Proiectul există din anul 1987 sau 1988, este realizat ( calculat ), asa incat la ora actuala nu trebuie decat sa-l "descopere" pe unde o zacea si sa fie pus in practica.
Off topic : Asa cum ar fi trebuit sa faca si cu podul hobanat de la Basarab, proiectul lui cu tot cu statia de tramvai de deasupra liniilor dateaza din anii 1988 ( in acel an proiectul era finalizat / calculat, trebuia sa fie pus in practica - dar a venit Revolutia )

andrei11 wrote:
Proiectul există din anul 1987 sau 1988, este realizat ( calculat ), asa incat la ora actuala nu trebuie decat sa-l "descopere" pe unde o zacea si sa fie pus in practica.
Off topic : Asa cum ar fi trebuit sa faca si cu podul hobanat de la Basarab, proiectul lui cu tot cu statia de tramvai de deasupra liniilor dateaza din anii 1988 ( in acel an proiectul era finalizat / calculat, trebuia sa fie pus in practica - dar a venit Revolutia )

Andrei11, proiectul pasajului Baas-Arab este din anii '60. MirceaG chiar a pus o imagine dintrun almanah din aceea perioada. Conteaza (pasajul Baas_arab) ca se face... Sper din tot sufletul ca si pasajul de la Big Berceni sa se faca...

Mircea G wrote:
...Anii au trecut , Grivita si zona respectiva a crescut , o relatie ar fi fost necesara . Din pacate s-a preluat ideea de realizare a pasajului gindita inainte de anii 1960 cind a iesit prima oara proiectul .
In concluzie, avem un pasaj de conceptie din anii '50 . Ma intreb dupa ce studii de trafic a fost gindit !
Am gasit o poza cu prezentarea pasajului , zona Titulescu / Grivita , aparuta in anii 70 , dupa proiectul din 60 si gindirea din 50 !!!!

De unde pana unde ati mai scos-o si pe asta?
Care 'calculat' si 'gata proiectat'?
De la simpla idee si pana la proiect de executie e cale lunga...
Si unde vedeti voi macar o idee de statie de tramvai pe macheta aia facuta ca sa priceapa si Ceausestii ce se dorea?
Dar poate nu vad eu pe unde sunt 'hobanele'?
Mircea G e Mircea Geoana? Ca saracul de el nici nu era nascut in 1950. Atunci era tare si mare doar taica-su.
La buna vedere si mai ganditi!
Cat despre pasajul de la Mandravela daca-l aveti voi gata 'calculat' de ce nu-l faceti 'cadou' municipalitatii ca tot vrea sa-l promoveze pe fonduri europene?
Ar scuti o gramada de timp si de eforturi!
Sau e numai o 'fumigena' lansata doar asa 'la plezneala' sa o inghita 'guvizii'?

Probleme gogule ?

@subway guru

Chill down!
MirceaG este un colaborator al forumului... nu Visfrumosdenoapte

Daca ai citi ai observa ca am spus ca proiectul Baas_arab este de prin anii '60-'70. Dar...

In alta parte am putut citi ca pasajele rutiere construite pe timpul comunistilor erau facute mai bine decat cele facute dupa 1990(..),acum citesc ca proiectul,ba chiar totul(!)in afara de executie(..)au fost concepute inca din anii 70,ba chiar din anii 60.Articolul din RL il am inca acasa:acolo sta scris negru pe alb ca Proiectul Pasaj suprateran Basarab este un proiect de la inceputul sec. 20,dar...a venit Primul RM si nu s-a mai urmarit acest proiect....Sunt convins ca sub comunisti a existat o echipa de entuziasti care au reluat acest proiect,care oricum nu era nici jumatate din cel actual(unii vroiau sa construiasca un autoturism romanesc100%.-nu Lastunul!-altii visau la un laser care sa topeasca tancuri si...chiar armate intregi...,iar eu imi aduc aminte ca Bucurestiul avea in anii 80 cca. 100mii de autoturisme prop.priv.,prin tavanul blocurilor picura apa de ploaie,benzina se vindea cu "ratia",apa calda era oprita vara si oamenii faceau cozi imense la..."branza telemea"!)
Acest pasaj subteran de la Piata Sudului ar trebui construit cat mai rapid:Piata Sudului ramane o intersectie f. aglomerata.

Dupa cum vad eu planul pentru Piata Sudului , studiul si proiectul este facut la casa prescolarilor . Nu are legatura cu realitatea , este total aiurea .

Sa nu ne imbatam cu apa rece... pana in vara lui 2011 mai este un an .. in acest an se pot intampla fff multe lucruri chiar si un cutremur

Pasajul de la Big care trebuia realizat in 1989 era mult mai mare decat acesta , deoarece trebuia sa darame 3 blocuri ( blocul cu posta , turnul si cel la meu  de 8 scari  ) . Parerea mea este ca nu o sa rezolve traficul .

Orice Pasaj in Bucuresti ar rezolva traficul ... Intr-o oarecare proportie ...

truscamihai wrote:
Parerea mea este ca nu o sa rezolve traficul .

De ce crezi asta?

Deoarece Oltenitei este ingusta cand vii de la Brancoveanu spre Big , rondul daca l-ar modifica s-ar mai calma un pic traficul .

Pe el il doare doar ograda proprie, restu nu conteaza.

odata cu pasajul se va modifica intreaga intersectie de deasupra... asa ca... hai sa vedem pasajul inceput macar si dupa aia...