Sper sa nu isi bata joc trimitand un singur autobuz la o ora...

Sambata si duminica ar merge unul, asta daca nu o fac sa mearga doar pe zilele lucratoare, cand decent ar fi cu doua ture. Si presupun ca va disparea 303

Azi pe 116 la pranz erau 4197,4463,4417,6256,6231,4682,4325,4196,4429 si 4649. De pe 29 sau 30 octombrie a inceput pregatirea soferilor pentru aceasta linie. Aceasta pregatire se mai desfasoara aproximativ o saptamana.

ikarus13 wrote:
Azi pe 116 la pranz erau 4197,4463,4417,6256,6231,4682,4325,4196,4429 si 4649. De pe 29 sau 30 octombrie a inceput pregatirea soferilor pentru aceasta linie. Aceasta pregatire se mai desfasoara aproximativ o saptamana.

De curiozitate, cam câte autobuze sunt turate pe linia 122 (la orele de vârf și în afara orelor de vârf)? Ieri dimineață venea cam rar, prin comparație cu perioada în care era deservită de Ferentari. Le-am văzut la lucru pe 4209 și 4230.

În măsura în care este posibil acest lucru, ar fi OK ca și linia 126 să fie preluată de Autobaza Alexandria, eventual la pachet cu 124.

Din cate stiu eu 116 si 122 aveau acelasi numar de ture(15 sch 1 respectiv 13 sch2) . Din aceasta cauza nu a luat Alexandria si 126 pentru ca nu aveau ce linie sa dea la Ferentari ca sa fie acelasi numar de masini .Plus ca la Alexandria a aparut si 455. Cum Ferentari a pastrat acelasi numar de ture(in 116) cred ca si Alexandria a facut la fel( cu 122).
Cine stie ce s-a intamplat in 122 de au venit in distanta mai mare ca deobicei. In 116 a fost bine.
Si lasa ca daca ar fi luat Alexandria 124 si 126 la Ferentari ar fi ramas numai linii cu grad mai mare de dificultate(toate inafara de 125 si 216). Acum a fost destul de egal 122 fiind destul de asemanatoare cu 116.

Observ totusi ca programul de circulatie pentru 116 a ramas acelasi, sau poate nu a fost inca actualizat pe site. Logic ar fi, dupa parerea mea, ca autobuzul care acum pleaca de la Gara Progresul catre Sfanta Vineri la 23:00 in timpul saptamanii si la 22:50 in weekend sa nu se mai retraga direct la garaj ci sa faca si semicursa retur catre Progresul. Asta avand in vedere ca garajul este mult mai aproape acum de capatul de la Gara.

Orarul afisat pentru 124 este oare corect si actualizat ? Intreb asta deoarece ieri am vazut la Izvor (sens Unirii) un 124 in jurul orei 20:45, desi plecarile de la piata Operei ar fi 20:02 si 20:57.
O varianta alternativa pentru traseul lui 124 ar fi scurtarea la Unirii si modificarea prin Mircea Voda - Splaiul Unirii - Mihai Bravu - calea Vitan - Splaiul Unirii - Aisteda. Daca s-ar opera modificarea aceasta, coroborata cu 1 tur suplimentar, chiar ar deveni o linie utila.

In cazul in care nu stiai linia 124 nu mai ajunge la Aisteda.

Macar ai citit ce am intrebat ori ai scris doar de dragul de a scrie ?

V2A wrote:
RATB înfiinţează linia navetă de autobuze 614 între Cora Pantelimon şi Bd. Chişinău


Pentru  îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie şi creşterea capacităţii de transport pe tronsonul Cora Pantelimon – Bdul. Chişinău, în perioada execuţiei lucrărilor de pe Şos. Pantelimon, începând cu data de 09.11.2013,  Regia Autonomă de Transport Bucureşti înfiinţează linia navetă 614.

Autobuzele vor circula de la terminalul ,,Cora Pantelimon’’ pe Şos. Dudeşti-Pantelimon, Şos. Gării Căţelu, Şos. Pantelimon, cu întoarcere în rondul de la intersecţia Şos. Pantelimon/Bd. Chişinău, apoi pe Şos. Pantelimon până în zona de acces la Complexul Comercial “Cora Pantelimon”.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=321

S-au gandit mult sa il scurteze pe 101 la Obor? Foarte "inspirata" modificarea...

Parca era vorba ca pe 101 il baga prin Doamna Ghica. A trecut o groaza de timp si nimeni nu are inca de gand sa bage o linie de autobuz pe acolo...
Idioti cei de la planificarea traseelor!!!

Linia 101 ar fi trebuit unita cu linia 254 si prelungita pana la ,,Dragonul Rosu".Iar linia 149 pe traseul scurtat nu-si are rostul pentru ca e dublata de liniile 131 si 335 care fac fata fluxului de calatori si asigura legaturi bune cu centrul orasului(linia 131),respectiv estul orasului(linia 335).

Cum sa duci 101 la Dragonul Rahatului?!?!?
Exista 21. Probabil ca desfiintarea lui 254 e cea mai logica decizie luata!
101 trebuia introdus pe strapungerea Doamna Ghica sa sigure o legatura mai rapida...

Au facut treaba cu linia 614. Au luat turele lu Floreasca din 655 si au facut-o pe 614.