Doua clasice de la marfa 146 si 52 se tretrag spre BCTr

Una dintre cele mai Clasice EA-uri 40-0007-1 stationand pe linia 6 abatuta in Buftea 18-09-2013

E foarte rara masina in ultima vreme, fiind deja pregatit un dosar de introducere a ei in patrimoniul tehnic national, este folosita doar la nevoie in prezent. Banuiesc ca a venit in Buftea cu transcontainerul din Moldova.

Utilizator anonim wrote:
Banuiesc ca a venit in Buftea cu transcontainerul din Moldova.

Da da .

O serie foarte mica de EA si anume 40-0012-1 in Buftea pe linia 5 , 12-martie-2011

EA 40-0669-8 cu un regio trecand prin Buftea , 27-09-2013

O serie foarte mica de EA si anume 40-0012-1 in Buftea pe linia 2 , 06-aprilie-2011

EA-603 izolata spre BcT



40-0603-7 by Elful555, on Flickr

EA-428 asteptand formarea unei garnituri pentru Brazi



91 53 0 400 428-5 by Elful555, on Flickr

EA-212 izolata prin Chitila



40-0212-7 by Elful555, on Flickr

40-0907-2 in luna iunie 2012 era rotasa la un marfar GFR in drum spre Craiova. Mecanicul ce era pe masina mi-a confirmat ca merge pentru reparatii pentru Rolling Stock sau Train Hungary.




40-0907-2 by Elful555, on Flickr

Masina a iesit de ceva vreme in schema Train Hungary si face servici in Ungaria.



400 907 by Vasút 85729, on Flickr

Foto: Vasút 85729

Asta da business! Seriile 8xx -9xx se vind la greu si pe langa Bucuresti de la cfr roiesc matusalemi, dinozauri si piese demne de muzeu gen 007.
777 pe unde o mai fi? O fi ajuns baterii deja? 6xx-urile alea de prin BCTr nu s-au dat inca? Bine, acum teoretic degeaba ma mai lamentez...

679




679 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

133 313 wrote:
777 pe unde o mai fi?

777 e la CTV.

Am gasit-o si pe EA-115 tot pe flickr.
http://www.flickr.com/photos/markizay/9330219402/

Foto: emzepe

777 nu a ajuns la TH pentru ca a fost cumparata de CTV.
In schimb mai trebuie sa iasa 615, 748 si 865 pentru TH, de asemenea 915 a fost si ea luata din depoul Dej, probabil tot la Craiova pentru TH ajunge.
Am relatat despre cele de Pascani aici viewtopic.php?f=106&t=821&start=630#p105473

In momentul de fata sunt 9 electrice Train Hungary clasa 0400 (40 romaneasca) plus o clasa 0600 care este fosta 40-0682, renumerotata asa pentru ca era inmatriculata pe Ungaria si nu pe Romania. In plus mai sunt si doua electrice in schema Rolling Stock clasa 0400 care fac servici in Ungaria pentru GFR.

Clasa 0400 schema Rolling Stock:

1.91 53 0400 167-9: http://www.flickr.com/photos/65153571@N06/9689696836/
2.91 53 0400 795-7: http://www.flickr.com/photos/barna7/7215950774/

Clasa 0400 schema Train Hungary:

1. 91 53 0400 115-8: http://www.flickr.com/photos/markizay/9330219402/
2. 91 53 0400 119-0: http://www.flickr.com/photos/world_railways/8029310665/
3. 91 53 0400 173-7: http://www.flickr.com/photos/richardajones/8139462623/
4. 91 53 0400 437-6: http://www.flickr.com/photos/98712141@N06/9979099674/
5. 91 53 0400 615-7: http://www.youtube.com/watch?v=XNe4fI2fogM
6. 91 53 0400 704-3: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/...4778_n.jpg
7. 91 53 0400 739-5: http://www.flickr.com/photos/ea1-29/8361699131/
8. 91 53 0400 884-9: http://www.flickr.com/photos/88605886@N08/8119617554/
9. 91 53 0400 907-8: http://www.flickr.com/photos/98712141@N06/9709832468/

Clasa 0600:

1. 91 55 0600 001-6: http://www.flickr.com/photos/92502464@N08/8757290926/