La Autobaza Militari, Euro 4, sunt defecte (unele pe termen nelimitat) cel puţin autobuzele: 4653, 4655, 4672, 4674, 4750, 4751, 4757, 4809, 4810, 4881, 4997 s.a  + destule Euro 3.

Mai adaugam si pe #4756 de la Autobaza Militari, care ieri in jurul orei 12:30, trecea pe la Apaca, cu geamul de pe partea dreapta spart(cel de langa usa a-2-a).

4186 de la Alexandria era mai devreme la Poliţie pe Calea Griviţei cu luneta spartă...

O problemă tot mai mare cu care încep să "cadă" o reprezintă acumulatorii care nu le-au fost înlocuiţi, la multe niciodată...
6213 plecând ieri la autobază, tractată...

Iata una dintre cauzele pentru care AC-ul in Euro 4 nu functioneaza!
Pentru a dezactiva complet AC-ul se folosesc niste curele mai scurte... Poza este facuta unui autobuz de la Ferentari.
La aceasta autobaza sunt vreo 20 de autobuze in aceasta situatie. Cu siguranta sunt mult mai multe in intregul parc...
Bataie e joc imensa!      

Adica asa ar trebui sa fie "mersul"  

Cam aşa arătau toate cândva cu ani în urmă...

Căzută în 335...

Priviti modul jalnic in care a ramas 4970 dupa ce i-a fost data jos reclama ...

Nu degeaba la autobaza Titan au inceput de la un timp, sa se mai vopseasca cate un autobuz.

Au mai fost destule autobuze revopsite integral din diferite motive de-a lungul anilor.

Ca tot suntem in subiectul de mentenanta, pregatiti-va din toamna sa prindeti autobuze demult disparute din traseu. Se aduc piese.

Da, au fost lansate licitatii pentru peste 30.000 repere  
P.S. Dupa vreo doi ani sau mai mult scriu pe aici, cu speranta ca ACul din 4997 va baga rece, nu fierbinte si umed ca mai devreme !  
De asemenea in cazul in care instalatia AC din autobuze nu functioneaza trebuie sa stiti ca RAR poate retrage autorizatia autobuzului respectiv !

O mica chestie.
Le multumesc tuturor soferilor care dau drumul la A/C, dar in momentul in care soferul de la schimbul 2 de pe masina 4633 nu observa nesemtirea calatorilor ca jumatate din masina are geamurile deschise in timpul functionarii A/C-ului...