Ce are sula cu prefectura  

thor5 wrote:
Au renuntat la pasajul de la Charles de Gaulle pentru ca incurca viitoarea magistrala de metrou spre aeroport, care se va face la pastele cailor. Desi in ultima varianta acea linie de metrou va fi pe traseul Gara de Nord-aeroport, se pare ca nu au renuntat definitiv si la varianta cu legatura la Piata Victoriei (prin Arcul de Triumf si Ch. de Gaulle). Pana si ceausescu visa o legatura directa Pta Victoriei-aeroport.

Peste tot in lume Gara si Aeroportul se leaga pe linie directa. Asa ca uita de P-ta Victoriei - Aeroport.
Varianta va fi Gara de Nord 2 (M4) - P-ta Chibrit - Expozitiei - DN1 - Aeroport. Deja, imediat dupa statia 1 Mai inspre Jiului, tunelul e ramificat catre Expozitiei (este si o placa indicatoare in tunel "SPRE AEROPORT", se poate vedea din trenul de metrou, in timpul mersului).

Cum spui tu, amice! Eu nu ma supar daca se face legatura directa Aeroport-gara prin metrou. Atata doar ca nu vad utilitatea (si fezabilitatea) imediata. Atata vreme cat trenul face 6 ore de la Buc. la Constanta, mai bine iau avionul, sau autocarul, sau microbuzul pana la Constanta. Si cred ca asta ar face si orice strain (cu cap) cand ajunge in Romania. Infrastructura feroviara e la pamant, nu cred ca poate nega nimeni asta. Eu cred ca o legatura Pta Victoriei (sau Aviatorilor, sau A. Vlaicu) pana la Aeroport e mult mai rentabila in momentul de fatza. Toate retzelele de metrou se fac diametrale N-S, E-V, etc. De aceea se face Dr. taberei-Pantelimon, Rahova-Voluntari, etc. M2 pana la Pipera avea rost cand exista Platforma Industriala Pipera pe vremea lui Ceausescu.

Pasajul asta nu se mai face.

Pentru a miliarda oara in ultimele 3 luni -- SINGURUL lucru care se va mai face la CdG va fi, cica!, o parcare subterana. Unde?? Nu se stie... DAR VA FI! )

http://www.b365.ro/oprescu-da-drumul-pa...97722.html

oricum, in articol "s-a strecurat" o mare prostie:

"Dorim sa începem parcarea de sub bulevardul Aviatorilor. O intrare va fi la fostele garaje de acolo și una în față la Institutul Nicolae Iorga. S-a renunțat la tunelul de sub Piața Charles de Gaulle. A ramas numai parcarea", declara Oprescu la sfârșitul lui august.

Cum sa se intre pe la fostele garaje, respectiv Institutul Iorga????? ))))          

S-o fi gandit la parcarea din Piata Victoriei, ca si acolo vor sa faca una.

DAAA in CENTRU si -3+P+3

Mosmondesc ceva in Charles de Gaulle ... se apuca de parcare, pasaj? Sau ce fac acolo? Multumesc.

Ziceau ca nu se mai face...Cred ca reabiliteaza toata Piata. Cand s-a reabilitat bulevardul in piata doar au asfaltat peste piatra cubica, in ideea ca urmau lucrarile la pasaj.

Azi dimineata era escavat un sfert de rond. Cam jumatate de metru in jos si nivelat frumos, era scoasa si dusa deja si piatra cubica de dedesubt....
Cui i-o trebui? ...

Si la pranz bagau la greu. Au inaintat binisor iar Tehnologica Radion avea o mobilizare de invidiat.

Se lucrează şi la breteaua dintre Primăverii si Aviatorilor, se scoate piatra cubică.

Super, poate isi aduc aminte si de bucata aia de pe Tipografilor de la rondul Miorita, ca in fiecare saptamana talazurile sunt altfel.