4105, 4578

4684, 4870, 6233, 6275

4658 pe linia 335 la stația "Bd. Chișinău".

4574 - Titular si luna aceasta pe linia 368 deoarece are reclama la FOSSIL
4689, 4729 - Linia 105
4868, 6213 - Linia 304. La schimbu 2 se mai afla si 6217..
4899 - Titular pe linia EXPRESS 780
6275 - Turul 1 pe linia 261 (Duminica, 20 Octombrie 2013). De obicei, este titular pe linia 368 .

4237 - Este venit la Autobaza Obregia în anul 2006. A avut de 2 ori colţarul cu numărul schimbat. Tot respectul pentru şoferul care îl conducea astăzi. Dacă ar fi toţi ca el, am avea un transport mai eficient!!!



4440 astăzi asigurând transportul călătorilor pe linia 185. Este fabricat la Mannheim la 5 septembrie 2006 şi a intrat în exploatare la Autobaza Militari pe linia 336 în octombrie 2006. A avut luneta schimbată în februarie 2011, după ce tot pe linia 185 s-a trezit în spatele lui cu rabla de 1075 care rămăse fără frâne. Astăzi are peste 350000 km în aproximativ 7 ani de circulaţie, fără perioade însemnate de imobilizare.



4551 pe traseu deviat pe Elisabeta. Este fabricat în anul 2007 şi iniţial a aparţinut Autobazei Nordului. La Floreasca a avut colţarul cu numărul schimbat şi este una din "abonatele la reclamizare".



6209 este fabricat în anul 2009 şi iniţial până să primească licenţă pentru linia 460, era un titular indiscutabil a liniei 182.

6217 - ca de obicei pe linia 304. Este sosit în aprlie 2009 la Autobaza Nordului cu lotul alocat pentru a înlocui DAFurile de pe linia 304. Nu a fost tamponat niciodată, având doar un parbriz schimbat. Circulă destul de des şi noaptea, în general pe N118.

4283 - titular al liniei 335 la Autobaza Titan. Este fabricat în iunie 2006 şi a aparţinut până în anul 2009 Autobazei Obregia.

4486 - retrăgându-se cu călători la Autobaza Pipera.

4857 a intrat in toamna cu numarul 5 pe care o petrece la Autobaza Floreasca. A sosit in 2008 alaturi de 4858, 4859 si 4860 (cel din urma fiind transferat la Autobaza Titan pe 9 Martie 2011- si pe care nu l-am mai vazut de atunci -).

Este un autobuz titular pe linia 368 si ingrijit de catre titularii cei scunzi   .

4423 în peisajul de toamnă din zona Complex Regie.

La Piata Natiunilor Unite, in urma cu cateva ore:
4258, 4289 si 4488

4187

4228, 4496 și 4660.

4478 - titular pe linia 783. Este fabricat în toamna anului 2006 şi iniţial a fost repartizat Autobazei Ferentari. Apoi, în vara anului 2008 a fost transferat la Autobaza Pipera împreună cu 4475, 4476, 4479, 4480, 4481, 4482, 4484 pentru a circula pe linia 783, la schimb ajungând acolo Mercedes Euro 4 noi nouţe de la Evobus. La Pipera a circulat în general în toţi acesti ani pe 783, cu unele luni de pauză din diverse motive. A avut printre altele tamponare frontală şi luneta schimbată.



6231 - este sosit în primăvara anului 2009, împreună cu lotul socotit pentru linia 139. În cea mai mare parte a timpului a circulat pe liniile 122/126. Este destul de bine întreţinut şi nu a fost tamponat.