpii sunt la 6 metri,)  deci adunand lungimea depoului ne da ( aproximativ ) 300 metri, o incepe depoul la lac,dar capul celalalt este aproape de soseaua Bucuresti - Targoviste.
Dar daca vreti voi interstatie, asa sa fie, oricum topicul acesta nu prea are sorti sa se dezvolte.
Atunci trebuie creat si un topic de poze Interstatia depou - statia Straulesti si mutate cele 2 poze ale colegului Adrian Rosca din 26 Iulie in noul topic de poze. Daca suntem rigurosi, macar sa fim rigurosi pana la capat.

Sint de acord ca admin sa stearga topicul ,nu inainte de a-mi raspunde cineva clar,pe intelesul naivului:sapatura deschisa(ceea ce presupune o noua deviere a traficului in intersectia b-dul Buc-Noi(nu Bucuresti-Tirgoviste,care incepe dincolo de actualul pod spre restaurantul Doi Cocosi,(pentru rigurozitate))-cu str Godeanu-si breteaua unde intorcea troleibuzul 97, sau totul se realizeaza subteran;ca din planul (proiect) gasit la topic-Stiri despre proiect - pag.24 nu rezulta nimic in acest sens.P.S.Am vazut in pozele D-lui Adrian Rosca ca in Drumul Taberei legatura intre depou si statie se face prin sapatura (galeriei ) in mod vizibil.

Va fi sapatura deschisa, aici nu e nici un dubiu. PLS - ul  ( adica de unde o sa porneasca TBM - ul spre Parc Bazilescu ) este la statia Straulesti.
Evident ca traficul va fi deviat, dar probabil se va gasi o solutie de compromis ca sa se lucreze pe sectiuni ( ca la Orizont ) si nu va fi inchisa toata strada.
In Dr. Taberei este alta mancare de peste desi si aici legatura retelei cu minidepoul se face prin sapatura deschisa. Dar n-are nici o legatura cu situatia de la  Straulesti.
Totusi eu propun ca urmatoarele discutii despre legatura dintre depou si statie sa le postezi la sectiunea ''Depoul Straulesti". E doar o sugestie, atata tot.
Cat priveste denumirile strazilor, mea culpa, trebuia sa ma documentez mai amanuntit.  

OK!Multumesc, de raspuns si daca mai e ceva vom continua unde ati propus,caci imi dau seama,ca ca aveti dreptate, e impropiu spus Depou Straulesti-Statia Straulesti,asa ca rog adminstratorul ,daca e posibil ,sa stearga acest topic,cu scuzele de rigoare,(omul cit traiste, invata).