Comunicatu' face referire la lucrarile de pe centura SUD, care oricum sunt ... moarte in cotet

Hmm... si intre Voluntari si A2?

^^ aia e licitata, castigata si se lucreaza. La fel cum este si intre Chitila si A1

DNCB este poate cel mai bun exemplu(chiar si un exemplu istoric!) care ne arata clar calitatea tuturor politicienilor si specialistilor nostri(din ultimii 50 de ani...), dar si micile asteptari si pretentii ale alegatorilor , implicit ale conducatorilor auto. Singurii care mai cer timid 'drepturi europene la o infrastructura cat de cat moderna' sunt marile firme de transport si de logistica si conducatorii profesionisti...
Ma repet cu mare greutate, dar cand vad ca 'imbunatatirile' se lasa asteptate, sau din contra, aduc mai mult disconfort traficului(precum noile 'giratoare' pe DNCB ! la intersectia cu DN1 si A3!)nu pot decat sa constat cu amaraciune ca nu exista nici un concept modern pentru DNCB, nici unul......

Ne regasim iarasi in dezbaterea ' F.utureP.roof oricat ar costa vs. facem cat putem la PIB-ul pe care il avem'. (filtrul de pe forum crede ca am scris un cuvant obscen si cenzureaza...)

Sa ajungem noi la salarii ca in Vest si PIB pe masura si apoi vom relua, intr-o alta faza. reconfigurarea intersectiilor CB cu penetratiile Bucurestiului!
Alte orase romanesti nu au nici macar atat, o centura 2x2 cu giratorii la intersectii...

danielstan, suntem oricum off topic, de aceea ti-am raspuns aici:
viewtopic.php?f=104&t=1109&p=152916#p152916

nici o miscare pe frontul de nord-est de 18 zile  ?
cum stau cu banii oare? ceva sanse sa avem in decembrie 2014 2 benzi pe sens Bragadiru - Voluntari (:P)? Sau macar A1-A2 ?

Nici o miscare in teren. Trec zilnic pe Chitila A1 si n-am ce fotografia.
Aceleasi 3-4 utilaje Verta care lucreaza la nustiuce pe ici pe colo. Au fost un pic si in curtea Petrom-ului. S-a miscat un gard al Tehnologica: numai jumatate, ca restul e marginit de o cladire tot in curtea lor.
Inca vreo 3-4 utilaje la capatul spre Chitila (un buldo si un compactor am zarit) - nu prea inteleg ce fac ca acolo pare gata de asfalt.
Au mutat niste armatura si un utilaj Kelly in dreapta podului de la Dragomiresti. Dar se uita la ele de 3-4 saptamani. Dar armatura este invelita ca sa nu rugineasca. Si 2 flacai care o pazesc de neamurile cu fier vechi.

In total nu cred sa fie mai mult de 20 de oameni pe santier cu totul. Progresele sunt absolut infime.

Intre timp, chiar nici o miscare pe acest santier?

Ba da, la viteza redusa, dar se lucreaza. A aparut un topic dedicat aici: viewtopic.php?f=258&t=2889&start=56

CNADNR: Nu se va circula niciodată cu 130 de kilometri pe oră pe Centura Capitalei

Ete draci accelerat...

WTF?? La Stefanesti nu e pod?? Cu gIratoriu sub el??

Respectivul a zis (mult prea) pe scurt o poveste un pic mai lunga:
- intr-adevar la Stefanesti exista un pasaj suprateran peste calea ferata cu un sens giratoriu la capatul dinspre Stefanesti.
- dar cei care vin dinspre Stefanesti sau dinspre Bucuresti (pe acel pasaj) ajung in CB pe un drum de legatura care are la capat doar 'cedeaza trecerea'

Vor face inca un sens giratoriu la intersectia drumului de legatura cu centura Bucuresti, dupa acelasi tipic precum la intersectia A3xCB.