Si cateva utilaje parcate...

azi in zona unde erau parcate utilajele am vazut si cateva vagoane tip rulota pentru muncitori + o macara in Dambovita ( + fier beton pentru cofraje (acoperit cu celofan)
In dreptul stalpilor de electricitate se circula f greu pe o singura banda, au spart asflatul (trag ceva cabluri sau poate canalizarea)
oricum se lucreaza zi de zi

Are loc pasajul pe sub liniile acelea de inalta tensiune?

Daca te referi la pasajul peste CF (si pe sub LEA), s'a renuntat la el. Probabil tocmai din cauza asta.

Mai circula trenuri acolo ca sa se faca pasaj?

133 313 wrote:
Mai circula trenuri acolo ca sa se faca pasaj?

Trec spre CET cisterne, pentru alimentare.

Din an in paste. Irelevant. Iar sub LEA nu este absolut nimic. Pasaj peste buruieni nu necesita. Doar peste Dambovita.

Deci se va face pasaj peste Dambovita? Stiu ca era vb de un pasaj pe doua nivele.

In ce film asta???

emilacke wrote:
Deci se va face pasaj peste Dambovita? Stiu ca era vb de un pasaj pe doua nivele.

Ai vrut sa intrebi daca va fi ca la Grozavesti sau Mihai Bravu, adica jos un fel de giratoriu, iar sus pod pentru cei in tranzit?

Nightwolf wrote:
In ce film asta???

In filmul initial. Era/este prevazut un pod cu 6 benzi, sau 4... la parter, si inca un pod, un etaj mai sus.....
Era prevazut si pod peste CF de la CET, dar nu are justificare 100%... Vara nu trec trenuri care sa alimenteze cu pacura CET-ul, doar iarna se intampla asta...
E foarte adevarat ca atunci cand trece marfarul.... mai face si manevre ... de te scoate din pepeni...

Pod cu 100 de benzi. Pe splai nu sunt semafoare, traficul nu se stagneaza in zona aia. Obiective cu activitate umana... oha.
Legat de calea ferata o lasam moarta, ca nu suntem la Ploiesti Vest sa opreasca si personalu si marfaru' cfr si marfaru' lu' Gruia Stoica toate 3 fix pe trecerea la nivel.

^^ nu trage don Semaca...
Asta era planul initial...
Intrebarea mea este: exista suficient gabarit sub liniile de tensiune? Sau mai asteptam 2 ani pentru adaugarea unor stalpi pentru supranaltare?

Aoleu, mii de scuze pentru confuzie. Nu tragem in colegi. Trageam in planificatori. Podul ala poate sa aiba si o banda pe sens cum semafoare intalnesti abia pe la Ressu cu Pallady si Vitan-Barzesti. Dar in anticipatie sa aiba doua pe sens. Ca nici MB-Vacaresti nu are mai multe.