Alte imagini vechi (facebook "Romania de alta data")

Tatre la Piata Buzesti in august 1982, imagine luata de pe bd A. I. Cuza - din fata se venea de pe Sevastopol, pe lateralele dinspre Felix si Buzesti nu stiu daca venea ceva.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r...17,6528988

http://forum.romanian-portal.com/showthr ... i/page19
@rosetti61: vezi că acel link nu merge ...
pe atunci se venea dinspre Gară înspre Buzeşti, nu?

Merge http://forum.romanian-portal.com/showth...fii/page19

Tramvaiele de pe 27 si 34 veneau din fata fotografului (in stanga lui, nu se vede, este Biserica Sf. Nicolae) si intrau pe Cuza apoi I G Duca si faceau dreapta pe Grivitei cu intoarcere prin Nicolae Titulescu si Dr Sergiu; dinspre Gara spre Buzesti nu era posibil decat pe Grivitei - in ambele sensuri circulau 6 si 10 spre Nuferilor. Cand au inceput lucrarile la metrou in 1984, la Gara de Nord, tramvaiele circulau deviat prin Nicolae Titulescu (6, 10, 24) iar cele care aveau capat la Gara nu mai faceau stanga pe Duca ci mergeau drept inainte pana la Titulescu, de unde reintrau in normal.

In 1982 nu se circula pe Titulescu, am uitat ca si ea era in modernizare - liniile 27 si 34 de la Gara de Nord intorceau prin calea Grivitei si Buzesti, 24 circula din Piata Buzesti spre Damaroaia prin bd. A. I. Cuza si bd. I. G. Duca iar pe directia Stefan Cel mare prin Grivitei, Buzesti, Piata Buzesti de unde reintra pe Sevastopol.

In '82 24 nu mergea pe 1 Mai? O lua pe Grivitei? Ceva nu imi suna bine  

24 mergea mereu pe Grivitei, a virat-o pe 1 Mai cand s-au apucat de metrou pe Grivitei, temporar o mai fi circulat pe acolo cu ocazia vreunor lucrari. Pe Mihalache circulau 3,4,20,45, care 45 era o dublura pentru 10 ca sa deserveasca si zona 1 Mai-Turda. 6 nu beneficia de asa ceva, pentru ca era ajutat de 20 cu care se intersecta in apropiere de Matache. Linistea traseelor stiute "din batrani" a fost tulburata dupa 1986, cu devieri si scurtari repetate, un calm relativ cu linii inghesuite ba la Nuferilor, ba la Gara, la Parvan. Spargerea lui 24 in doua, s-a facut in momentul in care au demolat zona Felix - Dr Sergiu. Modificarile de trasee din anii 50-60-70 (o circulatie mai fluida si dezvoltare urbana fireasca) erau facute mai cu cap insa cele din anii 80 (santierul unui aberant centru civic in buricul targului) par bulibasite din cauza frecventei cu care avansau lucrarile in anumite zone - asistam la migratii curioase de trasee la intervale scurte, in special cele de tramvai.

In ghidurile din 1982 si 1984 nu apare, insa liniile 7 si 17 circulau frecvent pana la Sfantu Gheorghe, uneori si 19 mai scapa in directia respectiva.

In cele urmeaza, cronologic:
Podul Rahova pe la 1908


Un card de Skode urcand de la Piata Unirii in 1966, imortalizate de un turist german (Eckart Säuberlich) aflat in tara noastra. In piata zisa pe atunci 1848 inca mai era pavajul vechi, lasat acolo, chiar daca se scosesera liniile de tramvai cu 2 ani un urma - de la Universitate pana la Romana bulevardul era luna, parca nici nu  circulasera tramvaiele pe centrul lui vreme de 40 si ceva de ani. Este o poveste destul de interesanta si cu liniile de aici.

Am inteles acum. Eu imi aduc aminte 86-88 cand a circulat pe 1 Mai. De pe Sevastopol mergeam pe la "Miciurin" si stateam dupa 4 sau 24 - ambele pasari rare

@rosetti61: pui te rog frumos link către site-ul de unde ai luat pozele făcute de Eckart Säuberlich.

Am gasit aceasta fotografie pe un site si scria ca este din Bucuresti. Nu imi dau seama daca chiar este din Bucuresti. Au circulat in Bucuresti autobuze supraetajate? Pe unde, cand?

http://www.flickr.com/photos/32167107@N07/9941981254/

Nu e in Bucuresti - modelul de tramvai din prim plan nu a circulat in capitala; sa nu fie prin Arad sau Timisoara. In perioada interbelica nu au fost numere de masina de forma cifra-judet-grup de cifre. Fragmentul de firma de deasupra tramvaiului cu "Jobe" nu poate stabili daca este in Romania sau nu.

Am gasit fotografia pe o pagina de pe Facebook si aici scrie ca e din Bucuresti. E trecut si un link ca sursa si aici nu se mai precizeaza orasul. Este o pagina despre Willy Pragher si cred ca s-a presupus ca fotografia este realizata in Bucuresti. In titlul fotografiei vad ca scrie Pragha, deci s-ar putea sa fie din Praga.

http://foaiesicreion.blogspot.ro/2008/0...agher.html

Leipziger Platz, Berlin - anul 1926.
Sursa: Deutsches Museum

Bucuresti - 1956-1966
http://www.foto.mij.rs/site/search?searchbox=bukurest, via Skyscrapercity