misterr wrote:
Pe porțiunea spre Gară lucrează și Distrigaz Rețele:

Corect. Doar ca... reparau ce luase Dorel cu cupa excavatorului mai devreme. Si îi lasase pe cei de la 127 fara gaz.

misterr wrote:
Încă nu a fost atacată intersecția, deocamdată s-a făcut linia (inclusiv asfalt) pînă la limita intersecției. Sper să nu fie ca la intersecția cu Griviței, unde am zis că urmează devierea traficului și... s-a închis complet intersecția!

Asta de ce nu s-a facut pana acum? Portiunea aia e gata de acum doi ani.

Poate explica cineva ce rost are sina de tramvai dinspre Calea Grivitei spre P-ta Buzesti. Nu este tot aia cu mers drept inainte din P-ta Victoriei?

Nu prea conteza ce rost are, dar daca tot o avem si este functionala, de ce sa n-o pastram? Alta este problema dupa parerea mea, ocolitoarea respectiva nu poate fi folosita drept capat/punct de intoarcere dinspre nicio directie. Este pur si simplu o ocolitoare si nimic mai mult... ocazie ratata. Trebuiau doar sa se fi jucat putin cu macazele pe hartie, sa se poate intra din orice directie si iesi din orice directie.

Mi-e tarsa sa ma gandesc cum va fi zona dupa 1 an de populatie a tiganilor din zona...sper sa nu o nenoroceasca in stilul caracteristic.

Nu chiar, de ex. Zona Basarab - Orhideelor nu a fost nenorocita... pt. ca lor nu le place sa aiba bulevardul in fata usii, cu lumina multa noaptea si aglomeratie. Aici or sa se concentreze (si mai mult) in spate, in zona Popa Tatu, de exemplu. Cum s'a intamplat si la Basarab cu zona Fluviului...

1) Poate ca ND ar fi facut un concurs de proiecte adevarat, proiecte care ar fi fost expuse undeva si le-am fi vazut si noi; poate ca ND nu ar fi expropriat proprietati de 50m adancime din care sa foloseasca doar primii 10m si apoi restul sa se vanda pe nimic la baietii destepti de pe langa primarie; poate ca ND nu ar fi inceput un santier fara sa aiba banii pentru terminare; poate ca ND nu ar fi inceput un santier fara autorizatie/cu autorizatie pe care ti-o anuleaza orice neica-nimeni la judecatorie; poate ca ND intelege ca scopul nu scuza mijloacele.

Si asa ajungem la 2), deci ai grija pe cine insulti.

Dupa mine, amandoi aveti dreptate si amandoi gresiti. Toata societatea romaneasca este bolnava de suspiciune si radicalizare, boli care omoara umanitatea din noi si care ne blocheaza progresul. Pe de o parte, sunt convins ca, daca ND avea legaturi necurate cu portocalii, aflam tot si ceva in plus pana acum, pe alta parte, un poet ( ca doar asta sunt matematicienii    ), nu a avut, nu are si nu va avea niciodata sanse sa supravietuiasca in jungla administratiei locale, cu atat mai putin sa performeze!  

Atunci sa le dam cu lumina multa si fiare din Bricostore  

E performeaza pe naiba, cand e clar ca primaria incalca legea ca da autorizatii fara documentele din spate atunci te duci la tribunal si castigi, nu trebuie sa fi nici marioneta opozitiei nici vreun geniu care-si iroseste talentele.

Rromanes au o tactica a lor gandita de mult si intretinuta pana in prezent. Ea se bazeaza exclusiv pe spatii inguste, zone publice prost iluminate, fundaturi si ruine in care doar "cunoscatorii" au curaj sa intre ... Acelasi lucru a fost valabil pana acum mult timp si in zona Ferentari - Prelungire - Zetari. De cand si in zona aia s-a reinventat Luxtenul, acestia au migrat in zonele "tampon" gen Iacob Andrei, Vartejului, Vadul Nou, Livezilor etc.

Problema cea mare este lumina si fluxul populatiei care circula, tranzitul cum il numesc unii. Cu cat este mai intens cu atat ii forteaza sa se retraga. Usor usor incep sa fie izolati, sa se stranga latul si sa ajunga sa "domneasca" doar pe 500m2 in loc de 5000 cum erau acum cativa ani.

De cand s-a inchis Buzesti x Grivitei, toate fetitele de acolo s-au mutat cu tot cu pesti spre Gara. Acum doua seri captura a fost impresionanta din simplul motiv ca ... nu au mai avut unde sa fuga. Purificarea se face in timp, cu eforturi mari si sustinute, si cu largul concurs al unui fenomen pe care unii din noi il numesc "evolutie" si care vine in contra-partida cu "conservarea" ... acum, fiecare intelege si alege ce vrea ...

ANTENA wrote:
Poate explica cineva ce rost are sina de tramvai dinspre Calea Grivitei spre P-ta Buzesti. Nu este tot aia cu mers drept inainte din P-ta Victoriei?

Pai asta ar fi ultima veriga a buclei Gara de Nord, facuta pana de "curand" de 24 si 45. Mult mai folositoare decat virajul dreapta dinspre Grivitei spre Matache, care nu era folosit nici inainte  

survola, misterr,
faine poze!
Observ multe, multe sine de tramvai, macaze. Cate numere de tramvaie vor circula pe acolo?
Mai trebuie neaparat ca orasul Bucuresti sa cumpere in sfarsit cateva zeci de tramvaie (ultra)moderne - e inexplicabil ca prin oras sa mai circule vechitiurile alea de la inceputul anilor '90, cu forme staliniste.
Sunt convins ca si aceasta zona ultracentrala va fi in curand o atractie pentru investitorii imobiliari, precum am presupus si de zona Pasajului Basarab cu mult inainte ca acesta sa fie terminat...

Sa se cumpere tramvaie? Bucurestiul poate produce tramvaie. URAC produce tramvaie. Si gard in gard cu el mai este si fabrica de Imperio. Singurul lucru care lipseste... comenzile.
De ce mai circula tatrele si alte "stalinisme"? Aparent numai astea impun suficient respect tzoparlanilor cu suv-uri.