Asa cum v-a spus Andrei pe forum, Primaria Arad a semnat un contract cu Astra Vagoane Călători Arad pentru livrarea a 6 tramvaie Astra Imperio. Data limita de punere in circulatie a acestora este de 32-33 de saptamani de la semnarea contractului. Detalii gasiti AICI ----> http://forum.metrouusor.com/viewtopic.p ... 14#p157355

Vineri, 27 Iunie 2014, prototipul care a venit si la Bucuresti (Vezi aici prezentarea realizata in urma cu 2 ani ---> http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=20&t=2506) a circulat, in premiera, cu calatori pe strazile din Arad pret de 2 curse pe linia 1 (Fat Frumos- UTA- Podgoria - Piata Romana).

Impresiile calatorilor au fost extrem de pozitive, dar si din partea celor care-l vedeau pe strada. La un moment dat, un sofer a si uitat de culoarea de la semafor la Podgoria si se tot uita dupa tramvai  

Parerea mea: o achizitie excelenta: silentios, elegant, cu un design atractiv si vorba aceea: e "de-al casei"   .

Sa urmarim pozele realizate ieri in diverse locuri: Galeriile Arad, Podgoria, Teatru, Bulevardul Revolutiei, Piata Romana.

Si cateva din depoul UTA ...

Dar cu cel rosu ce se intampla? Acest prototip verde va fi livrat ca unul din cele 6, sau se vor construi altele, special. Vor avea tot 3 module?

Sunt construite de ceva timp 4 bucati verzi, din care 3 la Bucuresti ! Cel rosu e prototip, dar poate fi revopsit si livrat, mai ales ca a mai circulat in Arad cu titlu de testare.

Nu se stie daca acest prototip va fi livrat alaturi de cele 6 ... E logic sa nu se cunoasca prea multe informatii. Abia s-a semnat contractul.

Important este ca Aradul a ales cea mai buna varianta si speram sa le vedem la strada cat mai curand ...

Arata foarte misto la interior, mai ales verdele ala. Poate vedem si la Bucuresti tramvaie de acest tip .

La Bucuresti ca sa faci asta ai nevoie de licitatie, asa ca ne bazam in continuare pe cele 1-4 Bucur LF de URAC anual.
Putina lume stie ca designul Imperio-ului verde este realizat in colaborare cu URAC, pentru cei cu ochi format se si vad asemanari cu cel de CH PPC.

Frumoase la interior, mai putin ca ii lipsesc 4 scaune la boghiuri din cauza suspensiei, iar cele patru ramase arata usor incomod.
@Victor din cate imi dau seama ai probat scaunele cu pricina. Nu trebuie sa stai cu picioarele un pic câș?

Nu. Nu trebuie. Cel putin mie asa mi s-a parut ...

Majoritatea tramvaielor din Arad sunt de culoare rosu-alb, oare de ce nu putea fi si Imperio la fel? decat acel verde inchis si plictisitor. Am modificat o poza sa vedem cum ar arata Imperio imbracat in rosu-alb, 2 variante.

Ar putea cineva din Arad sa ma puna (sa ne puna) la curent cu situatia tramvaielor Imperio din oras? Cate circula in prezent? S-au livrat cele 6 prevazute initial in contract? Acestea nu au numere de parc? Cu prototipul rosu ce s-a intamplat? Multumesc.

Aradul are 6 tramvaie Imperio in cirulatie, asta nu stiu sa va spun daca circula toate 6 in acelasi timp. Prototipul (1403) rosu a fost modificat sa fie la fel ca cele verzi.
Au si numere de parc:
1401
1402
1403 (prototipul rosu)
1504
1505
1506
Dupa cate am inteles aceste numere au fost puse astfel 14 si 15 de la anul in care s-au pus in circulatie, iar 1-6 nr de vagon.

Super! Multumesc frumos pentru clarificari!! Cam ciudata numerotatea, nu mi se pare relevant anul livrarii, dar, in fine, ce mai conteaza?

Si, se mai aude ceva despre un nou lot?

Am informatii direct de la sursa.
Nu s-au construit 4 bucati la Bucuresti, ci doar a fost asamblat cel prezentat.
Momentan raman la CTP doar cele 6, nu se stie cand se va face o noua licitatie.
In mod normal, intr-o zi de lucru 4 sau 5 tramvaie sunt la traseu, toate in linia 3, singura modernizata 100% cu peroane apte pentru un acces facil al calatorilor.