URANUS wrote:
Ca TBM-urile sa poata monta inele provizorii in aceasta statie nu trebuie sa fie gata macar PM aferenti capetelor statiei? .

Nu este necesar sa fie gata NIMIC. Este ca si cum statia n-ar exista in proiect si se face ulterior, pe niste tuneluri existente. Cum s-a facut Bazilescu. Totul este ca statia sa se faca totusi pana se da in folosinta racordul, ca altfel o sa avem...Gorjului reloaded ...Adica cate o jumatate de statie pe rand.
(pentru ambele exemple, Bazilescu si Gorjului, capodopere ale metroului bucurestean)

Toata lumea da Gorjului ca pe un exemplu negativ. In afara de decalajul de la datul in folosinta, nu este nicio problema cu statia asta, are o arhitectura unica si este suficient de spatioasa, chiar si la ore de varf, spre deosebire de Victoriei si Romana, spre exemplu.

Ok, statia Gorjului are "un necaz" din cauza canalului colector. Nimeni nu reproseaza acest lucru.
Ceea ce se reproseaza statiei este ca nu are un aspect unitar. Inegalitatea peroanelor provine din pozitionarea canalului colector, si oricum e logic ca peronul spre oras sa fie mai lat ca cel spre Preciziei, dar in afara de acest lucru apar contraste suparatoare in ceea ce priveste finisazele. Puteau sa fie mai atenti la aspectul estetic, asta se reproseaza.

Astăzi a apărut o macara si in partea dinspre piața Moghioros. E posibil sa se facă pereti mulati cel puțin din capetele statiei înainte de a ajunge TBM-ul.

Cred că la această staţie, putea să fie realizat peretele mulat dinspre parc, mai ales că nu se află în aria de avansare a „Varvarei”, dar, ştiţi cum este, mai aşteptăm   . Ciudat este faptul că a fost adus utilajul „Kelly” în perioada 3-5 aprilie, apoi demontat în urmă cu o săptămână, că s-a făcut acea deviere de circulaţie în zig-zag şi nu s-a acoperit substaţia electrică. Măcar, acel „Kelly” să fie dus în zona unde va fi PSS Râul Doamnei că vom intra în criză de timp, mai ales că TBM-urile îşi vor continua drumul ...

Se pregateste izolarea substatiei, azi dimineata s-au adus mai multe rulouri de bitum.

Atunci este e bine. Înseamnă că vor devia circulaţia pe acolo, lăsându-se loc pe actuala porţiune pentru realizarea staţiei  

Eu nu inteleg de loc etapizarea lucrarilor la aceasta statie.
Prima data s-a mutat amplasamentul.
Apoi s-a renuntat la accese si pasaj
De ce a intarziat atat.. (inteleg ca neintelegeri financiare... dar ce si cum oficial nu)
Finalizare substatie astatoamna si se putea izola atnci si realiza devierea sau revenirea la o circulatie normala
Apoi realizat devierea  dupa mai bine de 6 luni in ***** de bou si atat, hidroizolatia mai asteapta si s-au adus 2-3 utilaje pt parcare in spatiul santierului pt ceva timp.
Parca acest santier e facut special sa se vada ca NU se vrea.

Sau sa se vada ca orice proiect poate fi blocat, daca se vrea. Cred ca iar ne bantuie lipsa sustinerii politice a lui domn doftor.

De ieri au inceput lucrarile de hidroizolatie a substatiei.

A dat Domnul!

E aproape gata hidroizolatia.

Adică nu este.

Da' s-a gandit cineva ca statia asta poate nu se mai face?