Ma refer ca trotuarele care se reamenajeaza (cele dinspre blocuri) sa nu se mai umple cu masini.
Si poate pietoni ar fi fost mai multi daca s-ar fi amenajat trotuarele in acest sens. Dar daca iei jumatate de trotuar si-l faci parcare, pietonii aia putini, putini o sa ramana.

- Cu primul punct --> de acord, desi daca se umple parcarea se va apela cu siguranta si la trotuar.
- Cu punctul 2 nu sunt de acord, pietoni nu prea sunt pe portiunea respectiva. De fapt si de la Unirii la Parlament e cam pustiu.

andrei11 wrote:
- Cu punctul 2 nu sunt de acord, pietoni nu prea sunt pe portiunea respectiva. De fapt si de la Unirii la Parlament e cam pustiu.

Daca in zona s-ar fi facut o infrastructura pietonala prietenoasa =>spatiile de la parter ar fi ocupate de magazine si carciume
=> ar fi venit si pietonii

Ady a inteles perfect la ce ma refer. Sa ne amintim cati pietoni erau in CV inainte de reabilitarile primariei. Bulevardul Unirii putea sa fie un fel de Champs Elysee, Oxford Street, etc. Dar acolo nu s-au facut parcari in loc de trotuar.

Repet, macar nu s-a reabilitat tot in bataie de joc. Ma asteptam sa traga un asfalt peste tot si stalpisori de plastic si gata. Macar se paveaza, avem asfalt colorat pt parcari, stalpisori aspectuosi. Dar potentialul bulevardului s-a pierdut.

Serban wrote:
Ady a inteles perfect la ce ma refer. Sa ne amintim cati pietoni erau in CV inainte de reabilitarile primariei. Bulevardul Unirii putea sa fie un fel de Champs Elysee, Oxford Street, etc. Dar acolo nu s-au facut parcari in loc de trotuar.

Repet, macar nu s-a reabilitat tot in bataie de joc. Ma asteptam sa traga un asfalt peste tot si stalpisori de plastic si gata. Macar se paveaza, avem asfalt colorat pt parcari, stalpisori aspectuosi. Dar potentialul bulevardului s-a pierdut.

Sunt deacord cu ce spui, si prin infrastructura pietonala  am in vedere mobilier, verdeata..... Si prin parcarea aia sa facut o fecalie mare peste partea turistica/recreatie a bd.Unirii.

andrei11 wrote:
- Cu punctul 2 nu sunt de acord, pietoni nu prea sunt pe portiunea respectiva. De fapt si de la Unirii la Parlament e cam pustiu.

Daca in zona s-ar fi facut o infrastructura pietonala prietenoasa =>spatiile de la parter ar fi ocupate de magazine si carciume
=> ar fi venit si pietonii
Ce s-a facut acolo e o pura tiganie, sa asfaltezi spatiile verzi pentru parcare, rusine sa ii fie lui Negoita, asa "modernizari" s-ar fi intamplat doar in o tara din lumea a 3-a.

andrei11 wrote:
O zona pietonala este o zona in care pietonul sa se plimbe, sa mearga pe trotuar, sa nu se simta deranjat.

Exact! cum poti sa te simti comod pe un trotuar pe care trebuie mereu sa fii atent sa nu mergi pe benzile de bicilete, mereu sa te uiti in spate sa nu vina biciclete,


asa ca pe drum cu benzile ptr biciclete! Trotuarele sa fie ptr pietoni, iar carosabilul ptr biciclisti.
Acum cu ocazia modernizarii bulevardului si "parcangelii" lui, pietonii vor imparti o alee cu bicicletele, cum poate sa atraga asa ceva pietonii?
Cu aceasta ocazie eu as dori sa va prezint  o varianta proprie



Precum se vede Negoita FURA din spatiul pietonal, e la fel cum Chiliman ar fi asfaltat aleile dintre sensuri de pe bd.Aviatorilor, rusine lui Negoita!!!

Pistele de biciclete de pe trotuare sunt ilegale prin lege ! Pana cand Oprescu o sa aibe un acord comun cu cine trebuie pentru piste pe carosabil, biciclistii vor merge pe unde vor apuca. Cat despre parcari, ele sunt necesare in Bucuresti dar poate sub alta forma. Pana acum trendul parcarilor din Bucuresti a constat in taieri de trotuar si spatiu verde...foarte strategic...Parerea mea este ca in final o sa arate binisor zona aceea, dar cu conditia de a trage banda de biciclete pe carosabil.

Dar de ce se arunca bani in continuare pe marcarea acesotr benzi pentru biciclisti? Un exemplu esti in Dr. Taberei, mai exact Str. Sibiu, au reasfaltat-o cu tot cu trotuare iar aseara cand m-am plimbat pe acolo am observat ca pe trotuar era marcat proaspat pista de biciclete... deci ceva e in neregula...management-ul lasa de dorit!

Este o harababura generala la acest capitol: pistele.
Eu practic ciclismul la un nivel destul de ridicat si sunt frustrat pentru ca de atata timp nu se gasesc solutii viabile. Acum ceva timp, cand am fost in Brasov cu bicicleta, am fost placut surprins de solutia primariei cu pistele pe carosabil. Foarte elegant si practic. Bineinteles ca se mai poate imbunatatii, dar ei au facut pasi mult mai mari decat noi, cei din Bucuresti. Este mai mare rasul ca nici acum in preajma lui 2014, Bucurestiul sa nu aiba o retea bine dezvoltata de ciclism. Sunt o tona de poze postate pe internet, penibile de altfel, cu pistele marcate pe trotuar si alaturi semnul care indica faptul ca circulatia cu biciclete este strict interzisa...
Asta este, speram in 2014 ca se vor schimba unele lucruri...in bine !

Aron wrote:
Dar de ce se arunca bani in continuare pe marcarea acesotr benzi pentru biciclisti? Un exemplu esti in Dr. Taberei, mai exact Str. Sibiu, au reasfaltat-o cu tot cu trotuare iar aseara cand m-am plimbat pe acolo am observat ca pe trotuar era marcat proaspat pista de biciclete... deci ceva e in neregula...management-ul lasa de dorit!

Si pe Rebreanu se face la fel!
Iar referitor la zona, va arata bine, unde nu va fi parcarea aia, ca in rest niste masini parcate in spic nu prezinta pentru mine o mare atractie + parcarile astea nu prea se salubrizeaza(ca si benzile tramvaielor), si vor fi o sursa de praf si mizerie.

Pentru ca ieri eram in zona Unirii am facut cateva poze si zonei terminate:

continuare...

Mda... Arata oribil... O mizerie  

Sunt convins ca mai mult verde si mai putine dale erau o solutie mult mai buna.... in fine..

Se lucra in noaptea asta pe Lascar la translatarea retelei RATB pe stalpii noi... se trage tare pt finalizarea maretei lucrari probabil pana sambata cand se vor aprinde beculetele .... Luxtenul de 3 nopti sta cu toate fortele la Universitate si decoreaza ...

Au aparatu toti stalpii pe tronsonul lipsa intre Ghe. Manu si Pta. Romana + sustinerile becurilor, atat pt partea carosabila cat si pt trotuar. Estimez ca pana in week-end e finalizata lucrarea. Pe Balcescu si Magheru se taie stalpii vechi. Pe Calea Victoriei lucrarea s-a oprit, la fel ca si pe Aviatorilor si Kiseleff...

Bine ca s-a pavat dupa mai mult de un an. Si acum au aparut cotelele de gaini. Ditamai magazinul Unirea si facem comertz tot pe trotuar.
Curtos carnats & such...