subway guru wrote:
Tampiti!...de la anul venim cu M5 peste ei sa demolam 'maretili realizari!'
;-(

Ar fi bine, dar iti dai seama ca nu mai crede nimeni...

133 313 wrote:
Turele din 655 ar putea sa intre in 335 foarte bine.

Apropo de 335, astia de la RATB au fost de treaba cand au introdus trenulete de cate 2 335uri in orele de varf, doar ca e interesant ca lumea vazand ca vin 2 335-uri, orcum se buleceste la primul   .

Din Documentatia tehnica:

Cabina cap linie X 1: 101.745,95 (LEI)

Cat vine asta? Un miliard LEI vechi, nu?

Este o suma enorma pentru nimic de fapt. Cabina fixa de la Sf Gheorge este din OSB vopsit in gri in timp ce majoritatea cabinelor sunt doar niste containere urate care nu prea au ce sa caute printr-un oras, sa nu mai zic de capitala, si sa nu mai zic de o capitala europeana. Este chiar atat de greu pentru arhitectii din ziua de azi care deseneaza cladiri de birouri sa proiecteze o amarata de cabina (fixa)?


Plus, nu era vorba de green-track?

Sar'na de poze, daca inainte de dezastru era greu de strabatut zona acu... E imposibil, voi evita zona cu siguranta pana nu e gata... Sar'na inca odata

Victor92 wrote:
18 August 2013

Linia 655 este pur si simplu inutila. Astazi, 18 August 2013, la schimbul 2 au fost 4900 (turul 1) si 4928 (turul 2). Daca am numarat 10 calatori pe fiecare autobuz si niciunul nu si-a validat cardul ...

Si trebuia sa mai fie o masina.

Doamne, ce trotuar! Înainte într-adevăr, poate era puțin cam lătuț (nu se supăra nimeni), dar acum am dat în extrema cealaltă. Actualmente n-are nici măcar 2m! Mai vin și buticurile cu un expressor, un frigiderul verde, un cucu-cola, un tomberon, un AC de să dai cu capul în el și n-au decât să pună semafoare și indicatoare pentru cine are prioritate pe trotuar! S-ar mai fi putut fura puțin de peste tot.

În general remarc că pe noile artere benzile sunt puțin cam late, nu săriți, doar o părere neavizată.

Un alt exemplu trist. Comparați lațimea SUV-ului cu lățimea drumului. Trotuarul merita pe puțin +50cm.




*notă - pozele sunt de pe acest forum.

Exemplul ales de tine nu e tocmai bun, pentru ca acolo se va incerca si adaugarea unei benzi. Problema e alta...observ ca din ce in ce mai des incep sa se taie trotuarele in favoarea masinilor. Iar trotuarele ramase sunt o bataie de joc, un om in scaun cu rotile nu are sanse sa le foloseasca.

Serban wrote:
....... Problema e alta...observ ca din ce in ce mai des incep sa se taie trotuarele in favoarea masinilor. Iar trotuarele ramase sunt o bataie de joc, un om in scaun cu rotile nu are sanse sa le foloseasca.

Nu va agitati ca pe alt topic se discuta de intiietatea masinilor in fata oamenilor  
In loc sa se ia masura radicala sa desfinteze parcarile si sa faca numai spatiu verde , desfinteaza si trotuarele .
Pietonii sa leviteze .... Putin zis bataie de joc .
Asta este ! Daca mortii aia din blocurile respective , nu zic nimic , sa fie sanatosi ...dar putin probabil !

Hai sa fim putin mai echilibrati... faci loc pietonilor daca le faci ALT loc masinilor. Ca ele nu se evapora, nu se desfiinteaza, nu se caseaza... Adica, parcari supra/subterane, de capacitate mare, in cartiere. Nu ce fac astia acum, acolo.

Repet, sa vezi ce distractie cand venim cu M5 si se sparge tot si o luam din nou de la capat!

O sa vina presa si o sa tipe ca ce barbari sunt cei de la metrou    

Eu sper sa aiba mintea si sa numere cati idioti sunt intre noi!
   

Prostimea vrea benzi si locuri de parcare, doar cand o sa fim cu trotuare de 1m stirbite de stalpi si canale si tot nu o sa fie destul, atunci o sa-si dea seama ca nu asta e solutia, pana atunci...

Dar daca le explici ca sunt bani aruncati aiurea pe fereastra, crezi ca 'prostimea' nu are aceasta minima inteligenta si sa nu priceapa ca cineva isi bate joc de banii lor???
Eu, sincer cred ca bucuresteanul e mai destept decat atat!