Update nou important: 21:42

Update nou: 21:55
Mai mult ca sigur Dacia va ajunge "maine"...

Dupa cum arata tabela toate ajung "maine". Sunt curios la IC 532 ce avem  

Atata nepasare si nesimtire din partea CFR-ului. Efectiv isi bat joc pe banii calatorilor.
Daca trageau trenurile ala cu ldh-uri sau sulzere intre Brasov si Predeal, erau de mult ajunse in Bucuresti. Dar, efectiv li se rupe!

Ca sa nu mai zic de nepasare pentru cei care trebuia sa mearga la Constanta! In orice tara normala, creau rapid un tren de 2-3 vagoane si il trimiteau catre Constanta.

Update, o noua cadere de tensiune la Tunelu Mare in jurul orei 21.30.

Ce tren sa faca daca nu au vagoane? pentru C-ta,

Cum sa traga diesel trenurile cand un fir inchis pentru lucrari si pe celalalt ocupat de drezina pentru remedierea situatiei? Nu stiu ce fel de lucrari fac pe unul din fire de nu se circula pe el.

S-au gandit sa faca lucrari cand vine un anotimp capricios...

Au cazut copaci pe fir in urma viscolului, firul s-a rupt, apoi o substatie a fost pusa la masa. La ora asta am informatii ca nu ar fi tensiune in zona Tunelul Mare si Predeal, dar totusi o parte din trenuri ar fi depasit zona. Din gara Predeal nu a mai plecat niciun tren catre Brasov din jurul orei 20 cand au scapat 1645 si 531/347.

22:47, omul meu a plecat din tura asa ca nu mai aflu nimic despre evolutia problemelor in zona Predeal, totusi si la ora asta sunt probleme cu alimentarea cu energie electrica in zona asa ca ma astept ca nici maine dimineata sa nu se circule normal.

23.32, am depasit 500 minute...  

Parca 1636 venea cuplat cu 347... Ori, conform tabelei vine mult in spate...

Robert24 wrote:
Parca 1636 venea cuplat cu 347... Ori, conform tabelei vine mult in spate...

23.37
Le-au reglat, acum ajung in acelasi timp, cu intarzierea.

Elful wrote:
Ce tren sa faca daca nu au vagoane? pentru C-ta,

Cum sa traga diesel trenurile cand un fir inchis pentru lucrari si pe celalalt ocupat de drezina pentru remedierea situatiei? Nu stiu ce fel de lucrari fac pe unul din fire de nu se circula pe el.

Cum sa nu aiba vagoane? Gaseau ci siguranta 2 vagoane (de la rahatu' de Ploiesti, o acvila, un etajat din Basarab, se gasea daca SE VROIA)
Daca intr-adevar ii interesau de oamenii din trenuri, opreau asa zisele lucrari de mantuiala pentru a lasa sa treaca trenurile de calatori cu tractiune diesel. Intr-o tara civilizata nu exista "NU SE POATE".

Oricum era o chestiune de timp scurt pana sa se intample ceva de genul asta pe tronsonul Predeal - Darste, se puteau vedea usor din tren multi copaci uscati care stau sa cada, copaci care inca mai sunt acolo si care daca nu sunt taiati vor continua sa faca probleme.

Update 00.05