Voi nu vreti sa va uitati pe planurile alea?
Si de ce vreti sa va contrati cu mine, scrie clar acolo sa va adresati PMB-Directia de Urbanism...
La buna vedere!

Asadar e posibil sa avem statie la Traian, desi e mult prea aproape de Mosilor.
Asadar e posibil sa nu avem nici o corespondenta la Antilopa.
Si in Comuna Pantelimon sa avem metrou la Sf. Asteapta ( pacat, ca m-as fi putut folosi de el cativa ani ).
# 133 313 nu sunt de acord cu tine,  daca se vrea se poate, exista variante. Totdeauna exista variante, am incredere in inginerii nostrii - cel putin ăştia  de generatia mea.
Statia la Instalatii ar fi cea mai OK din mai multe puncte de vedere:
- distanta optima intre Iancului si Mosilor.
- flux semificativ , atat de la facultate cat  si de la liceul "La Mişu" cat si de la scoala generala.
Sa nu uitam si de strazile Horei / Pictor Ion Andreescu care te duc spre Ferdinand, sunt strazi relativ scurte, asadar vor fi si localnici care vor folosii statia.
- Si nici Matasariul nu e prea departe, si prin Matasari Matei Voievod.
Guru, legatura M 1 / M 5 ar fi foarte  benefica pe la Antilopa ( dar sa fie facuta cu cap, eventual si la Republica sa fie infiintata linia 3 - hai ca se poate constructiv - ) gandeste-te ca o parte din Pantelimon care ar vrea sa ajunga oriunde pe M 1 - in afara de Dristor ar prefera varianta Antilopa decat varianta Eroilor. Sau dubla transbordare Iancului - Dristor 2.
Asta pentru ca nu se stie cand va fi facut tronsonul III ( central ) al lu M 5.
Asta ca nu se stie cand va fi facuta M 7.

Facut drum special pana la Universitate, vazut anuntul.... Nu se mai face corespondenta Antilopa sau ce trebuie sa intelegem, ce este asa clar in fituica aia ?

andrei11 wrote:
dubla transbordare Iancului - Dristor 2.

Esti sadic

Hai sa agitam si mai tare apele, ca asa e bine in preajma lui 10 Febr.
Nu are rost sa demonstrez - cu subiect si predicat - de ce e nevoie de Antilopa.
Pentru a rezolva problema definitiv, trebuie :
a) Sa dublam tunelul intre Republica si Antilopa. ( adica Ceasca a facut tunel si capitalistii nu pot, avantaj socialistii )
b) Sa prelungim M 1 de la Antilopa la Cora.
c) La Cora o suprapusa, unde sa fie cap de linie si M 1 si M 5. ( un proiect reinventat de la GdN 1)
d) Evident niste amorse, acolo, mici, pentru comuna Panteimon.
#Sab, apropo de afisul de la Universitate si Antilopa.
Nu inteleg de ce guru n-a spus din prima ca Antilopa = kaput, era mai simplu.
Nu ne mai stresam  atat.
Ma duc sa-i propun varianta lui Ceausescu, poate gaseste el acolo niste fonduri.

Este kaput sau, ca orice lucru mai dificil, este lasat pe mai tarziu ? Ca la noi se poarta...

E cam acelasi lucru, uite, sunt 30 ani   de la inaugurarea statiei Crangasi - stii la ce ma refer, asadar daca nu se face acum, ma indoiesc ca se va mai face vreodata.
Oricum noi vindem pielea blablabla, inainte de Antilopa sunt un parc si un strand unde se pare ca exista o problema.
Si sa nu uitam de toata splendoarea lui M 5 - zona centrala, blablabla, blablabla.
Si acum statia Traian, aproximativ in zona strazilor  Traian / Matei Voievod si renuntarea din condei la statia de la Mişu / Instalatii.

Daca in etapa 2 se face doar racordul Pantelimon-Iancului, fara a se face corespondenta la Antilopa, o sa avem o problema...Si nu mica...

La Crangasi este alta discutie, nu este vina nimanui ca s-au schimbat lucrurile din mers si ne-am ales cu un peron inutil...Oricum lucrurile nu erau clare nici atunci, nu se stie cat ar fi durat pana acel peron ar fi fost folosit. Probabil o sa mai stam mult si bine asa acolo, daca la M5, unde lucrurile pareau destul de clare, se schimba atatea.

sab prietene, si nu pui si tu o poza ca sa comentam 'la obiect''???
andrei11, pe planul ala amplasamentele statiilor sunt figurate sub forma unor elipse mai inchise la culoare...
si evident M5 va avea o amorsa spre Pantelimon, ca deobicei...
Antilopa e orice, mai putin o prioritate actuala...

P.S.
Va mai dau o tema de gandire...hai sa scoatem de la naftalina harta din '53 si sa comparam cu 2014...si sa vedem ce e 'peren'!

