Utilizator anonim wrote:
Cateva informatii luate de la depou despre parcul de locomotive al depoului Arad. 308 este descompusa si pregatita sa plece la delfinizat. 928 e descopusa si asteapta sa plece la RR. 913 este la RR. 047 este si ea pe duca, va fi trasa pe drapta asteptand delfinizare. Bobicile 15, 54, 96 sunt trase pe dreapta si urmeaza sa plece la delfinizat. 06 si 59 au primit bandaje noi iar 103 este trasa pe dreapta asteptand acelasi tratament. La diesel e jale, au un GM 1357 rezerva, 920 circula rar, DA 1302 tot rezerva si inca vreo doua masini functionale, tot rezerve, restul sunt trase pe dreapta si asteapta casarea/vanzarea la pret de fv. 83 urile sunt moarte amandoua definitiv.

913 nu face cumva RK? pentru ca are maxim IPCS pe ea in nici un caz ICOL.

E la SCRL o sa iasa ca 250 si 257.

Utilizator anonim wrote:
E la SCRL o sa iasa ca 250 si 257.

Aha sper sa iasa mai bine ca 257 care sraca e vai de steaua ei.

Stie cineva ce masina de BC a fost la IR1637/1636 azi ? Ce e cert este ca a crapat, trenul a ajuns intarziat, cu masina de Brasov.

Cred ca ajuns intarziat doar IR 1637, pentru ca IR 1636, care a plecat din Brasov cu 060-EA-009 la tractiune, a ajuns la timp in Bucuresti, de fapt chiar cu 3 minute avans, la 17:02. Probabil e ori vreun Delfin (exclus 538, 784, 802 si 880) ori 2004 din nou ori TransMontana...

009 de Brasov da clasa tuturor harburilor asa-zis moderne.

Nici 477-671 ca a venit cu IR1596 de la Craiova, iar 477-598 e accidentata.

http://ro.stiri.yahoo.com/rom%C3%A2nia- ... 31228.html

om vedea...

Principiul de functionare al cuplei Scharfenberg

http://bcove.me/1y37ruzo

Pliant  cu oferta Voith si informatii:
http://www.voithturbo.com/applications/ ... screen.pdf

Type 10 este standardul pentru trenuri de mare viteza in Europa.

Robert24 wrote:
Stati linistiti ca in curand se va trece doar la codificare UIC, iar seria 61 nu va mai exista. O sa fie 610 sau ceva de genul.

In afara de seria 60/62 care are peste 1000 in rest ar merge la toate; oricum pentru codificarea nationala sunt 7 cifre asa ca am putea avea 060-XXXX sau 0600-XXX si 0601-XXXX pentru DA-uri. De exemplu 477-urile sunt 91-53-0-477-XXX-X, iar Siemensurile CTV sunt 91-53-3-189-XXX-X

Se pare ca pe R3001/3008 circula de cateva zile locomotive clasa 47 ale Dep. Brasov,la fel si pe IR1636.

Iar IR1746 a venit în seara asta cu EA 837, care e cam rablament .

Si eu care speram sa faca Clujul IR1746/1745  

Merge numai cu masini de Brasov acum. A crapat ceva de a venit troaca aia.

Regio 3008/3001 oficial e facut de locomotive clasa 47 ale Dep. Brasov, azi a fost EA054.
IR1746 a venit azi cu EA 393, deci ori 1745 ori 1741 este facut de BC.
IR1636 este facut si el cu clasa 41/47 de Brasov, azi a fost 821.