Astazi nu s-au mai pus predale, probabil ca au terminat si urmeaza armarea si suprabetonarea. Toate pilele sunt in stand by asteptand grinzile. Se lucreaza concentrat la pilele podului si la podul Mihai Bravu. In alta ordine de idei, stalpii cei "noi" montati pe Vacaresti sunt absolut grotesti. Eu sper sa fie pusi doar pentru organizarea de santier   ca altfel sunt demni de alt secol. Bucati de beton lipsa, armatura la vedere, fisuri cat cuprinde etc. Stau si ma intreb daca la o asemenea investitie, nu se gaseau bani pentru 6-7 stalpi noi. Mama ei de viata...
La benzinarie s-au scos tancurile de combustibil deci o sa se taie la greu pentru largire.

6 noiembrie 2013
Se realizeaza esafodajele pentru montarea podului metalic, vor fi ceva mai mici decat cele de la Grozavesti, dar structura asemanatoare.
De asemenea in scurt timp, serile urmatoare, incepe din nou motarea de grinzi.

Partea I.
Este confirmat faptul ca astazi soseste un transport de grinzi si ca acei stalpi urati sunt doar provizorii, pentru organizarea de santier.

Partea II

Bonus: un catel necajit

Poze de seara trecuta. Si asta seara dupa ora 23 vin transporturi.

La o plimbare de seara

13.11.2013
Se lucreaza la pilele podului in arc, mai sunt de sosit grinzi doar pentru 3 distante. De asemenea se observa ca pilele podurilor in arc vor fi unite.

A inceput suprabetonarea  

S-au montat si ultimele grinzi de beton. Asteptam cu interes podul metalic.

Sa incheiem saptamana cu bine

Imi cer iertare pentru calitatea pozelor, le-am facut in fuga. La ora 18:00 se suprabetona pe sectiunea 5. Se pare ca saptamana asta vom avea 5 segmente monolitizate. S-au mai montat ceva predale pe partea cealalata, la rampa MB.

Mai jos aveti situatia la 21 noiembrie, ora 1300. Au fost ridicate aproape toate sprijinurile pentru segmentele podului metalic.

S-a lucrat si sambata cam pana pe la 3. Sunt curios, dupa ce vor termina pasajele, cat timp o sa dureze refacerea liniei de tramvai afectata.