De fapt traseul corect ar fi fost C.F.R. PROGRESUL- Gara Basarab ,oricum ca farsa sa fie mai apreciata trebuia sa alegi un vagon de Giurgiului nu de la Dep. Victoria care na avea ce sa caute pe un eventual 12.

georgica2704 wrote:
De fapt traseul corect ar fi fost C.F.R. PROGRESUL- Gara Basarab ,oricum ca farsa sa fie mai apreciata trebuia sa alegi un vagon de Giurgiului nu de la Dep. Victoria care na avea ce sa caute pe un eventual 12.

Ar fi avut. De ce nu ? Cu acces de la Depoul Victoria direct la Gara Basarab  

1-2 bidirectionale acolo...  

Ce sarbatoreste (sau ar trebui sa sarbatoreasca) RATB'ul si onor Primaria, duminica 20 aprilie 2014?

Bine ai revenit!    Dupa o absenta indelungata...

ByOnu wrote:
Andrei, esti rau fara motiv. Ei NU SUNT IN STARE sa scoata decat/nici 5 tramvaie pe an?
URAC poate face. Tot ce sper este sa dispara din productie aberatia actuala cu doua, scuze, trei module. Avem nevoie de vagoane lungi, de cel putin 5 module, pentru restul, avem Tatra solo.

Varianta integrala a interventiei colegului ByOnu o gasiti aici.
Ba eu m-as axa strict pe Bucur LF ( 401 ) eventual cu imbunatatirile de rigoare, dar :
1) As cupla 2 Bucur LF, sa mearga in tandem ( la un moment dat si tramvaiele V3A mergeau asa pe linia 21 )
2) As scoate o varianta de Bucur LF cu 2 capete ( merge     ) pentru necesitatile curente, cand avem intoarceri de tip Kalifornian.
Ce spui ?
Un cuplu din asta de 2 LF - uri ar "lua" aproximativ 400 persoane, nu ?

Daca o sa intre bucur LF pe linia 41 se va alege sigur praful de ele destul de repede. Eu as merge pe o modernizare ca 204/076 cu motoare asincrone dar V4A pentru linia 41.

Daca tot se va merge pe productia de BLF in viitor, o varianta imbunatatita in ceea ce priveste capacitatea ar putea arata asa (este strict o schita modificata de mine):

Pai exact asa vor sa il faca. Doar ca... mai e mult pana departe.

Doar ca fara usile dinspre articulatie ale corpurilor A si B, care sunt mai scurte ca la BLF.

Se pare ca nu avem bani de piese dar in schimb montam camere video pe tramvaie!
163 de la Depoul Titan se afla in URAC pentru montarea instalației video!

Ar trebui montate camere pe toate vehiculele.

Macar o sa aiba si vatmanul un ecran pe care sa vada ce se intampla in vehicul???

Utilizator anonim wrote:
Doar ca fara usile dinspre articulatie ale corpurilor A si B, care sunt mai scurte ca la BLF.

Banuiesc ca au luat decizia asta ca sa avem prima si ultima usa dubla.