Un loc unde poţi "fabrica" Citaroul dorit:
http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... tudio.html
Trebuie doar puţină imaginaţie  .

Exista si pentru Romania Ai toata gama:
http://www.mercedes-benz.ro/content/rom ... erview_2_0
Si Design Studio pentru Noul Citaro:
http://www.mercedes-benz.ro/content/rom ... tudio.html

A aparut un Citaro alb in 3 usi de Scoala, l-am tot zarit, ba pe la Timpuri Noi, ba pe Trafic Greu, etc. Apartine unei scoli de soferi private si daca nu-mi amintesc eu gresit are nr. B 91 DGM. La exterior arata foarte bine si are aplicate niste reclame albastre pe lateral.

Am si o poza facuta "din avion", din pacate nu o pot transfera acum.

VECINII ISI IAU MERCEDES CITARO

Numărul total al autobuzelor contractate de către Primăria Budapesta este de 159. Jumătate dintre ele au un singur compartiment, celelalte fiind dublu compartimentate. Ambele tipuri sunt prietenoase cu mediul şi poluează foarte puţin în comparaţie cu vechile generaţii de vehicule pentru călători.
http://tirmagazin.ro/index.php?option=c...s&catid=13

Ca tot zicea cineva ca cei din Budapesta nici nu vor sa auda de Citaro.  

Sunt produse de fabrici diferite. Conecto este produs in Turcia iar Citaro in Germania.

Atentie, nu e acelasi produs! Sunt de calitati aproximativ identitce, Citaro este ceva mai sus ca modelul Conecto. E ca in cazul Volskwagen si Audi, piesele in principiu sunt cam aceleasi, dar se incadreaza in clase diferite.

Dar in acelasi timp, asa cum spuneam, produsul este customizabil, deci se poate construi si un Citaro de buget, asa cum indraznesc sa spun ca au fost ale noastre (de la scaune netapitate, lipsa AC-ului si a afisajului interior la Euro 3, usile care se deschid in interior, pana la non-culoarea alb ).

Diferentele par a fi insignifiante. Conecto-urile din Timisoara (ignorand lungimile diferite si anii diferenta) par superioare la prima vedere.

Sunt curios si de cum isi impart piata. O fi existand niste acorduri de genul: in aceasta arie teritoriala participa Conecto iar in alta Citaro, sau totul o fi pe baza caietului de sarcini (arunca un ochi pe el si stabilesc cu ce gama vor participa la licitatie)?

Citaro electric!

Minutul 4:48, de atunci unii au avansat, altii au batut pasul pe loc  

Un clip de promovare a gamei Citaro din anul 1997

Foarte interesant cum scufundau intreaga caroserie.

Da, scheletul metalic al autobuzului era bagat intr-o baie de zinc pentru a asigura protectia anticoroziva.