Evident ca zona centrala nici nu intra in discutie pana la Marele Cutremur, care poate va face lumina pe bulevard.
Problema racordului Iancului - Pantelimon e una simpla, ca sa ajung in  centru trebuie o dubla transbordare, pe cand  cu o legatura desteapta la Antilopa ar fi mult mai simplu.
Poza o pot pune eu, dar sa am acceptul adminului, ca trebuie sa indic sursa.
Bine cu amorsa, m-am calmat acum, desi e clar ca n-o s-o mai apuc.
Ha ? Harta din '53 ? Stai s-o caut prin rafturile prafuite.
Da, mi-am dat seama unde sunt configurate statiile, dar planul lui bercenicity de la 89 e mult mai detaliat si are statiiletot acolo.
Iar de comentat nici nu stiu ce avem de comentat,
kaput Antilopa
Ce e cu statia Traian ?
Ca restul e clar, si e de la bercenicity.
A, da, ar mai fi legatura M 5 / M 2, pe unde va fi ?  Adica mai concret, ce latime va avea culuarul ? Vor fi doua poate ? Ca daca facem ca la Unirii, e clar.
In rest afisul e stupid de tot, cum am spus,  bercenicity e  de 1000 ori mai bun decat pasajul Universitatii.
Si ar mai fi o chestie, cand va apucati de sapat ? Adica cand vin banii ? Cu planuri pe foaia de hartie ne-am cam saturat (de ele). Planuri avem din '47 incoace, sunt cam insensibil la planuri.
Iti amintesc ca taman acum in Pantelimon / Iancului se fac tot felul de sapaturi. Tocmai bine termina de modernizat ca sa sapam din nou tot bulevardul. De rasul lumii, ce mai.

subway guru wrote:
Va mai dau o tema de gandire...hai sa scoatem de la naftalina harta din '53 si sa comparam cu 2014...si sa vedem ce e 'peren'!

Am cautat si am gasit diagrama. nu inteleg unde  bati, nu are nimic de-a face 1953 cu 2014.
Poate numai statia Traian. Chiar asa, ce-i cu statia asta ? E  un bluff sau s-a mutat de la Instalatii ?

subway guru wrote:
sab prietene, si nu pui si tu o poza ca sa comentam 'la obiect''???

N-am ce poza sa pun, fituica respectiva am gasit-o cu greu in pasajul pietonal de la Universitate , pe un perete cand cobori in statia de metrou.O zona prost iluminata, abia am putut sa arunc o privire. De poza la rezolutie buna, cu greu putea fi vorba... Nu stiu ce feed-back vrea sa obtina primaria la un asa amplasament... Dar putem incerca cu o poza pusa de folkfan prin alte parti

subway guru wrote:
Antilopa e orice, mai putin o prioritate actuala...

Dar de ce a disparut brusc Antilopa din carti ? Fara ea, racordul din Pantelimon isi pierde din atractivitate. Si asa multi se indoiesc de necesitatea unui metrou acolo. Iar fugim de lucrarile grele, dar necesare ? Nici tronsonul central nu mai este o prioritate, nici corespondenta de la Unirii nu este. Bine ca este M6 ...aaaa si depoul de la Straulesti.

Vise tata. Hai cu Parcu Taberei, hai cu Eroilor 2, hai cu Raul Doamnei. Pana incepe treaba pe Pantelimon n-o sa mai aiba RATB autobuze, le pune sechestru pe ele. Daca ajunge metroul la primarie se pune sechestru si pe IVE.    
Iar cu instalatii, traian... diversiuni. Poate s-o face decalata Mosilor-Traian. Daca nu adio si la gara. La Iancului iar va fi superdistractie cu devierile. La sf. asteapta.

Mentalitate tipic romaneasca, daca e greu nu facem, mai bine plantam panselute si se rezolva, nu-i asa?

Cu consultarea, daca ne intreaba injuram, daca nu ne intreaba...tot asa!
andrei11, cu Traian te-ai lamurit? E la locul stiut?

Mister rezolvat, nu exista statia Traian, e greseala "de text" in afisul din pasaj.
Este statia de la Instalatii care fiind o statie "lunga" se intinde de la scoala generala ( Matei Voievod / Pache ) pana la Instalatii. Dar peronul e la Instalatii, la Matei Voievod sunt macazele.
Statia are pe putin 300 metri lungime, adica groapa cum ar veni. ( chiar 340 metri ).
De aici apare confuzia.
Desenul pus de bercenicity la pag 89 e de milioane, pana una alta se dovedeste a fi desenul cel mai bun.
Inclusiv statia Antilopa care lipseste cu desavarsire.

Consultare? Eu vreau sa fiu consultat in legatura cu termenul de finalizare pe Drumul Taberei. Sa ma intrebe daca imi convine un 10-15 ani asa.

P.S. Tare poza asta anterioara, mi se pare mie sau perimetrul statiei musca si ceva din niste cladiri? Ne bagam la niste demolari?  
      Cu edilitarele m-am lamurit, probabil vor fi trecute prin incinta statiei.