Astazi se betoneaza o noua portiune de planseu intermediar.

Hai si cu statia asta pana la Craciun!!

E laudabil ce se intampla pe acest santier. Pacat ca la statia urmatoare (Parc) nu se intampla nimic deocamdata.

Off topic
Astept cu interes una bucata TBM la Parc.  

Poate pana de Craciun sa fie excavat nivelul intermediar si planseul intermediar terminat.S-a spus mai sus ca aici merg sapaturile mai greu din cauza panzei freatice.Asa la cum se vede mai mult ca sigur undeva spre sfarsitul lui Ianuarie sa fie gata la nivel de radier.Si sa nu uitam mai sunt si sarbatorile la mijloc,si oamenii aia au si ei dreptul ca tot omul la sarbatori.Dar oricum lucrarile merg bine.

Te-ai referit la Romancierilor sau la Parc ?
Evident ca de la Craciun pana de Sf. Ion nu se lucreaza pe santiere. Nu se lucra nici pe vremea lui Ceasca, chit ca erau sedinte de Partid pentru mobilizare.
Nici noi in agricultura nu lucram in alea 2 saptamani, adica veneam ( unii ) la munca, dar se intindea masa, stateam la taclale, la un pahar de vin,  blablabla.

andrei11 wrote:
Te-ai referit la Romancierilor sau la Parc ?
Evident ca de la Craciun pana de Sf. Ion nu se lucreaza pe santiere. Nu se lucra nici pe vremea lui Ceasca, chit ca erau sedinte de Partid pentru mobilizare.
Nici noi in agricultura nu lucram in alea 2 saptamani, adica veneam ( unii ) la munca, dar se intindea masa, stateam la taclale, la un pahar de vin,  blablabla.

M-am referit la statia Romancierilor.

Nightwolf wrote:
Hai si cu statia asta pana la Craciun!!

Poate pana la Craciunul 2014!
Bai, ce mocirla e nivelul peronului! Cica se sapa greu din cauza panzei freatice!?!?!
Oare nu era mai eficient sa inghetze solul la propriu? Si nici nu e o inventie noua! Tehnica asta "frigorifica" s-a folosit la statia de metrou Titan si la tunelurile dintre Universitate si Piata Romana. Ingheti pamantul si apoi il excavezi ca pe orice alta roca.
Si da, evident ca costa (scump)! Dar cand faci un metrou pentru atatia calatori ca in Dr. Taberei, eu cred ca investitia se amortizeaza.

Eu cred ca se adopta metoda cea mai adecvata situatiei.
Nu o sa fie intarzieri in ceea ce priveste Romancierilor, care oricum e dupa Parc.
Sunt extrem de multe necunoscute intr-o abordare de genul constructiei unei statii de metrou  care le cunosc strict cei ce au absolvit facultatea de constructii si si-au facut si practica prin santiere.
Intre Universitate si Piata Romana eu  nu am cunostinta de nici o inghetare, de unde stii ?

Cred ca infiltratiile de la Romancierilor nu sunt asa mari incat sa fie justificata inghetarea solului. Asta este o masura extrema si se aplica doar cand nu ai alte solutii.

thor5 wrote:
Tehnica asta "frigorifica" s-a folosit la tunelurile dintre Universitate si Piata Romana.

S-a folosit tehnica asta in centru ? Mi se pare ciudat, nu prea ai cum sa "ingheti" peste 1km...

NU s-a folosit tehnica respectiva la statia Titan, ci la tunelurile dintre Titan si Georgian. Exista o zona cu probleme acolo chiar si acum.

thor5 wrote:

Nightwolf wrote:
Hai si cu statia asta pana la Craciun!!

...
Oare nu era mai eficient sa inghetze solul la propriu? Si nici nu e o inventie noua! Tehnica asta "frigorifica" s-a folosit la statia de metrou Titan si la tunelurile dintre Universitate si Piata Romana. Ingheti pamantul si apoi il excavezi ca pe orice alta roca.
....

Intre Piata Romana si Universitate s-a efectuat galerie (sapatura deschisa) nu exista tuneluri!

Chiar daca este galerie, tehnica se poate folosi. Problema este ca galeria respectiva a fost executata intr-o singura vara si nu vad cum inghetai asa o distanta si executai galeria in 3-4 luni.

Terminati cu prostiile cu inghetul...
Vorbiti in totala necunostinta de cauza, doar ca sa dati din 'melitza'...
Metoda a fost incercata doar pentru executia tunelelor de la Titan spre Morarilor...
La inceput doar inghet apoi combinat inghet/epuisment.
Cand tunelele au ajuns la Potcoava, s-a abandonat experimentul nereusit, s-a continuat doar cu epuisment.
La noile TBM-uri oricum e inutil, nu e nevoie nici de epuisment, pt ca TBM-ul stie sa mearga ca soldatul sovietic, cu tigara aparinsa pe sub apa!    

subway guru wrote:
La noile TBM-uri oricum e inutil, nu e nevoie nici de epuisment, pt ca TBM-ul stie sa mearga ca soldatul sovietic, cu tigara aparinsa pe sub apa!    

@guru, ne spui ceva si despre Parc Drumul Taberei?!
Pare embargo pe subiect...si nu e ok, pentru ca riscam sa stam cu TBM-urile la Dr. Taberei 35 luni intregi...cine pe cine nu plateste? se fac eforturi sa se rezolve? relatia antreprenor - subantreprenor nu-l exonereaza pe antreprenor de obligatii...daca sunt probleme intre antreprenor si beneficiar trebuie cautata o solutie, cu buna-credinta si rapid...