Accidentul a avut loc in Ungaria, nu? Oare o sa ajungem vreodata sa citim raportul oficial?

TransMontana 001 cu IR1636

Aceeași 008, același loc

002 a fost numerotata UIC, acum este 610-001.

O fotografie cu ea in timpul testelor ajunsa pe la Bucuresti in 2012.

Acum Softronicu poate sa faca o alta Montana cu nr. 002?

Utilizator anonim wrote:
002 a fost numerotata UIC, acum este 610-001.

Inmatriculata un Ungaria ca 610-001, nu in Romania.

MariusCFRBucuresti wrote:
Acum Softronicu poate sa faca o alta Montana cu nr. 002?

Da normal, din cate stiu eu masinile cand se fac, poate se fac pe banda rulanta, masina nr 001 002 003, si este inmatriculata dupa codul tarii. Pana ea sa fie data la o anumita companie pastreaza nr original din fabrica, daca noul  detinator(sa zicem ca este o firma din romania) doreste sa pastreze nr original il poate pastra, dar poate fara nici o jena sa schimbe numarul. In cazul de fata, sau pana locomotiva cu nr 002 ca exemplu este vandut si platit complet(sa nu uitam de cazul boabei 2009 pt Servtrans) atunci Producatorul cand planifica un nou lot de locomotive, sau chiar una singura, poate reincepe de la ultimul nr ce nu il mai detine. De exemplu ei au locomotivele cu nr 001 si 002, iar masina 003 au vandut-o. Cand construiesc una noua o inmatriculeaza incepand cu 003.

Cazul DB Romania este altul, ei opereaza cu sediul in Romania, deci inmatricularea este romaneasca, si au facut comanda pt un numar relativ mare de masini, normal ca le renumeroteaza de la 1 la n ca este alt operator si mai ales daca a achitat o parte din suma. Ca este oarecum similar si cu nr de inmatriculare la autoturisme, platesti o taxa (a dracu de scumpa) deci are o logica.

Asta este parerea mea luata logic, daca gresesc corectati-ma va rog

O filmare de astazi cu Transmontana

480-001 cu IR1580 (plecare din Bucuresti Nord).

Edit moderator
http://www.youtube.com/watch?v=HAWefo-8CsY

009 dupa o vizita in depoul BC

001 către Constanta cu IR1585

Cu IR de la Bicaz

Dupa ce a luat foc pe 10 noiembrie, transmontana 007 a fost reparata, a avut parte de testele finale si a luat drumul ungariei unde reintra in serviciu.

Foto Softronic.