Scrie pe undeva ca nu se mai face sau e titlul pompieristic-mincinos clasic?

Cred ca se poate citi corect printre randuri ca a fost doar o gogomanie electorala si un pretext de sifonat bani (prin sf - imoral dar probabil legal-ish)....

Si probabil e mai bine asa, ideea avandu-si locul cam cu 50 de ani in urma.

Avem atatea, dar atatea prioritati in orasul asta incat un proiect ca acesta ar fi efectiv bomboana de pe coliva. Ne confruntam cu suficiente lipsuri legate de infrastructura, transport public, spatii verzi incat sa mai induram o batjocura in plus. Din pacate, cu autostrada suspendata sau fara, tot mai trebuie sa toleram acest manager prost inca 2 ani de zile. 2 ani din viata noastra in care prea putine se vor schimba in mai bine!

Da, si mai trebuiesc instalate cosuri de gunoi si maturat in Ferentari, deabia dupaia se poate discuta de proiecte de anvergura.

shoppy wrote:
Da, si mai trebuiesc instalate cosuri de gunoi si maturat in Ferentari, deabia dupaia se poate discuta de proiecte de anvergura.

Ai sa ramii socat cind vei afla ca strazile din Ferentari sint maturate zilnic , inclusiv simbata , duminica si de sarbatori iar curatenia este perfecta . daca vrei un exemplu negativ , ai cartierul Dr Taberei ...asa ca mai schimba stereotipurile astea ....

Eram ironic, se pare ca nu eu sufar de stereotipuri.

Ghetourile nu mai sunt cum erau. Cu reabilitarea termica s-a schimbat mult fata cartierului. Un exemplu elocvent este Zabrautiul: reabilitare termica pt toate blocurile, bonus un parc cu teren de tenis. Inca n-a disparut fileul.

Se pare ca suspendata s-a făcut subterana. După ce a zis dom' doctor azi la inaugurarea pasajului de la PNL, o sa avem pasaje pe Stefan cel Mare la fiecare intersecție importanta.Nu zic ca ar fi rău, visez la inelul ala neîntrerupt, traversat doar pe deasupra, de pe care poți intra și ieși la fiecare intersecție dar nu se blochează niciodată .

De ce autostrada prin centru, nu sunt si asa Bucurestii prea poluati de prea multe masini?
Nu exista metrou N-S?
Cine vrea sa tranziteze, nu are decat sa foloseasca Soseaua de Centura, care ar fi bine sa fie transformata in autostrada sau macar drum express de CNADNR. Sa-si vada fiecare de tarlaua lui. Dar nu te pune cu nebunul... Sper sa nu mai fie timp de asa ceva.

Ramanem fara apa calda si transport public, dar facem autostrada, halal primar!! Of, Shogom, trebuia sa ne reamintesti tu de prostia asta.

Mai bine ar încerca ceva la Eroii Revoluției, acolo este un punct fierbinte - intersecție de 4 artere importante.

Lizeanu intersectie importanta, o banda pe sens si spre Tei si spre Gemeni. E autostrada valurita, la Vatra luminoasa suprateran, la Iancului subteran (daca o putea de metrou), la Ferdinand suprateran, la Obor subteran (existent), la Lizeanu suprateran, la Vacarescu subteran (daca o putea de metrou), la Dorobanti suprateran, la Victoria subteran (existent)... etcetera. Am uitat de Calea Vitan Vitan (subteran evident), Dudesti eventual tot subteran, Baba Novac... suprateran.
De nenorocirea aia de intermodala Pieptanari vad ca nu se ocupa nimeni desi apare in buget cu cateva parale.

Shogom wrote:
Se pare ca suspendata s-a făcut subterana. După ce a zis dom' doctor azi la inaugurarea pasajului de la PNL, o sa avem pasaje pe Stefan cel Mare la fiecare intersecție importanta.Nu zic ca ar fi rău, visez la inelul ala neîntrerupt, traversat doar pe deasupra, de pe care poți intra și ieși la fiecare intersecție dar nu se blochează niciodată .

Și marmota învelea ciocolata...

Voi încă mai credeți în Moș Crăciun?

Boulevard Périphérique în Paris, zi de zi:





Dar cum să nu, haideți să băgăm câteva sute de milioane de euro în pasaje cum zice 133 313 și să ajungem de unde am plecat. Iar transportul în comun îl dăm la fiare vechi.

Acest topic a fost creat in ianuarie 2010 si de atunci s-a intitulat "Visul lui Oprescu ..."

S-a schimbat ceva de-atunci, in afara de niste bani sifonati pe diverse "studii"?

Citez primul mesaj:

Utilizator anonim wrote:
Oprescu: Cel mai mare eşec al meu din 2009 e că nu am reuşit să pornesc autostrada suspendată
Cristina Sbîrn
Sâmbătă 23 ian 2010

Edilul-şef al Capitalei, Sorin OprescuCel mai mare eşec al primarului general al Capitalei, Sorin Oprescu, este nepornirea lucrărilor la autostrada suspendată, după cum singur a recunoscut, sâmbătă, la Realitatea TV.
Oprescu nu s-a arătat deloc deranjat de faptul că marele său proiect a stârnit zâmbete. "Ce pe Băsescu l-a luat pe cineva în seamă când vorbea de podul de la Brasarab? Şi uite că anul ăsta avem ambiţia să îi dăm drumul", a declarat primarul general al Bucureştiului.
Potrivit şefului Capitalei, autostrada suspendată va porni exact din locul unde se va termina autostrada care va lega Bucureştiul de Braşov. "În acest moment sunt în situaţia în care pot încheia un parteneriat public-privat. Pentru primele tronsoane au pus deoparte bani", a adăugat Oprescu.
Oprescu a precizat că i-au trebuit şase-şapte luni pentru a învăţa ce înseamnă să fii primar în Bucureşti.

Primarul general al Capitalei a precizat că nu se va întoarce în PSD.

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti...80843.html

In afara de "eșecele" lui Oprescu, mai e ceva ce suna familiar? Autostrada pana la Brasov, poate? Sa fim seriosi, asta se intampla acum 5 ani, iar acum discursul e acelasi...

Ok, mesajele au fost mutate ( le cautati ) in felul urmator :
1) Masina personala vs transport in comun la topicul dedicat Aspecte diverse din transporturi şi infrastructură / Eficienta transportului public si a transportului personal adica mai in subsolul forumului  
2) Am deschis un topic nou ( cum e cel despre Pasajul Razoare ) cu discutii privind pasajul Baba Novac - Dudesti, adica aici.
Succes la discutii / comentarii / observatii / eventual schite.