1. REM 01 si 02 s-au intors la Arad. Ce s-a intamplat mai exact nu se stie, cert este insa ca unul dintre vagoane s-a transformat in VS01 (ajuns la Bucuresti abia in '89), ceea ce ma face sa cred ca au ramas acolo. Poate restul de 3 vagoane au fost transformate in REM normale. Nu cred ca le-ar fi casat fara niciun motiv, doar daca aveau probleme majore iremediabile la structura.

2. exista o schita pe undeva pe net, dar nu este foarte detaliata.

3. usile respective sunt deschide mereu in depou. Rostul lor este indiscutabil. Gandeste-te ca pe vremea cand circulau solo (cum circula acum REM 008 pe M1), daca se intampla ceva pe tunel, aveau nevoie sa schimbe postul de conducere. Asta este cel mai banal exemplu.

Solo au circulat extrem de putin timp, fix 2 ani. Cand s-a dat in functiune Republica, in foarte  scurt timp n-au mai functionat solo niciodata.

@ByOnu: unde se găseşte mai exact schiţa?

Mea culpa, schita n-are cote. Exista sigur undeva pe net cotele, dar nu intr-o schita. Stiu pt ca am confectionat o...tentativa de vagon la H0.

Uite aici niste cote interesante :

Ce va mai agitati atata, o sa le arda autogenu curand  
Am observat ca in weekend, inafara de M4, mai circula doar maxim 2 IVA pe M1/3.

Unii au amintiri cu ele! Sper să prindă mai repede autogenul astea noi!  

Usile intre vagoane, au fost instalate pentru a putea trece din un vagon in altul, sau au functii in caz de urgenta?

Exclus pentru a trece dintr-un vagon in altul - de exemplu asa cum faci in trenurile CFR. Poti sa cazi intre vagoane, cred ca-ti dai seama. Am spus ca la vagoanele CFR ca si acolo trebuie sa deschizi usa vagonului, nu e ca la Bombardier.

andrei11 wrote:
Exclus pentru a trece dintr-un vagon in altul - de exemplu asa cum faci in trenurile CFR. Poti sa cazi intre vagoane, cred ca-ti dai seama.

http://www.youtube.com/watch?v=0fvmSkNkqxQ

Ăsta-i banc, adica e film. Usile alea nu sunt deschise niciodata cat timp  metroul e in circulatie.

andrei11 wrote:
Ăsta-i banc, adica e film. Usile alea nu sunt deschise niciodata cat timp  metroul e in circulatie.

tot in spirit de gluma am postat si eu linkul, oricum aceste rame si-au trait traiul si si-au mancat malaiul.. iar acum cand sunt aproape de ultimul drum le privim cu nostalgie si regret

Doamne, n-am ras niciodata cu atata pofta. Cand a sarit individul ala prin geam, ce mai, nu mai incape indoiala de calitatea "superioara" a acelui film.

Aha, m-am prins târziu