Poti fi mai explicit?
E clar ca in ambele variante se pierd bani, daca trec TBM-urile cu lucrarile suplimentare, daca stau, cu cheltuielile aferente indisponibilizarii lor (chirii etc.).
Ce se alege in cele din urma? Poate o varianta mai rapida pentru lucrare, in ansamblul sau?

Cand se apuca efectiv de statie, ca suntem amenintati cu asta de vreun an de zile, cel putin?
Efectiv insemnand zeci de muncitori care lucreaza zi si noapte, nu bataia de joc de pana acum!

Cand voi avea elemente suplimentare suficient de clare...am sa fiu mai explicit!
Pana atunci...nu!

(.)
Citez din articol :
Ceața este un fenomen meteorologic, care constă dintr-o aglomerație de particule de apă aflate în suspensie în atmosferă în apropierea suprafaței solului, care reduce vizibilitatea orizontală sub 1.000 de metri.

Am asa un sentiment ca nimeni (companie de constructie tuneluri) nu ne va mai onora vreo licitatie.

Ai o impresie total falsa...

George wrote:
E clar ca in ambele variante se pierd bani, daca trec TBM-urile cu lucrarile suplimentare, daca stau, cu cheltuielile aferente indisponibilizarii lor (chirii etc.).

Nu stiu de ce tot apare informatia asta, ca s-ar plati chirie pt TBM-uri si ca orice intarziere inseamna chirie in plus.Asa s-a spus si cand s-a intarziat plecarea de la Academia Militara cu aproape 1 an.
Pretul nu este "la lucrare", este "la zi" ? Exista "chirie" sau sunt utilajele constructorului ?

Un utilaj care sta provoaca pierdere. In orice caz nu aduce profit. Asta e clar, indiferent cum se cheama utilajul respectiv.
- Cat timp roata unui camion nu se misca e pe cheltuieli.
- Cat timp motorul unui avion nu functioneaza e pe pierdere.
TBM - ul respectiv e al constructorului.
El a a stat la Academie un an de aiurea.
Anul ăla putea sa sape un tunel la Deveselu de exemplu. Daca sapa tunelul era pe profit. Daca a stat la Academie nu a produs nici un leu.

Daca avea cerere in alta parte. Daca nu... produce doar o scutire la chiria spatiului de depozitare.

icee wrote:
Am asa un sentiment ca nimeni (companie de constructie tuneluri) nu ne va mai onora vreo licitatie.

Cu mamaliga din beciul bucurestiului? Dimpotriva.

subway guru wrote:
Cand voi avea elemente suplimentare suficient de clare...am sa fiu mai explicit!
Pana atunci...nu!

Asteptam cu interes...dar nu uita ca este legitim sa intrebam, cata vreme - se pare - nici acum nu e chiar clar ce se intampla, anunturile si pronosticurile (inclusiv ale tale) sunt contradictorii etc.
Dau exemplu chestiunea cu finantarea, la inceputul anului ne spuneai ca Ministerul Integrarii se roaga de voi sa cheltuiti banii, acum brusc nu mai sunt bani...cine sa mai inteleaga ceva, e o opacitate totala in comunicarea publica (chiar ma gandeam daca punctul ala de informare de la Piata nu e doar o gluma proasta, ca multe altele, pare inchis, in tot cazul) si cu ghicitoarele gen oracol de pe aici!

Poate se face statia de jos in sus, am vazut cateva facute asa in Rusia, cu TBM-ul in translatie "la vedere".
Daca se apuca de sapat serios nu cred ca le ia mai mult de cateva zile (sapatura).

survola wrote:
Poate se face statia de jos in sus, am vazut cateva facute asa in Rusia, cu TBM-ul in translatie "la vedere".
Daca se apuca de sapat serios nu cred ca le ia mai mult de cateva zile (sapatura).

Prea multe desene animate ))

Oricum s-a pornit spre Parc, deci zarurile au fost aruncate. Ne lamurim in 2 - 3 saptamani.

George wrote:
ne spuneai ca Ministerul Integrarii se roaga de voi sa cheltuiti banii, acum brusc nu mai sunt bani.

subway guru nu lucreaza la Metrorex/MT, ci pentru ei

andrei11 wrote:
Un utilaj care sta provoaca pierdere.

O fi provocand, dar nu pentru noi, ci, poate , pentru Astaldi. Insa noi nu platim chirie pentru utilaje si, cel mai probabil, nici Astaldi. Daca ar fi avut alta licitatie castigata, ar fi putut sa ne dea in judecata. Asa, se cearta cu noi pentru niste maruntit in plus la Parc. In vremurile astea, putini arunca cu bani pe lucrari din astea scumpe, iar Astaldi stie ca a prins o lucrare buna.Cu toate intarzierile... Altfel, asa cum spune 133 133, avea de plata chirie pentru depozitarea TBM-urilor pana gaseau urmatoarea lucrare. Asa le gazduim noi..gratis

Dragi prieteni (sper ca pot sa ma adresez voua in acest mod), anumite lucruri ce superficial par simple, in realitate sunt ceva mai imbarligate...
@George
Problema finantarii s-a rezolvat de anul trecut de prin august, cand proiectul a intrat pe Pos-t...acum ramane ca banii sa fie utilizati judicios si sa fie rambursati de la UE...
@sab
Rezolvarea problemelor in justitie...nu e o 'rezolvare' pentru nimeni, problemele trebuie rezolvate in cadrul contractului existent, asa cum e el bun/prost!
Pentru alte nelamuriri, eventual pe PM!
Sa auzim de bine!