ByOnu wrote:




Cred ca puteau amplasa locurile de parcare paralel cu strada, ramanand astfel un spatiu mai mult decat decent pentru trotuar si pista. Cand vom incepe sa construim si noi parcari etajate intre blocuri??

Nu domne, nu intelegi ca masina atat pentru PMB cat si pentru PS3, este "vaca sfanta", pe semne unii considera ca daca nu circuli pe masina in oras => ca esti prea prost ca sa aduni bani de masina => meriti sa fii ignorat de autoritati, ca vei fi cumparat la alegeri cu o punga de malai si un ulei.
+ daca ar face parcari paralele nu ar fi fost nevoie de schema asta in spic => ar fi nevoie de mai putine bordure (Videanu a plecat, insa practicile au ramas la fel de spalare a banilor).

La Barajul Dunarii, pe partea cu capatul RATB, a aparut un panou/display, inca nefunctional. Unul identic se afla la gura de metrou Dristor 1, cea din intersectie.

Unul functional e la Bucur Obor, in intersectie. E  in legatura cu poluarea, bioxidul de carbon, ozonul, blablabla.

Mai e unul si la intersectia Octavian Goga cu Nerva Traian...si un dispozitiv de informare care presupun ca va lua calea tuturor celorlalte dispozitive de informare turistica/sociala, etc. - loc de dat cu capul in mijlocul drumului.

Se pare ca toate intersectia va fii modificata. Fundatia noilor stalpi de iluminat a fost modificata ,iar pe zona tocmai reabilitata cu pavaj rosu si vizavi stalpi vor fii in alte locuri mai spre interior.

Credeam ca si soseaua va fii putin mai lata decat era inainte dar dupa cum vad nu.

Despre ce intersectie vorbim?

Despre intersectia Rebreanu X Grigorescu, coltul cu BCR, zona despre care vorbeam si acum aproximativ o luna, zona unde Primaria Sector 3 a reamenajat trotuarul desi stia ca se vor reface troutuarele si zona carosabila prin Reabilitarea Bd. Liviu Rebreanu - carosabil si linie de tramvai.
Despre acest subiect se gasesc si poze pe luna aprilie si comentarii cateva pagini mai in urma.

Scuze, am confundat topicul cu unul din sectorul 4. Citeam articolul despre noul bust al lui Brancoveanu si am crezut ca se reabiliteaza intersectia.

ByOnu wrote:




Cred ca puteau amplasa locurile de parcare paralel cu strada, ramanand astfel un spatiu mai mult decat decent pentru trotuar si pista. Cand vom incepe sa construim si noi parcari etajate intre blocuri??

Doamne cat de urat arata! Bineinteles ca trebuiau parcari paralele si intre acest rand de masini parcate si trotuar avea loc o pista decenta de biciclete. Pacat!

 
La o masina "in paralel" incap una si jumatate "in spic". Prefer spicul. ( Adica cum e in poza acum ).

Mie mi se pare ca va arata f bine dupa ce vor aparea si copacii si iarba... peisajul e acum dezolant fara finisaje...

Primăria Capitalei vrea să plătească 7,3 milioane lei (1,63 milioane euro) pentru exproprierile necesare continuării proiectului de reabilitare carosabil și linie de tramvai pe Bd. Liviu Rebreanu.
Mama lor de neghiobi, de pe vremea Comunismului Veşnic eu stiam de acea anomalie. Atunci tot terenul acela era al statului, cel putin din anul 1965. Ce neghiob a vandut pamantul acolo, cui si in ce scop ?
Samson Zoita, Khadem Haghighat Lucia Elena, Khadem Haghihat Mohammad și Racanel Gabriela /  Pe lista celor expropriați se află și Biserica Creștină Baptistă "Harul"...Lidl...Lukoil
Bine, o sa-mi spuneti ca de pe vremea lui Mircea cel Batran (n. 1355 - d. 31 ianuarie 1418 ) au fost niste proprietari de terenuri in zona, dar ce cauta  Lidl , Lukoil   si   Biserica Creștină Baptistă ? Erau si ei proprietari acolo de pe vremea lui Harap Alb ?
(.)
Nota personala
Daca ar repara strada si linia de tramvai dupa mine ar putea sa lase strada fix asa cum e ea, cu serpentine si ingusta, nu sunt si nu vor fi ambuteiaje acolo pentru ca nu sunt semafoare.

andrei11 wrote:
:?:  
La o masina "in paralel" incap una si jumatate "in spic". Prefer spicul. ( Adica cum e in poza acum ).

Muta-te-n Mamaia atunci..




sursa: SSC user UserCT

Mamaia e pustie 10 luni / an, hai sa nu fiu rau, 9.
Si nu are "rezidenti".
Sunt lucruri diferite parcarile din Balta Alba de Bucuresti si Mamaia de Constanta.