Ete fleoşc, parcă prin alte părţi nu se aruncă oameni în faţa metroului. În Paris e ceva obişnuit, doar că acolo se anunţă clar pe unde nu se circulă şi îţi alegi alt traseu.  

Si inainte de 1989 se  intampla, da nu se facea tam tam.

Daca se va uniformiza parcul de vagoane pe magistrale, atunci poate se vor face usi de acces inspre ele de pe peron, si am scapa de asemenea fenomene.

Nu exista nicio problema pentru ca avem trenuri diferite, usile vagoanelor pica in acelasi loc.
Oricum asta ii mai lipsea chelului,  usi de acces.

Sa stii ca nu mi s-ar parea un accesoriu inutil in ziua de azi  

Bucuresti: Circulatia metroului, ingreunata dupa o defectiune la un tren care a ramas in statia Dristor
http://www.hotnews.ro/stiri-ultima_ora-...ristor.htm
Circulatia la metrou este ingreunata, miercuri dimineata, dupa ce o garnitura de tip vechi s-a defectat si a ramas in statia Dristor, pe linia 2, au declarat oficiali din Metrorex citati de Mediafax. Potrivit sursei citate, in statia Dristor, pe magistrala M1, o garnitura de metrou de tip vechi a ramas franata, o echipa de interventie lucrand pentru remedierea problemei.

Oficialii Metrorex au precizat ca daca nu va putea fi remediata rapid problema, circulatia pe varianta 2 va fi reorganizata.

Calatorii sunt anuntati, in statii si in trenurile de metrou, ca sunt intarzieri in circulatie, din cauza unei defectiuni tehnice.


N-am inteles cum sta treaba cu "varianta 2"...

Probabil baga o pendula de la Dristor pana unde e urmatorul macaz )

Nu era nicio pendula doar ca trenurile stationau foarte mult in statie. Am intrat la Dristor 1 la 9:15 Dupa 15 minute de stat degeaba (5 in statie si 10 in metroul de Preciziei care a venit dar n-a mai plecat) m-am dus spre Dristor 2 si cand urcam scarile s-a anuntat ca trenul de la linia 2 (adica cea corecta) pleaca in directia Unirii. Dar in tren nu s-a anuntat inchiderea usilor si nici n-a plecat in urmatoarele 2 minute.
De la Dristor 2 am luat o IVA care a mers normal pana la Victoriei si de acolo am schimbat catre Unirii. La Unirii trebuia sa ies din metrou inspre Splai, asa ca am trecut si pe la Unirii 1, unde tot o IVA stationa lung pe sensul spre Grigorescu.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actua...ia+Dristor

ncidentul s-a produs la 8.20, când o garnitură s-a oprit între staţiile Nicolae Grigorescu şi Dristor 1. Prin staţie a fost anunţată o problemă tehnică şi o întârziere de câteva minute.

La 8.40, călătorii au fost anunţaţi că se întorc la Nicolae Grigorescu, unde trenul va fi evacuat, pentru ca după un minut ruta să fie schimbată spre Dristor.

Momentul a fost unul debusolant pentru călători, în condiţiile în care cele două staţii sunt în direcţii opuse.

Odată ajuns la Dristor, trenul trebuia să preia oamenii care aşteptau pe peron, la rândul lor nervoşi şi dezorientaţi.

În timp ce trenul staţiona, oamenii au fost anunţaţi că trenul circulă spre Mihai Bravu – ca staţie finală, iar apoi spre Republica – staţii de asemenea opuse.

A fost un alt moment de panică pentru călătorii care nu înţelegeau de fapt ce direcţie avea trenul, astfel că unii au încercat să iasă, în timp ce alţii se buluceau să intre. Totul pe anunţul „Atenţie se închid uşile”.

Într-un final, trenul a plecat spre Mihai Bravu, de unde oamenii au fost anunţaţi că trebuie să coboare şi să schimbe peronul, de unde urmau să fie preluaţi de o altă garnitură, care trebuia să îi ducă spre Piaţa Unirii.

La ora 9.00, trenul a ajuns la Mihai Bravu, iar cele două peroane ale staţiei s-au blocat din cauza atât a celor care au coborât, cât şi a celor care aşteptau şi ei, de minute bune o garnitură.



„Ne cerem scuze. Un tren de tip vechi, care are peste 30 ani funcționare, a ramas blocat în trafic. A fost reluată circulația. A durat cam un sfert de oră blocajul”, a declarat, la Digi24, Aurel Radu, directorul general al Metrorex.

„S-a luat tensiunea la tren, s-a intrat sub tren, s-au deblocat roțile trenului. Aceasta este procedura. Trenul nu a răspuns, a fost preluat de alt tren de ajutor și circulația a reintrat în normal”, a adăugat acesta.

Au anuntat de atitea ori ca "din cauza unei defectiuni tehnice se circula cu dificultate si se iau masuri pentru..." incit m-au agasat mai mult decit intirzierea in sine. Era anunt dupa anunt, parca am fi fost turci sa nu pricepem.

Este foarte normal să se anunțe des pentru a informa orice persoană nou intrată pe peron. Dacă s-ar fi anunțat o dată la 10 minute ar fi fost persoane care să aștepte 9 minute înainte să afle de problemă și atunc s-ar fi plâns că nu au fost anunțați la timp ca să găsească metode alternative de transport în caz că erau grăbite.
Până acum tot citeam comentarii că nu se informează călătorii, acum când au informat călătorii nu-i bine că deranjau.
Să înțeleg că și mesajul "Mind the gap between the train and the platform edge" care se repetă la fiecare staționare a unui tren în anumite stații Londoneze ar fi prea des?

Nu am spus sa anunte o data la 9 minute. E normal sa informeze dar nici chiar asa, continuu. Era liniste numai 10 secunde, dupa care iar vocea aia comunista. O sa ajung sa imi pun si eu casti, ca toti ciudatii cu privirea pierduta, tot mai multi in ultima vreme...In fine, a fost, s-a dus.

Ei, si tu acum, "vocea aia comunista".
Detaliaza, cum iti dai seama ? Poate si observatia asta a mea e comunista, nu ?
Si oricum, asa, istoric vorbind, Romania nu a fost niciodata comunista, poate numai socialista.

Deja discutia asta seamana cu bancul cu basca...