Iata ca dupa cum am spuns ne-a prins anul 2014 cu lucrarea asta finalizata, dar fara trafic deschis, inca se mai monteaza semafoare si separatoare de trafic. Astazi au avut loc probe cu tramvaie. Au fost alese in prima faza vagoanele 226 si 4043. Primul tramvai a patruns pe linia noua la ora 11:59, vagoanele asteptau pe bulevardul Mihalache din jurul orei 10.

Ora 11:59, intrarea tramvaielor pe noul bulevard, 4043 a mers catre Vasile Parvan iar 226 a mers la Gara Basarab de la Piata Virgiliu.

A fost asteptat primarul general, Sorin Oprescu, apoi proba a continuat, tramvaiul a ajuns la Vasile Parvan la ora 12:46.

La urcarea pantei de la Piata Virgiliu au fost unele probleme de aderenta si contact cu sina, dar dupa cateva incercari proba a mers cum trebuie, dupa rodarea liniei aceste probleme dispar. In final proba a fost un succes.

In final a continuat rodarea liniei, 226 a mers pentru a intoarce in depoul Bucurestii Noi, apoi a facut o cursa pana la Gara de Nord. Colegii de forum urmeaza sa vina cu noi actualizari in urmatoarele ore.

Astazi, 10 Ianuarie 2014, s-au facut primele probe cu tramvaiul pe noua liniei de pe strazile Buzesti si Berzei.

Probele au inceput in jurul orei 12 dupa venirea Primarului General al Capitalei, prof.dr. Sorin Mircea Oprescu.

S-au utilizat doua tramvaie (in prima parte):

4043 de la Depoul Victoria si 226 de la Depoul Bucurestii-Noi. Din cele doua, doar 4043 a mers pana la Vasile Parvan, iar 226  a intors la Gara Basarab mergand pe Bulevardul Dinicu Golescu. Pana la urma, cele doua s-au intalnit la Piata Victoriei, iar dupa plecarea oficilitatilor, au ramas doua vagoane in realizarea testelor: 239 si 226.

Ca o parere personala, probele au iesit bine astazi, mai putin acel incident despre care a mentionat Utilizator anonim mai sus.