Wow....reamintiti-mi si mie va rog, ce durata de executie aprox. are acest proiect ?

Ca orice proiect durata de execuție este invers proporțională cu finanțarea.

Nu exista un termen clar avand in vedere dimensiunile proiectului.
In prezent este demarata lansarea lucrarilor tot in zona Ciurel, va fi realizat tot complexul de poduri pana peste drum la Ford pentru a fi unit cu strada Dreptatii. Revin cu informatii noi saptamana viitoare. In curand va fi si aici activitate intensa.  

In doua saptamani incepe realizarea pilonului central al podului. In functie de bugetul pe 2014 se vrea finalizarea nodului din zona Ciurel.

In sfarsit o veste buna pentru acest proiect mult intarziat. Sa speram ca nu va fi iar taiat bugetul pentru el.

Oricum, intregul proiect nu va fi gata foarte repede datorita exproprierilor si volumului de lucru, in cel mai fericit caz (cu buget in 2014), pana in 2015 va fi finalizata toata zona Ciurel si prima parte a bulevardului, apoi restul va mai dura minim 2 ani.

Utilizator anonim wrote:
In doua saptamani incepe realizarea pilonului central al podului. In functie de bugetul pe 2014 se vrea finalizarea nodului din zona Ciurel.

asta ca vine frigul ))

Ieri am vazut oameni pe santier, din pacate eram in masina si n-am vazut daca se lucra efectiv.

Saptamana viitoare ar trebui sa vedem primele miscari pentru ridicarea pilonului central.

Ieri a sosit macaraua care va asambla macaraua ce va fi ridicata langa pilon.

Hobanatul fara continuarea traseului pe la Rosu spre A 1 e cam jumatate de treaba. De fapt un sfert. De fapt nu prea are logica. Ce se aude cu continuarea ?

Da, macar rezolva problema nodului de circulatie de pe Virtutii; in acest moment este foarte dificil sa mergi de pe Splai pe Virtutii spre Militari.

andrei11 wrote:
Hobanatul fara continuarea traseului pe la Rosu spre A 1 e cam jumatate de treaba. De fapt un sfert. De fapt nu prea are logica. Ce se aude cu continuarea ?

Hobanatul este prima etapa a lucrarii si este una din cele mai grele parti (tehnic). Oricum, mai devreme de 5 ani nu va fi gata toata lucrarea, din motive diverse - finantare slaba, exproprieri...

La fel ca la Pasajul Basarab si M5 ma voi ocupa sa va tin la curent in timp real cu informatii despre lucrare si proiect.

Evident ca dupa ce va fi finalizat pasajul, se va elimina semaforul de la intersectia aia de sub el, crescand viteza medie pe acel tronson.
Asadar utilitate are si asa, fara continuare.