Topic: Locomotive clasele 47x de marfa (470, 474, 476)
573 posts, 258179 views
📖 Pagination options
-
- AlexD
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
AlexD
Macar astia de la CFR Marfa dau cat de cat dovada de ratiune si modernizeaza tot in aceeasi schema chiar daca furnizorii de echipamente sunt vre-o 5 si problemele se multiplica tot cu 5 dar macar pastreaza aceeasi schema cu mici diferente aproape insesizabile.
La CFR Calatori situatia 'modernizarilor' unde fiecare face ce il taie capul iar 'modernizare' mai nou inseamna in cel mai fericit caz schimbat bandaje si vopsit cu vopsea care se duce draq dupa nici un an spune tot despre dezordinea de la CFR Calatori.
Macar astia de la CFR Marfa dau cat de cat dovada de ratiune si modernizeaza tot in aceeasi schema chiar daca furnizorii de echipamente sunt vre-o 5 si problemele se multiplica tot cu 5 dar macar pastreaza aceeasi schema cu mici diferente aproape insesizabile.
La CFR Calatori situatia 'modernizarilor' unde fiecare face ce il taie capul iar 'modernizare' mai nou inseamna in cel mai fericit caz schimbat bandaje si vopsit cu vopsea care se duce draq dupa nici un an spune tot despre dezordinea de la CFR Calatori.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Gabi23
Totuşi când vor avea scadenţa la reparaţii primele ED-uri?
Totuşi când vor avea scadenţa la reparaţii primele ED-uri?
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Utilizator anonim
La 10 ani sau cand le expira certificatele de siguranta, adica aproape tot aia.
La 10 ani sau cand le expira certificatele de siguranta, adica aproape tot aia.
-
- Andrei Irimescu
-
Posted:
-
- vancouver
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
vancouver
Adica prin 2017 - 2018, daca inteleg bine.
Utilizator anonim wrote:
La 10 ani sau cand le expira certificatele de siguranta, adica aproape tot aia.
Adica prin 2017 - 2018, daca inteleg bine.
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Utilizator anonim
Cam da, masinile merg destul de bine, exceptand faptul ca unele patineaza ca naiba, nu exista imobilizate, osiile uzate se schimba, reviziile se fac normal. Sunt clasice care merg de nu au treaba de 10 ani, electronizatele ar trebui sa o duca si mai mult.
Cam da, masinile merg destul de bine, exceptand faptul ca unele patineaza ca naiba, nu exista imobilizate, osiile uzate se schimba, reviziile se fac normal. Sunt clasice care merg de nu au treaba de 10 ani, electronizatele ar trebui sa o duca si mai mult.
-
- Elful
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Elful
Asta cu patinatul e relativa. Am discutat cu diferiti mecanici, la care unul, de Ploiesti, mi-a spus ca astia care se plang sunt invechiti sau nu stiu cum sa conduca locomotiva. Daca stii cum sa iei ED-ul nu-ti patineaza, se misca foarte bine chiar. Deci, acum depinde si de mana de lucru. Si cu totii stim ca fiecare trage trenul in felul lui.
SI legat de modernizare am inteles ca la Craiova nu se mai fac ED-uri, doar le fac reviziile.
Asta cu patinatul e relativa. Am discutat cu diferiti mecanici, la care unul, de Ploiesti, mi-a spus ca astia care se plang sunt invechiti sau nu stiu cum sa conduca locomotiva. Daca stii cum sa iei ED-ul nu-ti patineaza, se misca foarte bine chiar. Deci, acum depinde si de mana de lucru. Si cu totii stim ca fiecare trage trenul in felul lui.
SI legat de modernizare am inteles ca la Craiova nu se mai fac ED-uri, doar le fac reviziile.
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Utilizator anonim
Se fac numai la Pascani unde se pare ca e o baza de lucru serioasa, vor scoate 1-2 masini pe luna anul asta.
Se fac numai la Pascani unde se pare ca e o baza de lucru serioasa, vor scoate 1-2 masini pe luna anul asta.
-
- R936
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
R936
ED 032 și 038, Dej Triaj
ED 032 și 038, Dej Triaj
13876865113_6469f19127_b.jpg (379.2 KB; downloaded 3270 times)
13876885183_59f06570d6_b.jpg (326.64 KB; downloaded 3275 times)
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
Utilizator anonim
A aparut si ED 52, impingatoare prin Sighisoara.
Update la lista incepand cu ED 42:
EA 288 = ED 42 - depoul Bucuresti Triaj
EA 672 = ED 43 - depoul Craiova
EA 673 = ED 44 - depoul Craiova
EA 652 = ED 45 - depoul Craiova
EA 771 = ED 46 - depoul Craiova
EA 556 = ED 47 - depoul Dej
EA 610 = ED 48 - depoul Dej
EA 558 = ED 49 - depoul Craiova
EA 511 = ED 50 - depoul Craiova
EA 508 = ED 51 - depoul Buzau/Adjud
EA 222 = ED 52 - depoul Craiova
EA 015 = ED 53 - depoul Dej
EA 007 = ED 54 - depoul Dej
EA 603 = ED 55 - depoul Dej (??? inca circula EAul)
A aparut si ED 52, impingatoare prin Sighisoara.
Update la lista incepand cu ED 42:
EA 288 = ED 42 - depoul Bucuresti Triaj
EA 672 = ED 43 - depoul Craiova
EA 673 = ED 44 - depoul Craiova
EA 652 = ED 45 - depoul Craiova
EA 771 = ED 46 - depoul Craiova
EA 556 = ED 47 - depoul Dej
EA 610 = ED 48 - depoul Dej
EA 558 = ED 49 - depoul Craiova
EA 511 = ED 50 - depoul Craiova
EA 508 = ED 51 - depoul Buzau/Adjud
EA 222 = ED 52 - depoul Craiova
EA 015 = ED 53 - depoul Dej
EA 007 = ED 54 - depoul Dej
EA 603 = ED 55 - depoul Dej (??? inca circula EAul)
-
- R936
-
Posted:
-
Re: Locomotive seria 47 de marfa (470, 474, 476)
R936
ED 037, Simeria
ED 037, Simeria
14070657611_4afe20d5a9_b.jpg (235.36 KB; downloaded 3271 times)
-
- stakee
-
Posted:
-
-
- Elful
-
Posted:
-
-
- razvan22
-
Posted:
-
📖 Pagination options



