Aduc două scheme cu lucrările, actualizate astfel:

Info de ieri, 21 mai:
– Tehnologica Radion a turnat porţiunea de planşeu superior pe partea blocului maro/galben, însumând trei grinzi, aşa cum se vede şi în schema de mai jos.
– La galeria de legătură cu Romancierilor, pe partea cu bulevardul, se lucra la intensitate maxximă deoarece aceasta trebuie să fie gata până la sosirea TBM-urilor.

Ieri a fost turnată şi partea superioară a stâlpilor de pe mijloc, situaţi deasupra planşeului intermediar, precum şi o mică fâşie de radier, spre staţie, pe ultimul segment dinspre V. Oltului. Menţiunea este că nivelul radierului staţiei este situat la aceeaşi cotă cu restul segmentelor de radier (zona depoului), excepţie făcând spaţiile ad-tive, situate pe actuala porţiune unde este turnat betonul de egalizare, la o înălţime de 2 metri. Pe această porţiune s-a început pozarea armăturii.

Se lucrează la radierul ad-tive, cel situat la ultimul segment al depoului. Astăzi a fost adusă toată cantitatea de armătură necesară acestei armări. A avut loc turnarea a două mici fâşii de planşeu intermediar.
Comnord avea 40 muncitori, iar Tehnologica Radion 100, răspândiţi pe toată galeria, din care 65 numai în zona de pe bulevard, comună cu tunelurile TBM.
Grinzile pentru planşeul superior cred că vor fi plasate după ce se va turna acest ultim segment principal de radier.

Vă ofer o schemă mai în detaliu cu ceea ce se face, în urma analizelor şi informaţiilor primite, astfel:

– La această staţie, radierul ad-tive (zona administrativă a depoului), ultimul segment către Kaufland, este armat. S-au montat şi o parte din mustăţile de legătură pentru stâlpi.
– Cei cinci stâlpi de pe partea blocului albastru sunt decofraţi, cât şi patru din cei de pe mijloc (unde este intermediarul). Al cincilea este cofrat (nu ştiu dacă este turnat încă).
– S-a cofrat şi partea superioară a peretelui despărţitor dintre staţie şi depou.

Se va devia circulatia pe o portiune de deasupra statiei Romancierilor. Mai sunt vreo 30 de metri de sapat pana la statie.

Aici sunt terminate toate mustăţile (baza) stâlpilor ce urmează a fi montaţi cât şi baza peretelui despărţitor dintre staţie şi depou. Pe primul segment al companiei Comnord, consemnăm turnarea la toţi stâlpii, atât la cei mari cât şi  acelora situaţi la partea superioară, deasupra intermediarului, dar şi finalizarea peretelui despărţitor staţie/depou, în porţiunea dintre intermediar şi viitorul PS.
Au fost montate schelele necesare susţinerii eşafodului pe care se va turna planşeul superior, cu o pondere mai mare în partea PS-ului vechi.
Astăzi, 2 iunie, este programată turnarea radierului din zona administrativă a depoului -- al doilea segment Comnord (partea de lângă V. Oltului). După această turnare, probabil se va trece la poziţionarea grinzilor de-o parte şi de cealaltă a depoului (5 pe partea blocului albastru şi încă 5 pe cea a celui maro).

Azi betonare la radier - zona administrativa. De asemenea a inceput acoperirea casetei retelei de termoficare de pe PS-ul galeriei.

La ora 22.30 am trecut prin zona si se betona. Erau 4 betoniere ce asteptau...

Intrebare: Depoul va fi inchis complet sau se va lasa o "gaura" neacoperita pentru introducerea liniilor si a echipamentelor (tampoane, strung?). Tot la depou, cum vor arata gurile de intrare pentru personal si unde vor fi amplasate?

Fiind vorba de un depou mai mult ca sigur asemenea spatii vor ramane si definitiv.

Materialele intra pe usa ...

Pe poarta poate, ca pe usa abia am reusit sa imi bag o canapea in casa.